» Brauche mal euren Rat..

Jeti · 26.01.2010, 21:58

sicher, dass es die Einspritzer auch machen?
Bei -12°C und weniger startet meiner immer noch bei normalen 1500 1/min. Und sinkt dann nach paar Sekunden auf 1200 1/min ab. Und dann wenn er warm wird pendelt der sich bei 1000 1/min und bei eingelegter Fahrstufe auf etwa 800 1/min ein. Kann aber auch sein, dass es daran liegt, dass ich nen Automatik fahre und es ein Einspritzer ist. Hab die letzte AU ohne probs bestanden und sonst ist auch nichts auffälliges.

pythonzimmer · 27.01.2010, 06:48

Also meiner dreht auch wenn es kalt ist etwas höher, das liest man hier auch immer wieder das das normal ist.

CROW1 · 27.01.2010, 06:51

Ja is normal! Hab das auch, man kann das aber beim Vergase etwas runterdrehn, aber nicht zu viel sonst läuft er nach ner Minute kaum mehr!

r4Th · Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836

Sandra KIst das normal das mein Honda Eg3 Baujahr 1992 nun bei diesem Wetter sehr hoch turich läuft,also meinst so 2500 umdrehungen manchmal auch 3000.Geht etwa ne minute,

Liebe Grüsse sandra

völlig normal, ich habe auch nen EG3 BJ 92 und der läuft auch ca. ne min auf 2000, dann auf 1500 und dann bei ca. 600.

LSi · 27.01.2010, 20:15

Jetisicher, dass es die Einspritzer auch machen?
Bei -12°C und weniger startet meiner immer noch bei normalen 1500 1/min. Und sinkt dann nach paar Sekunden auf 1200 1/min ab. Und dann wenn er warm wird pendelt der sich bei 1000 1/min und bei eingelegter Fahrstufe auf etwa 800 1/min ein. Kann aber auch sein, dass es daran liegt, dass ich nen Automatik fahre und es ein Einspritzer ist. Hab die letzte AU ohne probs bestanden und sonst ist auch nichts auffälliges.

bei mir ganz genau so! bei mir allerdings mit schaltung :!:

3000 find ich shcon extrems, auch 2000...

mein EG4 dreht nicht höher als 1500. bei 3000 würde er ja schon brüllen, als wenn er gleich den ampelrennen starten möchte...

Sandra K · 27.01.2010, 20:40

jo die 3000 hat er auch nur wenns richtig kalt ist..

lg sandra

LSi · 27.01.2010, 21:25

selbst bei -15 °C geht meiner nur auf 1500, reicht ja auch vollkommen aus.

nacerEJ1 · 28.01.2010, 15:05

LSiselbst bei -15 °C geht meiner nur auf 1500, reicht ja auch vollkommen aus.

Meiner geht auch net höher wie 1500u/min..
evtl doch Modellabhängig?

maxrev.de · Gast

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Jeti Senior Geschlecht: Fahrzeug: EG4 bj.94(S24A AT), Audi A8 D2 4.2 bj.97, DB W116 280SE bj.77 Anmeldedatum: 05.08.2008 Beiträge: 468	26.01.2010, 21:58 zitieren sicher, dass es die Einspritzer auch machen? Bei -12°C und weniger startet meiner immer noch bei normalen 1500 1/min. Und sinkt dann nach paar Sekunden auf 1200 1/min ab. Und dann wenn er warm wird pendelt der sich bei 1000 1/min und bei eingelegter Fahrstufe auf etwa 800 1/min ein. Kann aber auch sein, dass es daran liegt, dass ich nen Automatik fahre und es ein Einspritzer ist. Hab die letzte AU ohne probs bestanden und sonst ist auch nichts auffälliges. Gefällt mir Teilen twittern
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pythonzimmer Veteran Name: Anna Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG4 Anmeldedatum: 29.05.2009 Beiträge: 826 Wohnort: Remscheid	27.01.2010, 06:48 zitieren Also meiner dreht auch wenn es kalt ist etwas höher, das liest man hier auch immer wieder das das normal ist.
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CROW1 Veteran Name: Alex Geschlecht: Fahrzeug: CW3. CL9. EG3 Anmeldedatum: 01.08.2006 Beiträge: 858 Wohnort: Gmünd/Niederösterreich Meine eBay-Auktionen:	27.01.2010, 06:51 zitieren Ja is normal! Hab das auch, man kann das aber beim Vergase etwas runterdrehn, aber nicht zu viel sonst läuft er nach ner Minute kaum mehr!
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r4Th Gesperrt Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 3836	27.01.2010, 19:46 zitieren Sandra KIst das normal das mein Honda Eg3 Baujahr 1992 nun bei diesem Wetter sehr hoch turich läuft,also meinst so 2500 umdrehungen manchmal auch 3000.Geht etwa ne minute, Liebe Grüsse sandra völlig normal, ich habe auch nen EG3 BJ 92 und der läuft auch ca. ne min auf 2000, dann auf 1500 und dann bei ca. 600.
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	27.01.2010, 20:15 zitieren Jetisicher, dass es die Einspritzer auch machen? Bei -12°C und weniger startet meiner immer noch bei normalen 1500 1/min. Und sinkt dann nach paar Sekunden auf 1200 1/min ab. Und dann wenn er warm wird pendelt der sich bei 1000 1/min und bei eingelegter Fahrstufe auf etwa 800 1/min ein. Kann aber auch sein, dass es daran liegt, dass ich nen Automatik fahre und es ein Einspritzer ist. Hab die letzte AU ohne probs bestanden und sonst ist auch nichts auffälliges. bei mir ganz genau so! bei mir allerdings mit schaltung 3000 find ich shcon extrems, auch 2000... mein EG4 dreht nicht höher als 1500. bei 3000 würde er ja schon brüllen, als wenn er gleich den ampelrennen starten möchte...
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Sandra K Junior Name: Sandra Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Eg3 Anmeldedatum: 26.01.2010 Beiträge: 62 Wohnort: 26676 Cloppenburg	27.01.2010, 20:40 zitieren jo die 3000 hat er auch nur wenns richtig kalt ist.. lg sandra
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LSi Veteran Name: Matthes Geschlecht: Fahrzeug: 91er ED9, 93er EG4, 98er CE7 sold Anmeldedatum: 09.11.2009 Beiträge: 720 Wohnort: Nürburgring und Krefeld (NRW)	27.01.2010, 21:25 zitieren selbst bei -15 °C geht meiner nur auf 1500, reicht ja auch vollkommen aus.
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nacerEJ1 Elite Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1@B18C-R,Accord CU2 sold,Civic FK2R Anmeldedatum: 05.01.2008 Beiträge: 1162 Wohnort: Dzoo	28.01.2010, 15:05 zitieren LSiselbst bei -15 °C geht meiner nur auf 1500, reicht ja auch vollkommen aus. Meiner geht auch net höher wie 1500u/min.. evtl doch Modellabhängig?
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maxrev.de Gast	28.01.2010, 15:05 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brauche mal euren Rat.." gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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