» Brauche Infos zum K20z3 Tuning Turbo-Erfahrungen,Tips usw

chillakilla1220 · 26.05.2014, 18:35

Hallo,

hoffe es kann mir jemand von euch sagen ob es möglich ist, einen besseren kopf auf den cl7 motor zu setzen..
Sollte schon 200 ps bringen oder in die Richtung gehen

Hoffe es kann mir jemand was sagen.
Amiforen schon mal kurz reingeguckt...englisch geht aber dafür reichts leider nicht..vlt kann auch einer was übersetzen aus k20.org

Gruss

civic26 · 27.05.2014, 19:42

Geht beim euro cl7 nicht

Das einzige wäre komplett tausch auf cl7r motor....oder cl9 motor

chillakilla1220 · 28.05.2014, 07:27

Was ist denn der cl7 r für ein Motor..hab von accis nicht den Plan 😁

Und kannst du mir vlt sagen was sauger-technisch rauszuholen ist ?

FreedomEM2 · 28.05.2014, 09:16

Der Euro R hat nen K20A drin.

CL7 Motor tunen wird nicht leicht, da Abstimmungstechnisch net viel machbar ist.
Es läuft beim CL7 alles übers Steuergerät ( Klimautomatik usw. ).
Du könntest zwr ein K-Pro reinhängen für die Abstimmung, aber dann verlierst du die Klimasteuerung usw.

CL9 Motor ( K24A3 ) wäre da einfacher und günstiger.
Der hat Serie schon 190 Pferde.
Dazu Krümmer, 200 Zeller, AGA, Drosselklappe und ASB bearbeiten plus ECU Reflash und du kommst auf ca. 210 - 220 Pferde.

Im Accordforum gibt's dazu einen Thread im Technik-Bereich.
Da bietet ein User nen Reflash für den K24A3 an sowie auch nen Krümmer inkl. 200 Zeller.

http://www.accordforum.de/forumdisplay.php/technik-bereich-89.html

Accord06 · 29.05.2014, 10:09

200PS sind mit nem normalen K20 aum CL7 schon möglich.

Meiner hatte zb. 173PS statt 155 wie im Schein stehen.Nur mit Fox Aga ab Kat und K&N Tauschfilter.
Mit nem ebay

^Anzeige NoName Billig Krümmer und nem billigen 200 Zeller hatte der neue Besitzer dann schon 182 PS.

RBC, Mugen Box und nen Reflash rein, dann biste auch bei 190PS + ohne irgendwelche Innereien zu tauschen und das Ding geht dann richtig gut.
Mit den 173PS war er schon auf gleicher Höhe mit nem CL9, wenn nicht sogar schneller.

chillakilla1220 · 30.05.2014, 11:41

Hmm okay gut.
Also ich denke ein k24 a3 wäre auch mein Traum.. nur etwas teuer.
Obwohl bei ebay

^Anzeige Dinger recht billig sind.

Auf den k24a3 geht dann aber doch ein ein Type r Kopf vom ep3 oder itr rauf ???

Das wäre ja eigentlich das was ich angepeilt hätte..frankenstein zu machen.
Aber da muss ich wiederum länger sparen..und so hätte ich den cl7 Motor für billig bekommen.

FreedomEM2 · 30.05.2014, 11:55

chillakilla1220Hmm okay gut.
Also ich denke ein k24 a3 wäre auch mein Traum.. nur etwas teuer.
Obwohl bei ebay ^Anzeige Dinger recht billig sind.

Auf den k24a3 geht dann aber doch ein ein Type r Kopf vom ep3 oder itr rauf ???

Das wäre ja eigentlich das was ich angepeilt hätte..frankenstein zu machen.
Aber da muss ich wiederum länger sparen..und so hätte ich den cl7 Motor für billig bekommen.

EP3 Kopf kannste schon auf den K24A3 machen, allerdings musst du da die Innereien tauschen, weil sonst die Kolben oben am Kopf anstehen.
Hier empfehle ich dir den User "rsamd" hier ausm Board,
der hat schon so nen K24/K20 Frankenstein gebaut, der kann dir mit Sicherheit sagen, was genau für Teile gebraucht werden.

Accord06 · 30.05.2014, 18:53

FreedomEM2

EP3 Kopf kannste schon auf den K24A3 machen, allerdings musst du da die Innereien tauschen, weil sonst die Kolben oben am Kopf anstehen.
Hier empfehle ich dir den User "rsamd" hier ausm Board.

Ich empfehle ins Accordforum zu wechseln, bevor hier noch mehr gefährliches Halbwissen verbreitet wird.
Da gibt es den ein oder anderen der das umgesetzt hat.

Da müssen auf jeden Fall keine Innereien getauscht werden.

chillakilla1220 · 01.06.2014, 15:46

Hmm gut na extra dafür anmelden möchte ich mich jetzt auch nicht.
Aber danke firnden Tipp Accord06

Gibt's eventuelle Referenzen zur Turbo-varinte...
Ist auch nicht auszuschlagen die Idee !

Accord06 · 01.06.2014, 17:12

zum lesen musst du dich nicht anmelden

http://www.accordforum.de/showthread.php/accord-goes-r-35152.html

http://www.accordforum.de/showthread.php/reflash-f-r-honda-accord-cl9-cm2-2003-2008-hnlich-hondata-34534.html

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brauche Infos zum K20z3 Tuning Turbo-Erfahrungen,Tips usw" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
chillakilla1220 Premium-Member Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 327 Wohnort: Leipzig	26.05.2014, 18:35 zitieren Hallo, hoffe es kann mir jemand von euch sagen ob es möglich ist, einen besseren kopf auf den cl7 motor zu setzen.. Sollte schon 200 ps bringen oder in die Richtung gehen Hoffe es kann mir jemand was sagen. Amiforen schon mal kurz reingeguckt...englisch geht aber dafür reichts leider nicht..vlt kann auch einer was übersetzen aus k20.org Gruss Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
▲	pn email

civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	27.05.2014, 19:42 zitieren Geht beim euro cl7 nicht Das einzige wäre komplett tausch auf cl7r motor....oder cl9 motor
▲	pn

chillakilla1220 Premium-Member Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 327 Wohnort: Leipzig	28.05.2014, 07:27 zitieren Was ist denn der cl7 r für ein Motor..hab von accis nicht den Plan 😁 Und kannst du mir vlt sagen was sauger-technisch rauszuholen ist ?
▲	pn email

FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	28.05.2014, 09:16 zitieren Der Euro R hat nen K20A drin. CL7 Motor tunen wird nicht leicht, da Abstimmungstechnisch net viel machbar ist. Es läuft beim CL7 alles übers Steuergerät ( Klimautomatik usw. ). Du könntest zwr ein K-Pro reinhängen für die Abstimmung, aber dann verlierst du die Klimasteuerung usw. CL9 Motor ( K24A3 ) wäre da einfacher und günstiger. Der hat Serie schon 190 Pferde. Dazu Krümmer, 200 Zeller, AGA, Drosselklappe und ASB bearbeiten plus ECU Reflash und du kommst auf ca. 210 - 220 Pferde. Im Accordforum gibt's dazu einen Thread im Technik-Bereich. Da bietet ein User nen Reflash für den K24A3 an sowie auch nen Krümmer inkl. 200 Zeller. http://www.accordforum.de/forumdisplay.php/technik-bereich-89.html
▲	pn

Accord06 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg	29.05.2014, 10:09 zitieren 200PS sind mit nem normalen K20 aum CL7 schon möglich. Meiner hatte zb. 173PS statt 155 wie im Schein stehen.Nur mit Fox Aga ab Kat und K&N Tauschfilter. Mit nem ebay ^Anzeige NoName Billig Krümmer und nem billigen 200 Zeller hatte der neue Besitzer dann schon 182 PS. RBC, Mugen Box und nen Reflash rein, dann biste auch bei 190PS + ohne irgendwelche Innereien zu tauschen und das Ding geht dann richtig gut. Mit den 173PS war er schon auf gleicher Höhe mit nem CL9, wenn nicht sogar schneller. 2x bearbeitet
▲	pn email

chillakilla1220 Premium-Member Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 327 Wohnort: Leipzig	30.05.2014, 11:41 zitieren Hmm okay gut. Also ich denke ein k24 a3 wäre auch mein Traum.. nur etwas teuer. Obwohl bei ebay ^Anzeige Dinger recht billig sind. Auf den k24a3 geht dann aber doch ein ein Type r Kopf vom ep3 oder itr rauf ??? Das wäre ja eigentlich das was ich angepeilt hätte..frankenstein zu machen. Aber da muss ich wiederum länger sparen..und so hätte ich den cl7 Motor für billig bekommen.
▲	pn email

FreedomEM2 Veteran Name: Thorsten Geschlecht: Fahrzeug: Accord CU2 Daily; '10 Camaro SS :) Anmeldedatum: 23.12.2008 Beiträge: 976 Wohnort: 69242 Mühlhausen	30.05.2014, 11:55 zitieren chillakilla1220Hmm okay gut. Also ich denke ein k24 a3 wäre auch mein Traum.. nur etwas teuer. Obwohl bei ebay ^Anzeige Dinger recht billig sind. Auf den k24a3 geht dann aber doch ein ein Type r Kopf vom ep3 oder itr rauf ??? Das wäre ja eigentlich das was ich angepeilt hätte..frankenstein zu machen. Aber da muss ich wiederum länger sparen..und so hätte ich den cl7 Motor für billig bekommen. EP3 Kopf kannste schon auf den K24A3 machen, allerdings musst du da die Innereien tauschen, weil sonst die Kolben oben am Kopf anstehen. Hier empfehle ich dir den User "rsamd" hier ausm Board, der hat schon so nen K24/K20 Frankenstein gebaut, der kann dir mit Sicherheit sagen, was genau für Teile gebraucht werden.
▲	pn

Accord06 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg	30.05.2014, 18:53 zitieren FreedomEM2 EP3 Kopf kannste schon auf den K24A3 machen, allerdings musst du da die Innereien tauschen, weil sonst die Kolben oben am Kopf anstehen. Hier empfehle ich dir den User "rsamd" hier ausm Board. Ich empfehle ins Accordforum zu wechseln, bevor hier noch mehr gefährliches Halbwissen verbreitet wird. Da gibt es den ein oder anderen der das umgesetzt hat. Da müssen auf jeden Fall keine Innereien getauscht werden.
▲	pn email

chillakilla1220 Premium-Member Name: Torsten Fahrzeug: Honda Civic EJ2 Anmeldedatum: 20.01.2011 Beiträge: 327 Wohnort: Leipzig	01.06.2014, 15:46 zitieren Hmm gut na extra dafür anmelden möchte ich mich jetzt auch nicht. Aber danke firnden Tipp Accord06 Gibt's eventuelle Referenzen zur Turbo-varinte... Ist auch nicht auszuschlagen die Idee !
▲	pn email

Accord06 Elite Geschlecht: Fahrzeug: 10´ Jazz GG3 Sport/06´Accord Type S/14´Audi A1 Anmeldedatum: 19.07.2006 Beiträge: 1209 Wohnort: Brandenburg	01.06.2014, 17:12 zitieren zum lesen musst du dich nicht anmelden http://www.accordforum.de/showthread.php/accord-goes-r-35152.html http://www.accordforum.de/showthread.php/reflash-f-r-honda-accord-cl9-cm2-2003-2008-hnlich-hondata-34534.html 1x bearbeitet
▲	pn email

maxrev.de Gast	01.06.2014, 21:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Brauche Infos zum K20z3 Tuning Turbo-Erfahrungen,Tips usw" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
brauche infos und hilfe zum Turbo umbau Hallo an alle Honda fans ich komme aus Österreich (Wien) Ich bin besitze seit 1998 meine civic eg9 Ich würde gerne aus meinen eg9 mehr ps rausholen also turbo umbau(ca. 330 Ps) mit serien inereien(cometic Dichtung) ich habe in den letzten jahren ... [Turbo]von vtec eg9	1 515	21.03.2012, 07:20 Switch24
Prelude BB1 auf turbo umbauen?brauche hilfreiche infos Hi Honda Freunde Möchte mir demnächst wieder einen Prelude BB1 4WS zulegen Das wäre dann mein dritter BB1 Aber bei dem dritten würde ich ihn gern ein turbo Einbauen lasse Also ich hole mir einen lude mit noch kraftvollen motor Also meine turbo Kenntnisse... [Allgemein]von pimpbymike	1 326	07.01.2016, 12:08 MAG
möchte mein prelude bb3 turbo umbau starten brauche infos für kolben etc ... [Prelude]von CuxHonda77	1 287	22.12.2013, 17:59 CuxHonda77
Softgagarge - Erfahrungen, Empfehlungen, Tips Hallo Gemeinde, bin Momentan auf der Suche nach einer Softgarage. Hat schon jemand von euch eine passende für den Civic EP? Gibt es überhaupt welche für den EP, ausser Universelle? Wen ja welche, Preis, Qualität? Lg... [Allgemein]von Tobi002	0 137	26.07.2012, 09:55 Tobi002
Welchen Anlage für meine Ej6 / Erfahrungen / Tips ? Hallo zusammen, ich habe nun einen Ej9 geschlachtet und hab mir folgende Teile rausgelegt KAT ej9 Fächerkrümmer Ej9 soviel dazu---------------------------------------------------- ich selbst fahre einen ej6 und möchte den nun ein bisschen... [Civic 96-00]von delalma20	5 239	24.03.2012, 15:53 Ottimoto Racing
Erfahrungen/Tips mit echtem Diesel Chiptuning Hallo zusammen, jaja ich weiss es gibt schon diverse Freds zu diesem Thema und ich googelte und suchte mir auch schon in den diversesten Foren den Wolf nach Ergebnissen/Erfahrungen und Links/Firmen über echtes Chiptuning. Aber so richtig fündig... Seite 2 [Accord 02-08]von GeP	12 4.475	29.01.2007, 13:48 thomasee8
GFK im Auto-Eure erfahrungen und Tips (Diskussions Thread) Moin Moin bin ja grad ein wenig dabei,mit GFK zu experimentieren. Habs bisher immer vermieden,da ich kein fan davon bin.Nun Muss ich ich zumindest zum teil drauf zurückgreifen, da meine Türen In zukunft nen 3-Wege system aus HT,6.5" MT und... [Car Audio, Apps, Bluetooth & Navigation]von Team Sound Addiction	3 355	12.01.2011, 07:08 protec
brauche Tips zu EG5 Hallo, ich fahr einen: Honda civic EG5 sport editon vtec motor 92kw ~ 125PS baujahr 95 meine frage nun, ich wollt wissen was ich machen kann um die leistung zu erhöhen wie zb (irgend eine drosselung raus nehmen hab ich gehört) wenn mir jmd... Seite 2 [Civic 92-95]von MaFia	12 1.083	04.06.2007, 09:10 STRAUBSTER
HILFE!!!! brauche tips!!! ich will ein racegitter in die standart front stossstange einbauen! kann ich das schwarze plastik weg machen und statt dessen das race gitter einsetzten oder ist es ein teil mit der... Seite 2 [Civic 92-95]von SIMON20	18 1.300	20.07.2007, 23:40 tobnotyze
Brauche Tips beim Motorkauf! Hi! Wollte mir jetzt in den nächsten Wochen einen B16A2 Swap kaufen und fragen ob man irgendwie am Motor sehen bzw. testen kann ob der auch wirklich noch läuft usw!? Habe nämlich ein gutes Angebot nur kann der Verkäufer mir leider nicht versichern... Seite 2 [Allgemein]von Bomberpilot	10 353	11.11.2008, 17:40 Bomberpilot