» Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !! ;)" S.159 !! *
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Premium-Member   Name: Markus Geschlecht:  Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel |  23.11.2012, 14:56zitieren Faaaalsch  Vlt wechselt ja der Motorbuchstabe gar nicht  Die Ideen bis jetzt waren auf jeden Fall schon gut. Aber wenn es so kommt wie ich es im Moment plane habe noch 0,1l mehr wie vorher |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 28.08.2011 Beiträge: 2377 | 23.11.2012, 15:39 zitieren H23 mit h22kopf  fließt ne menge Geld rein wenn der Drehzahlfest werden soll |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 23.11.2012, 19:19 zitieren Es wird so wie es aussieht ein leckerer N/A Motor, da ich persönlich finde, das im Moment jeder sich einen Turbo draufhaut. Ob sie laufen oder nicht aber auch durch N/A Tuning ist einiges zu holen Wenn iwann eine 3 vorne bei den PS steht wäre das Ziel erreicht, ist aber leider ein langer und teurer Weg |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | 24.11.2012, 11:27 zitieren 300ps n/a reicht in einem eg vollkommen aus, meiner meinung nach. und so ein sauger, dann noch ein vier zylinder motor, ist dann doch relativ selten in deutschland  |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 24.11.2012, 14:18 zitieren Weiß jemand bis zu welcher Leistung die Hasport Antriebswellen bzw. auch die ATR Zwischenwelle halten? |
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Elite  Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: CTR FN2, CTR Turbo Anmeldedatum: 24.01.2010 Beiträge: 1259 Wohnort: Nordhessen | 24.11.2012, 15:07 zitieren Nimmt man die nicht auch für Turboumbauten ??? |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 24.11.2012, 16:49 zitieren Die haben verschiedene Stufen, 1,2,3 usw. ich müsste 1 haben also OEM. Denke aber die sollten trotzdem halten?! Hat da jemand Erfahrung mit? |
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| Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719 | 24.11.2012, 16:51 zitieren bis 350ps defintiv. wobei es immer schwachsinn is es in ps auszudrücken. oem hält bei manchen auch bei 500ps. bei anderen reissts schon bei der serienleistung. fakt is,das deine stärker sind als die oem - also keine bedenken haben |
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| Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | 24.11.2012, 17:00 zitieren Sehr gut, das Drehmoment ist wichtig, ist schon klar nur weißte ja was ich meinte Sehr gut wenn das passt ich danke dir Ich wüsste schon gerne mal was so ein gemachter H im leeren EG so anstellt Vlt. kommt das ja hin: Verfasst am: 30.11.2012, 20:16 zitieren Sooo, jetzt ist es fest ein neuer Motor ist gekauft, hier mal ein paar Bilder Hoffe das der dann auch in einem EG gut geht Der Motor wurde von EN.DYN in den USA gebaut. H22A4 Block mit H22A5 Kopf und 2,3L.  SB3.jpg.jpg - [Bild vergrößern]  Chambers.jpg.jpg - [Bild vergrößern]  Intakes.jpg.jpg - [Bild vergrößern] 4x bearbeitet |
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| Gast | 12.04.2017, 11:36 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bomberpilots Eg @ Tracktool *Video Turbo Dynorun !!" S.159 !! *" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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