» Blinker Ansteuerung BB9

98er_Honda_Prelude_BB9 · 10.09.2007, 12:37

Wo muss ich die beiden Blinker Ansteuerungskabel meiner ZV anschließen?

Aus dem Handbuch konnte ich entnehmen, das die schwächeren Lampen wohl alle im Sicherungskasten im Fussraum angeschlossen sind, nur zur Blinker-Sicherung habe ich nichts gefunden.

Theoretisch könnte man die Ansteuerung mit nur einem Kabel an der Warnblinkanlage machen können, nur da habe ich auch keine Unterlagen zu.

Bei den Ansteuerungskabeln handelt es sich um zwei 12V-Spannungen, die geschaltet werden wenn man die ZV bedient. Es ist jeweils eine Diode als Sperre eingebaut (damit beim normalen Blinken der Strom nicht in die Funkeinheit der ZV fließen kann).

Der Rest der ZV läuft prima, einer eine Idee oder Kabelfarben parat?

*Sly* · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991

Auf die schnelle:
Bau den warnblinkschalter aus, schau was das für kabel sind(farbe) und such sie am sicherungskasten.

98er_Honda_Prelude_BB9 · 10.09.2007, 20:19

*Sly*Auf die schnelle:
Bau den warnblinkschalter aus, schau was das für kabel sind(farbe) und such sie am sicherungskasten.

hmm, warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen? Danke für den Tipp!

stimmt - ist immer noch weniger Arbeit als das Kabelbaum-Desaster ;-)

Baschdi85 · 11.09.2007, 18:19

also mein vorgänger hat auch so ne blinkersteuerung eingebaut.
der hat bei mir auf der BF seite im fußraum bei der einstiegsleiste irgend welche kabel angezapft...

ansonsten kann ich dir zum obrigen raten-oder dann prüfen- warnblinker an, ein kabel vom multimeter auf masse, mit dem anderen prüfen welche "blinken"-oder sind die massegeschaltet??

Mfg
Baschdi

98er_Honda_Prelude_BB9 · 11.09.2007, 18:30

Baschdi85also mein vorgänger hat auch so ne blinkersteuerung eingebaut.
der hat bei mir auf der BF seite im fußraum bei der einstiegsleiste irgend welche kabel angezapft...

ansonsten kann ich dir zum obrigen raten-oder dann prüfen- warnblinker an, ein kabel vom multimeter auf masse, mit dem anderen prüfen welche "blinken"-oder sind die massegeschaltet??

Mfg
Baschdi

Hab mal nachgeschaut, der Warnblink-Knopf lässt sich nicht so ohne weiteres ausbauen, dazu müsste man schon die komplette Mittelamatur ausbauen.

Der Techniker bei Honda riet mir die Verkleidung der Lenksäule abzuschrauben und die Kabel direkt nach dem Blinkschalter anzubringen.

Nur im Nachhinein ist halt fraglich ob das dann richtig funktioniert wegen dem Blinkerrelais. Die ZV-Funkbox gibt ja auch ein "blinksignal" raus, das könnte sich "beissen" ;-)

Ich werd das mal ausprobieren und dann hier posten! (Eventuell mit Fotos)

*Sly* · Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991

98er_Honda_Prelude_BB9
Nur im Nachhinein ist halt fraglich ob das dann richtig funktioniert wegen dem Blinkerrelais. Die ZV-Funkbox gibt ja auch ein "blinksignal" raus, das könnte sich "beissen" )

Nun, es wird sich nicht beissen, da meistens eine sperrdiode in der alarmanlage is, die dies verhindern sollte

-[GDM]-BadBoy · Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241

um an die Warnblinkschalter zu kommen musst du doch nur die Blende(da wo der schalter drinn ist) abmachen ist ganz einfach. nimmst nen großen schraubzieher und hebelst die blende vorsichtig raus. hab mir letztens auch ne blinkeransteuerung gebastelt. :yes:

Bin auch vom ZV-Steuergerät abgegangen und dann an den Warnblinkschalter ran. musste alles in allem 4 Sperrdioden verbauen damit alles vernünftig funzt.

98er_Honda_Prelude_BB9 · 13.09.2007, 16:41

Ich habe die beiden Diodengesicherten Blinkerkabel der ZV-Funkerweiterung (nicht Alarmanlage lol

) jetzt in der Lenksäule am Blinkerschalter-Stecker angeschlossen und es funktioniert wunderbar! :-)

Für interessierte:

Zündschlüssel abziehen!
Kreuzschrauben von der Lenksäule lösen (waren glaub ich 6 Stück, von unten!).
Nun kann man die Verkleidung der Lenksäule nach oben und das zweite Stück nach unten abnehmen.
Der Kabelstrang der auf die linke Seite der Lenksäule geht (zum Blinkerschalter) nach hinten abziehen. Von oben auf die Steckerverriegelung Drücken damit er freigegeben wird!
die beiden Blinkerkabel (die die Schutzdioden beinhalten) jeweils an folgende Kabel anschließen:

grün-gelb-silber: Blinker links (Wenn man auf die Stirnseite des Steckers kuckt links unten der erste Anschluss)
grün-blau-silber: Blinker rechts (Wenn man auf die Stirnseite des Steckers kuckt lder dritte von links unten links)

Am besten kann man die Kabel in den Klemmschuhen direkt anschließen (wo das andere Kabel schon eingeklemmt ist, neue Kabel AUCH mechanisch einklemmen!), dazu muss man mit einem kleinen Schlitz-Schraubendreher von vorne im Stecker die Plastiknase etwas nach unten biegen, damit man das Kabel incl. Klemmschuh vorsichtig nach hinten herausziehen kann.

Dann klemmt man die Kabel jeweils in die Laschen des Klemmschuhs (zur Sicherheit am besten noch die Kabel zusätzlich mit Isoband am Hauptkabel fixieren!) und wieder vorsichtig reinschieben bis der Klemmschuh hörbar einrastet.

Stecker wieder in die Buchse vom Blinker stecken und dann einmal austesten und wenn alles geht wieder alles zusammenschrauben.

Nachmachen auf eigene Gefahr! Ich hafte nicht für Schäden die durch unsachgemäßen Einbau enstehen können! Nur für Honda Prelude BB9! Wenn bei euch die Farben anders sind lieber mit einem Voltmeter nachmessen bevor ihr was anschließt!!

@Sly:
Da hast du mich wohl falsch verstanden: :yes:

An den Leitungen zu den Blinkern habe ich eine kleine Spannung gemessen als der Zündschlüssel eingesteckt war (vermutlich die Betriebsspannung vom Blinkerrelais), daher befürchtete ich im letzten Beitrag daß das Blinkerrelais Rappelt wenn man die ZV bedient. Da diese Betriebsspannung aber fehlt wenn der Wagen abgeschlossen ist gibts keine Probleme mit den Fahrzeugeigenen Blinkerrelais. Wer schliesst sein Auto auch im Betrieb von Innen zu, bzw wenn der Schlüssel noch auf "on" im Zündschloss steckt? ;-)

Kassio · 13.09.2007, 17:03

Was hast du denn für ein Blinkermodul genommen?

maxrev.de · Gast

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98er_Honda_Prelude_BB9 Trainee Fahrzeug: Honda Prelude BB9 98er Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 27	10.09.2007, 12:37 zitieren Wo muss ich die beiden Blinker Ansteuerungskabel meiner ZV anschließen? Aus dem Handbuch konnte ich entnehmen, das die schwächeren Lampen wohl alle im Sicherungskasten im Fussraum angeschlossen sind, nur zur Blinker-Sicherung habe ich nichts gefunden. Theoretisch könnte man die Ansteuerung mit nur einem Kabel an der Warnblinkanlage machen können, nur da habe ich auch keine Unterlagen zu. Bei den Ansteuerungskabeln handelt es sich um zwei 12V-Spannungen, die geschaltet werden wenn man die ZV bedient. Es ist jeweils eine Diode als Sperre eingebaut (damit beim normalen Blinken der Strom nicht in die Funkeinheit der ZV fließen kann). Der Rest der ZV läuft prima, einer eine Idee oder Kabelfarben parat? Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 10.09.2007, 20:02 zitieren Keiner Ahnung hier von der Honda Elektrik? Kann doch net sein!?.... Hab nämlich wenig Lust mitm Multimeter den rausgerupften Kabelbaum nach den Blinkerkabel abzugrasen...
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*Sly* Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991	10.09.2007, 20:08 zitieren Auf die schnelle: Bau den warnblinkschalter aus, schau was das für kabel sind(farbe) und such sie am sicherungskasten.
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98er_Honda_Prelude_BB9 Trainee Fahrzeug: Honda Prelude BB9 98er Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 27	10.09.2007, 20:19 zitieren SlyAuf die schnelle: Bau den warnblinkschalter aus, schau was das für kabel sind(farbe) und such sie am sicherungskasten. hmm, warum bin ich da nicht selbst drauf gekommen? Danke für den Tipp! stimmt - ist immer noch weniger Arbeit als das Kabelbaum-Desaster
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Baschdi85 Fortgeschrittener Name: Sebastian Fahrzeug: Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 05.03.2006 Beiträge: 163 Wohnort: Heilbronn	11.09.2007, 18:19 zitieren also mein vorgänger hat auch so ne blinkersteuerung eingebaut. der hat bei mir auf der BF seite im fußraum bei der einstiegsleiste irgend welche kabel angezapft... ansonsten kann ich dir zum obrigen raten-oder dann prüfen- warnblinker an, ein kabel vom multimeter auf masse, mit dem anderen prüfen welche "blinken"-oder sind die massegeschaltet?? Mfg Baschdi
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98er_Honda_Prelude_BB9 Trainee Fahrzeug: Honda Prelude BB9 98er Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 27	11.09.2007, 18:30 zitieren Baschdi85also mein vorgänger hat auch so ne blinkersteuerung eingebaut. der hat bei mir auf der BF seite im fußraum bei der einstiegsleiste irgend welche kabel angezapft... ansonsten kann ich dir zum obrigen raten-oder dann prüfen- warnblinker an, ein kabel vom multimeter auf masse, mit dem anderen prüfen welche "blinken"-oder sind die massegeschaltet?? Mfg Baschdi Hab mal nachgeschaut, der Warnblink-Knopf lässt sich nicht so ohne weiteres ausbauen, dazu müsste man schon die komplette Mittelamatur ausbauen. Der Techniker bei Honda riet mir die Verkleidung der Lenksäule abzuschrauben und die Kabel direkt nach dem Blinkschalter anzubringen. Nur im Nachhinein ist halt fraglich ob das dann richtig funktioniert wegen dem Blinkerrelais. Die ZV-Funkbox gibt ja auch ein "blinksignal" raus, das könnte sich "beissen" Ich werd das mal ausprobieren und dann hier posten! (Eventuell mit Fotos)
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*Sly* Gesperrt Anmeldedatum: 20.02.2006 Beiträge: 991	11.09.2007, 19:54 zitieren 98er_Honda_Prelude_BB9 Nur im Nachhinein ist halt fraglich ob das dann richtig funktioniert wegen dem Blinkerrelais. Die ZV-Funkbox gibt ja auch ein "blinksignal" raus, das könnte sich "beissen" ) Nun, es wird sich nicht beissen, da meistens eine sperrdiode in der alarmanlage is, die dies verhindern sollte
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-[GDM]-BadBoy Senior Anmeldedatum: 06.04.2005 Beiträge: 241	12.09.2007, 13:48 zitieren um an die Warnblinkschalter zu kommen musst du doch nur die Blende(da wo der schalter drinn ist) abmachen ist ganz einfach. nimmst nen großen schraubzieher und hebelst die blende vorsichtig raus. hab mir letztens auch ne blinkeransteuerung gebastelt. Bin auch vom ZV-Steuergerät abgegangen und dann an den Warnblinkschalter ran. musste alles in allem 4 Sperrdioden verbauen damit alles vernünftig funzt.
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98er_Honda_Prelude_BB9 Trainee Fahrzeug: Honda Prelude BB9 98er Anmeldedatum: 01.09.2007 Beiträge: 27	13.09.2007, 16:41 zitieren Ich habe die beiden Diodengesicherten Blinkerkabel der ZV-Funkerweiterung (nicht Alarmanlage ) jetzt in der Lenksäule am Blinkerschalter-Stecker angeschlossen und es funktioniert wunderbar! Für interessierte: Zündschlüssel abziehen! Kreuzschrauben von der Lenksäule lösen (waren glaub ich 6 Stück, von unten!). Nun kann man die Verkleidung der Lenksäule nach oben und das zweite Stück nach unten abnehmen. Der Kabelstrang der auf die linke Seite der Lenksäule geht (zum Blinkerschalter) nach hinten abziehen. Von oben auf die Steckerverriegelung Drücken damit er freigegeben wird! die beiden Blinkerkabel (die die Schutzdioden beinhalten) jeweils an folgende Kabel anschließen: grün-gelb-silber: Blinker links (Wenn man auf die Stirnseite des Steckers kuckt links unten der erste Anschluss) grün-blau-silber: Blinker rechts (Wenn man auf die Stirnseite des Steckers kuckt lder dritte von links unten links) Am besten kann man die Kabel in den Klemmschuhen direkt anschließen (wo das andere Kabel schon eingeklemmt ist, neue Kabel AUCH mechanisch einklemmen!), dazu muss man mit einem kleinen Schlitz-Schraubendreher von vorne im Stecker die Plastiknase etwas nach unten biegen, damit man das Kabel incl. Klemmschuh vorsichtig nach hinten herausziehen kann. Dann klemmt man die Kabel jeweils in die Laschen des Klemmschuhs (zur Sicherheit am besten noch die Kabel zusätzlich mit Isoband am Hauptkabel fixieren!) und wieder vorsichtig reinschieben bis der Klemmschuh hörbar einrastet. Stecker wieder in die Buchse vom Blinker stecken und dann einmal austesten und wenn alles geht wieder alles zusammenschrauben. Nachmachen auf eigene Gefahr! Ich hafte nicht für Schäden die durch unsachgemäßen Einbau enstehen können! Nur für Honda Prelude BB9! Wenn bei euch die Farben anders sind lieber mit einem Voltmeter nachmessen bevor ihr was anschließt!! @Sly: Da hast du mich wohl falsch verstanden: An den Leitungen zu den Blinkern habe ich eine kleine Spannung gemessen als der Zündschlüssel eingesteckt war (vermutlich die Betriebsspannung vom Blinkerrelais), daher befürchtete ich im letzten Beitrag daß das Blinkerrelais Rappelt wenn man die ZV bedient. Da diese Betriebsspannung aber fehlt wenn der Wagen abgeschlossen ist gibts keine Probleme mit den Fahrzeugeigenen Blinkerrelais. Wer schliesst sein Auto auch im Betrieb von Innen zu, bzw wenn der Schlüssel noch auf "on" im Zündschloss steckt?
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Kassio Junior Name: Christoph Fahrzeug: 2000 Honda Prelude BB9 Anmeldedatum: 06.05.2007 Beiträge: 90 Wohnort: Unkel	13.09.2007, 17:03 zitieren Was hast du denn für ein Blinkermodul genommen?
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maxrev.de Gast	21.12.2010, 17:59 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Blinker Ansteuerung BB9" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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