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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen | zitieren Wieso baut man sich so einen Schrott ins Auto auch wenn man vorher schon weiß dass es nichts bringt? Deine Be erlischt und dein Auto kann jeden Moment abfackeln wenn das China Ding verbaut ist.Du könntest dabei sterben oder andere töten!! Und dass alles für ein bisschen Bling Bling an der Tanke weil du jetzt ne neue anzeige im Motorraum hast.... Musst mal bei eBay Anzeige gucken da gibt's Brembo Plastikcover für die Bremsanlage... |
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Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau | zitieren Mal ne frage an die Turbofahrer ? würde mir son ding helfen wenn ich jetz mit stock ECU auf turbo umbaue ? also jetz nich beim honda , mein bruder hatt nen Proton GLXi 1,6 , jetz hamm wir uns den 4G93 motor zugelegt also 1,8er mit 140ps oder so . und wie bekanntlich is ja im Mitsubishi EVO 3 der selbe motor mit turbo verbaut also der 4G93T. in nem Forum hamm se nu geschrieben bis 0.4 bar ladedruck kann man den mit ner Stock ECU fahren .? da kommen mir aber nen par gedanken, nen sauger einfach aufpusten ,und der soll das hinbekommen ? also die ECU soll mit der Luft menge ja bis zu dem druck klar kommen .würde da nich mehr benzindruck helfen das gemisch schneller anzufetten ? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Viel Spaß mit der Stock ECU und Turbo. Der Motor dankt es dir nach kurzer Zeit mit einem Motorschaden. |
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Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau | zitieren meinte is grade das die ECU das bis 0,4 bar mit machen soll ? ja meinte ich ? |
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Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln | zitieren Okay deinen Satz habe ich nicht verstanden. Aber ich erkläre mal kurz wie es ist. In der Tat kann die OEM ECU einen Druck von bis zu - *grübel* - ich meine 0,5Bar wahrnehmen. ALLERDINGS! beschränkt sich das wirklich nur aufs wahrnehmen. Maps in dieser Druckhöhe sind nämlich KEINE vorhanden, also der Motor läuft in dieser Drehzahlregion mit der letzten Map und die ist bekanntlich ein Saugersetup. Wenn eine Saugermap auf einem Turbomotor genutzt wird, hast du ein wesentlich ZU mageres Gemisch und dein Motor überhitzt - den Rest kannst du dir gern ausmalen. |
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Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau | zitieren Okai ! verstanden nochmal zum regler , auf eure warnungen zu den billig dingern hab ich meinen mal aufgeschraubt und prommt festgestellt das der haupt dicht ring völlig verkorkst draufhing zum glück hab ich reingeguckt sonst wär zu 90% der ganze sprit rausgesprudelt -.- also lass ich die Finger von dem Ding |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / S2000 / GSX-R 1000 Anmeldedatum: 30.03.2006 Beiträge: 782 Wohnort: Aachen | zitieren Gute Entscheidung |
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Veteran Name: jeremy Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 rip CRX ED8 D16Z5 Swap Anmeldedatum: 19.07.2010 Beiträge: 596 Wohnort: Dessau-Roßlau | zitieren jetz muss ich wenigstens nich mehr darüber grübeln , obs sinn macht oder nich aber 30 euro sind trotzdem weg |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Billig benzindruckregler ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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