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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren liegt nahe beinander. nur eben auf B18. der lader ist auch ein bisschen grösser. aber das fahrverhalten eigentlich gleich gruss |
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Gesperrt Anmeldedatum: 30.09.2008 Beiträge: 14034 | zitieren ralf, hast du schon mal mit dem gedanken gespielt, rennen zu fahren? |
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren schon irgendwie krass wie du mit der leistung zurück gegangen bist aber dennoch schnellere runden fährst |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.08.2005 Beiträge: 1795 | zitieren Na ja , so richtig krass zurück ja nicht. vorher waren es 450ps und 420NM. Nun 60ps weniger und 25NM weniger. @Daschluppe Richtige rennen fahren ist leider nicht so das wahre. Ich war bei der VLN schon mal dabei. wenn man dies sieht, hat man keine lust mehr drauf. Da sind mir track days und vorallem die tourifahrt viel lieber. einfach nur zu meinem persönlichen spass und die leute sind auch viel lässiger dort. wenn es nichts zu gewinnen gibt, sind die leute meist viel entspannter ![]() gruss |
▲ | pn email |
Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz | zitieren die frage wurde bestimmt schon gestellt aber was läuft der mit der Leistung topspeed und in welcher Liga kann man den einordnen? Ziehst du nen aktuellen M3 ab? |
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Master ![]() Name: Dominic Geschlecht: ![]() Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster | zitieren Ich glaub nicht, dass du einen E92 M3 gegen einen Civic vergleichen kannst. Der eine ist Baujahr 2010, hat 4L Hubraum V8, 440 Nm bei 3.750/min und 450 PS bei 8.300/min. Dabei Heckantrieb, 7Gang Automatik. Mit bestimmt 315er Reifen hinten. Der andere ist Bj ~ 2000?, hat 1.6L Hubraum R4, 400Nm bei 7400/min und 385PS. Frontantrieb, 5Gang Schalter. Bei 245ern? Auch wenn er aufgeladen ist, wird er es schwer mir nem M3 haben. DENKE ICH;) Dafür kostet der EK4 Turbo nur einen Bruchteil. |
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Veteran ![]() Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz | zitieren is aber auch mind 400kg leichter oder ? naja mal sehen was er sagt |
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General ![]() Name: Ralph Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Civic EXX, BMW E30, CR-Z Anmeldedatum: 26.12.2005 Beiträge: 3939 Wohnort: Crailsheim | zitieren Der M3 ist gegen den civic schlicht weg ne lahme Krücke |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hätte ich auch jetzt so ähnlich vermutet. Ist halt von Leistung und Drehmoment nicht sooo viel Unterschied und der Civic wiegt dabei viel weniger. Also wird der sicher vermutlich genausogut aus dem Pott kommen... 1x bearbeitet |
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General ![]() Name: Stefan Geschlecht: ![]() Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen | zitieren echt schonmal einen gefahren? ![]() ![]() |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "BHT EK4Turbo auf abspeck-kur, dynojet Video S.33" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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