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Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden | zitieren Bei denn skunk2 nocken ist es Pflicht die Ventil federn zu tauschen da sich die Serien Federn nicht soweit komprimieren lassen und wo fährst du zum abstimmen hin???? Da bau wie Walter schon sagte vor dem Tuner die breitband Sonde rein die kann man beim hondata über d10 mit einspeisen und lass denn benzindruckt Regler beim sauger OEM wozu denn rückfluss dämpfen???? Der wird beim sauger sehr träge regeln und sch***e abturen |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Die Skunk Tuner Stage 1 sind noch kompatibel mit dem serien Ventiltrieb, laut Skunk. Ich bin in Kontakt mit Gracing. Die Sonden/Anzeigen die ich bisher rausgesucht habe haben digitale und analoge Ausgänge und kann man wohl an jedes oem sowie aftermarket ecu ohne weiteres anschließen. Das Steuergerät kennt ja eh nur 1 und 0. Bis zum abstimmen hab ich noch ca 4-5 Wochen ggf kümmer ich mich auch vorher schon drum bzgl. Lambda. Beim BDR wurde mir der von Aem empfohlen der wäre wohl brauchbarer als manch andere für meine Zwecke. Da ich selbst vom abstimmen keine Ahnung habe muss ich Empfehlungen reinholen und recherchieren. Danke auf jedenfall für den Denkanstoß 1x bearbeitet |
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Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden | zitieren Ich habe bei mir diese verbaut http://www.aemelectronics.com/?q=products/gauges/digital-gauges/x-series-wideband-uego-afr-sensor-controller-gauge Diese ist echt gut und harmoniert mit dem hondata bei allen anderen anzeigen die auch ins steuergerät sollen brauchen einen 5v Ausgang 12v kann hondata nicht Und wer stimmt nun das Fahrzeug ab???? |
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General Name: Martin Geschlecht: Fahrzeug: Integra DC2, Civic EG9 Anmeldedatum: 22.07.2010 Beiträge: 2941 Wohnort: 37412 Herzberg | zitieren Gracing ist, soweit ich weiß, ne sehr gute Adresse zum abstimmen. |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Gracing ist zwar 300km entfernt, aber bisher habe ich noch nichts schlechtes über ihn zu hören bekommen. Und im Gespräch wie er alles macht, hörte es sich alles sehr kompetent an. Breitband werde ich jetzt vorrüsten dann kann er sie im Hondata mit einbinden und gut is. Bin noch am schauen welchen Lambda Controller ich bestelle Innovate MTX-L PLUS Oder Aem Uego |
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Veteran Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Im bau eg3 mit B18c4 pschhhh, CL9 Anmeldedatum: 15.06.2010 Beiträge: 501 Wohnort: Dresden | zitieren Wozu ein Lambda Controller??? Die aem geht an die Anzeige und ins hondata??? |
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Elite Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG9 Tracktool, Accord CH1, CBR1000RR Anmeldedatum: 15.09.2010 Beiträge: 1181 Wohnort: Remagen | zitieren Habe den Innovate MTX-L Plus gekauft und verbaut. Und ja richtig, geht dann ins Hondata. 20180619_163113.jpg - [Bild vergrößern] 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Benzindruck Breitbandlambda Nockenräder B18 Umbau" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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