» Bens Vti <3 kleinere Spielereien. Steht zum Verkauf ! ! !

Hondaholic89 · 13.05.2014, 22:23

So was ganz akutelles, was der Kompressionstest ergeben hat : Auf allen 4 Pötten 12 Bar konstant. Zylinderwände sehen gut aus, Kolben sind soweit auch sauber, Zylinderwand 3 weißt minimale Riefen auf, Ventile sehen auch gut aus. Kerzen sind alle 4 Rehbraun wie es sein muss, Kerze nummer 4 was etwas verölt, was aber eher daran lag, dass diese nicht wirklich fest war. Also geht das Rästelraten weiter...

AC/DC · 13.05.2014, 22:50

Soviel öl kommt nie im leben über die schaftdichtungen.

Nur weil der kompressionstest gut ausfällt hat das nichts zu bedeuten, deine ölabstreifringe haben damit nix zu tun. Der erste ring ist vllt noch im rahmen, der 2. Ring dichtet ab weil bei dem massiven ölverbrauch eh alles voll öl steht zwischen den ringen, also hast du auch dementsprechend kompression

Kolben raus und ringe vermessen, alles andere ist unfug

1HGEJ2 · 13.05.2014, 22:57

bitte zylinder vermessen. können oval sein. ne handvoll die ich selber gemessen hatte, ergaben das sie 5/100 spiel in intake und exhaust richtung hatten

AC/DC · 13.05.2014, 23:01

Genau, alles gut vermessen dann hast auch lange ruhe, oder musst eben neu bohren lassen.

Ich kann es nicht mehr hören mit den schaftdichtungen

Hondaholic89 · 13.05.2014, 23:36

Auf 81,5 mm Übermaßbohren nehme ich an ?

Kane · 14.05.2014, 06:24

Hondaholic89Auf 81,5 mm Übermaßbohren nehme ich an ?

Wenn noch das erste Maß ist dann ja sonst auf 82mm
Kannst dann aber auch direkt Kolben mit einer höheren Verdichtung nehmen

Hondaholic89 · 14.05.2014, 10:13

Werde dann auf ycp Kolben zurückgreifen sind ja relativ günstig. Da komplette Paket mit Kolbenringen, Kolben, Lagerschalen 220 €

Kane · 14.05.2014, 12:23

Gute Wahl werde ich beim b18 auch holen

Hondaholic89 · 14.05.2014, 12:26

Ist dann nur noch ne Kostenfrage, ob es sich mehr lohnt auf 82 mm aufzubohren oder bei 81,5 zu bleiben... Sind schon fast 400 € unterschied

Kane · 14.05.2014, 12:34

Dafür solltest du mit dem Block zum Motorenbauer gehen und den nochmal genau nachmessen lassen

maxrev.de · Gast

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Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	13.05.2014, 22:23 zitieren So was ganz akutelles, was der Kompressionstest ergeben hat : Auf allen 4 Pötten 12 Bar konstant. Zylinderwände sehen gut aus, Kolben sind soweit auch sauber, Zylinderwand 3 weißt minimale Riefen auf, Ventile sehen auch gut aus. Kerzen sind alle 4 Rehbraun wie es sein muss, Kerze nummer 4 was etwas verölt, was aber eher daran lag, dass diese nicht wirklich fest war. Also geht das Rästelraten weiter... Gefällt mir Teilen twittern 1x bearbeitet
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	13.05.2014, 22:50 zitieren Soviel öl kommt nie im leben über die schaftdichtungen. Nur weil der kompressionstest gut ausfällt hat das nichts zu bedeuten, deine ölabstreifringe haben damit nix zu tun. Der erste ring ist vllt noch im rahmen, der 2. Ring dichtet ab weil bei dem massiven ölverbrauch eh alles voll öl steht zwischen den ringen, also hast du auch dementsprechend kompression Kolben raus und ringe vermessen, alles andere ist unfug
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8479 Wohnort: Krefeld	13.05.2014, 22:57 zitieren bitte zylinder vermessen. können oval sein. ne handvoll die ich selber gemessen hatte, ergaben das sie 5/100 spiel in intake und exhaust richtung hatten
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AC/DC Premium-Member Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: CRX@RCN\|CG4@Breit\|CM1\|CG4@RCN\|LEX GS300\|LEX LS460 Anmeldedatum: 17.05.2005 Beiträge: 7769 Wohnort: 335KM bis Nordschleife	13.05.2014, 23:01 zitieren Genau, alles gut vermessen dann hast auch lange ruhe, oder musst eben neu bohren lassen. Ich kann es nicht mehr hören mit den schaftdichtungen
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Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	13.05.2014, 23:36 zitieren Auf 81,5 mm Übermaßbohren nehme ich an ?
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	14.05.2014, 06:24 zitieren Hondaholic89Auf 81,5 mm Übermaßbohren nehme ich an ? Wenn noch das erste Maß ist dann ja sonst auf 82mm Kannst dann aber auch direkt Kolben mit einer höheren Verdichtung nehmen
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Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	14.05.2014, 10:13 zitieren Werde dann auf ycp Kolben zurückgreifen sind ja relativ günstig. Da komplette Paket mit Kolbenringen, Kolben, Lagerschalen 220 €
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	14.05.2014, 12:23 zitieren Gute Wahl werde ich beim b18 auch holen
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Hondaholic89 Premium-Member Name: Benjamin Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX del sol Anmeldedatum: 15.10.2008 Beiträge: 843 Wohnort: Mönchengladbach	14.05.2014, 12:26 zitieren Ist dann nur noch ne Kostenfrage, ob es sich mehr lohnt auf 82 mm aufzubohren oder bei 81,5 zu bleiben... Sind schon fast 400 € unterschied
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Kane Premium-Member Name: Heiko Geschlecht: Fahrzeug: Ducati Monster S4R, VW Golf 8 GTI (Daily), Dodge Ram 1500 (Daily/Zugpferd), Ford F250(Zugpferd), ed9 Anmeldedatum: 11.06.2008 Beiträge: 20582 Wohnort: Bad Schwalbach	14.05.2014, 12:34 zitieren Dafür solltest du mit dem Block zum Motorenbauer gehen und den nochmal genau nachmessen lassen
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maxrev.de Gast	09.08.2014, 10:28 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bens Vti <3 kleinere Spielereien. Steht zum Verkauf ! ! !" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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