» Bens Vti <3 kleinere Spielereien. Steht zum Verkauf ! ! !

SRS Problem,kann ich das lenkrad vom 93 sol in mein motegi machen?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenEH6 Springt schlecht an - MKL - Fehlercode 8?!
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Name: Chris
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12.05.2014, 10:38
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Dann haste ja was zu tun ;-)

pn
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12.05.2014, 13:14
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Kommt ja alles nach und nach. Wichtig ist erstmal, dass er frischen Tüv bekommt. Dazu muss erstmal das Ölproblem beseitigt werden und die hinteren Querlenkerbuchsen neu. Dannach gehts erst los, mit der AGA und den neuen Querlenkern. Mein nächstes Ziel ist dann, Ihn bis zum August einmal komplett neu zu Lackieren, damit ich Ruhe hab. Aber das mit dem Öl macht mir im moment einfach die allergrößten Sorgen, da 1,5 liter auf 1000 km schon arschviel sind. fago88 meinte ich solle das so lassen, solange er nur Öl braucht und volle Leistung hat, lieber so, als von jemanden machen lassen der davon nichtviel Ahnung hat und dann am Ende alles schief läuft, bzw es noch teurer wird als jetzt. Naja son 5 liter Castrol GTX Kanister kostet mich 15 € von daher geht das klar :D

pn
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12.05.2014, 13:16
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Der fago88 hat gesagt du sollst die Kompression messen, dann weißte schonmal ob die noch gut ist oder da was platt ist :-P
Wenn die Kompression noch gut ist werden es nicht die Kolbenringe sein sondern vermutlich die Schaftdichtungen, die kannste dann ja machen lassen.

Mitm Block bin ich immer vorsichtig :-P


pn
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12.05.2014, 13:17
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Aber bei TÜV bzw der Au könnte es nen Problem darstellen

Aber das mit den machen lassen ist ja gerade bei "fachwerkstätten" so ne Sache da die leider oft keine Ahnung von den Motoren haben und auch keinen Bock sowas gründlich zu beheben


pn
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12.05.2014, 13:33
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Ja richtig... Kompression wird übermorgen gemessen, ich hoffe das beste... Bist wieder am Stalken Fabian :D ? @Heiko, die AU werd ich auf normalen Wege, auf gar keinen Fall bestehen. Beim letzten mal hatte der schon nen Wert, welcher 300% über dem erlaubten war, ich hab keine Ahnung warum.
Schaftdichtungen werd ich ja denk ich mal selber wechseln, kommen direkt welche von Skunk2 rein, die kosten ja nicht die Welt.


pn
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Name: Heiko
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12.05.2014, 13:35
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Ist mir schon klar das bei dem Ölverbrauch keine normale Au möglich ist

Kannst ja werte von der kompressionsprüfung Posten


pn
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12.05.2014, 20:20
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Bei solch hohem Ölverbrauch kann ich mir nicht vorstellen das es die Schaftdichtungen sind! Nicht mal ohne läuft so viel rein!
Meistens sind die ölabstreifringe auch nur zu von der ölkohle! Und je mehr Öl verbrannt wird desto mehr Ablagerungen bilden sich z.b. an den Ventilen! Mir ist bei weniger Ölverbrauch ein Ventil gebrochen da die ölkohle zu glühen abfängt und das Ventil durch härtet!
Dann macht es krack und der Motor ist hinüber!
Meld dich mal wenn dein Handy wieder fitt ist! Komp. Test können wir auch bei mir machen... Dauert 20min
Mfg


pn
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12.05.2014, 21:36
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Wir machen das morgen mal alles Eik :)
Hier erstmal nen kleines Update mit schlechter Kamera. Kam grad vom Sattler ! Saugeile Arbeit geworden.


 
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pn
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13.05.2014, 00:07
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Woah :sabber:
Mach doch sowas nicht, jetzt komm ich mir mit meinem momo irgendwie doof vor :( :D


pn
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Name: Benjamin
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13.05.2014, 10:06
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Es ist doch nur n Lenkrad :D

pn
Gast 
09.08.2014, 10:28
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