» Bei Motorstart Tachonadeln auf Maximum und wieder auf Null

Wegfahrsperre ?Neuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenFeuchtigkeit im Kofferraum und Innenraum
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15.01.2011, 20:29
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die funktion heißt sweep funktion

pn
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15.01.2011, 21:34
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1) Es gibt ein How To in maxrev! Wies heißt weiß ich aber nichtmehr...
2) Mechanisch? Die Nadeln gehn hoch wenn Strom durchfließt... 2 Sekunden max Strom (muss man ausmessen) reinleiten und aus Oo
3) Gibts extra Module dafür... Hatte mal eins auf eGay gesehen...
4) Mein Kawasakitacho hat sowas... Soo toll find ichs jetzt auch nicht... Die 5€ an Bauteilen investier ich lieber in 70km del Sol Benzin...

Viel Spaß mit meinen sinnvollen, aber wenig hilfreichen Infos dazu ;)


pn
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15.01.2011, 21:41
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weiss du denn wie es genau geht?
kann mir da garnichts vorstellen://
mfg


pn
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15.01.2011, 21:43
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Tornado471) Es gibt ein How To in maxrev! Wies heißt weiß ich aber nichtmehr...)
jup den gab´´s .....würde ich aber keinem empfehlen

der hat von der mkl(motorkontrollleuchte)ne spannungssignal auf die spulen von tacho drehzahl tank und wasser temp anzeige gegeben....nur gibt man damit automatisch auch dem steuergerät ne falschen wert...sprich wenn die mkl unbeabsichtig (z.b. ne fehlzündung)angeht kriegt das sterugerät ne flaschen wert.....was dann passiert hat bis dato noch keiner gehabt....will aber auch keiner denke ich


pn
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15.01.2011, 21:50
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hmm das heisst , das wenn ich es machen würde dass mein tacho mir dan falsche werte anzeigt?:S
kann man das nachher nicht justieren??
mfg


pn
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15.01.2011, 21:57
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ne haste falsch verstanden

normal geht beim zündung ein die mkl kurz an und wieder aus....das hat sich der user(hab´´s eben gesucht aber nix gefunden) zu nutze gemacht...spricht hat dieses spannungsignal auf die spulen gelegt....

alles schön und gut solange die mkl aus bleibt wärend dein motor läuft(stand auch im guide das man nicht starten soll wärend die mkl noch an ist)...nur wenn jetzt die mkl angeht kriegt dein steuergerät zwei werte...einmal die echten einmal die die durch das spannungssignal erzeugt werde.....


verstanden???...könnte probleme geben...hoffe habe alles gut und verständlich erklärt


pn
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15.01.2011, 22:07
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yah glaub schon..
aber zb. wenn ich den wagen starte dan wart ich sowieso bis das SRS anzeige wieder ausgeht.
aber ist blöd das es probleme geben kann..:/

und wie ist es wenn ich ein anderes tacho einbaue? wo die fonktion schon drinne ist?
ferrari ,lambo. etc.

ist das überhaupt möglich?


pn
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15.01.2011, 22:34
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wenn du dich mit den ganzen sensorsignalen auskennst

die nueren fzg arbeiten alle mit nem canbus(can high can low)

dat wird schwierig


pn
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15.01.2011, 22:45
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hmm ich glaub ich bleim beim original;) hehe

sag mal haben alle zusatzinstrumente die sweep funktion?

und ist es schwierig den RGB superflux im del sol tacho einzubauen?
kann man mit dem superflux auch 3farben system machen,zb. wenn ich die beleuchtung anmache soll der tacho blau leuchten und dan mit einem schalter die superflux funktion aktivieren (dass wenn ich so von 0 bis 3k blau leuchtet, dan von 4k bis 5k grün und von 5,5k bis 7k rpm rot leuchtet )?
klingt verückt, ist aber gut wenn man sprit sparen wil(blaue beleuchtung)l oder wenn man renen fahren will(grüN, rot)


pn
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15.01.2011, 22:50
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mcTS1992
Und ein anderer kolege hat das in seinem focus ST 2008model er sagte es weare schon im wagen standart gewessen.. Aber sein wagen hatte auch schon 328PS als er ihn gekauft hat..:-/
hmm
dein kollege hat gelogen ;)
is nich serie...und 328ps hat der hobel auch nich ;) (ausser er war noch weiter aufgetunt...serie sind aber 225ps)
aber darum gehts hier ja nich...

wenn du gut bist kannse mit superflux rgb leds alles machen.
musst dich nur bissle mit elektronik..verkabeln und löten auskennen ;)
und wissen wann welches signal von wo kommt...das dann anzapfen und hinschicken wos hin soll
gibt irgendwo auchn thread wo einer superflux in nen tacho gebaut hat der dann seine farbe von blau auf rot wechselt im optimalen schaltbereich...brauchse aber nen kleines modul für...


pn
Gast 
16.01.2011, 12:10
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