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Probleme mit starken geräuschenNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenWelche Servopumpen passen noch in den CRV?
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Newbie 
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17.01.2015, 22:51
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Servus,
Ich habe einen 02er Galant VR4.
Nun, ich habe ein Mines ECU und habe einen bee r rev limiter eingebaut.
Folgende Probleme :
  1. Nachdem der bee r geregelt hat, geht die Motorkontrolllampe an... Geht das zu beheben? Das die Lampe gar nicht angeht? Nach einem Motor Neustart ist sie natürlich wieder aus.
  2. Der bee regelt nicht gleichbleibend auf eine Drehzahl sondern unterbricht und geht dann in ca 500er Schritten mit Zündunterbrechern nach oben. Er bleibt einfach nicht auf der eingestellten max Rev.
Und bitte Leute: kein Kommentar über den Sinn und die Schädlichkeit des Gerätes... Ich bin alt genug selbst zu entscheiden was ich tue ;)

In diesem Sinne erhoffe ich Objektive Hilfe.

Vielen Dank.


pn
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17.01.2015, 23:14
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Was macht das ding überhaupt?

pn
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17.01.2015, 23:30
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remb0iiWas macht das ding überhaupt?

isn Drehzahlbegrenzer den man einstellen kann als launchkonrolle quasi.

zu dem Thema vielleicht besser im Mitsubishi Forum. aber evtl. hat ja einer hier auch n bee*r


pn
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18.01.2015, 01:52
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meine vermutung das des ecu nicht kompatiebel ist mim bee evtl passt was auch mit der map vom ecu nicht.
wenn der revlimiter nicht angeschlossen ist kannst du dann flüssig hoch drehn?
was fahrst du für eine map?


pn
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18.01.2015, 10:56
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Was ich für eine Map fahre kann ich nicht sagen... ist ein Mines ECU der meines Wissens nach nahe zu unmöglich ist zu ändern.
Jap ohne Bee dreht er gut hoch!


 1x  bearbeitet
pn
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18.01.2015, 11:52
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Galant VR4... :sabber:
Würde mir auch gefallen. ;)

Weist du was für ein Fehler das ist?
Schau mal ob es eine Möglichkeit gibt den Galant auzulesen. Wäre auf alle Fälle interessant was dein Fehlerspeicher ausspuckt. Im übrigen ist der Fehler nicht weg wenn die Lampe aus ist, er behält es im Speicher zurück ;)

Hast du eine Anleitung wie der Rev Limiter an deine ECU angeschlossen werden soll?
Oder ging das auf gut Glück mit einem fremden Plan und der Pin-Belegung deines Geräts?


pn
Newbie 
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18.01.2015, 12:00
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pn
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18.01.2015, 12:18
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OK, allzu kompliziert ist es wohl nicht.

Jetzt wäre nur noch interessant welchen Fehler dein STG ausspuckt. :)


pn
Newbie 
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18.01.2015, 12:19
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mich irritiert gerade am stecker 3 die "8"... Ignition failure sensor .. das kann doch nicht stimmen

Das gelbe muss ja eig ans Drehzahl Signal...


 1x  bearbeitet
pn
General 

Name: Basti
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18.01.2015, 13:18
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ich würd den auch mal den speicher auslesen wenn der bee dran hängt is ja n 02er obd hatt er ja
hatt mein legnum ja auch aber der is 97er ez.
da kann ich nicht drauf zugreifen weil er zu der obd stand zu alt ist...
hab sogar noch nen alten mitsu diagnose stecker :D
ich glaub des is ein anschluss problem weils doch sehr verwirrend beschrieben ist...
werd mich da mal rein lesen.


pn
Gast 
26.11.2017, 00:24
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