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Newbie Anmeldedatum: 17.01.2015 Beiträge: 12 | zitieren Jap Anschlussproblem... aber wie gesagt ignition failure sensor ist ja nicht das richtige Kabel oder? |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren ich komm nicht auf die seite wo die oem pinouts beschrieben sind... kannst du vll fotos wo dort abgebildet sind raus koppiern will mich ned da ein loggen... |
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Newbie Anmeldedatum: 17.01.2015 Beiträge: 12 | zitieren Verfasst am: 18.01.2015, 16:57 zitieren Keine Ahnung warum gelb an ignition failure Sensor soll. Wenn ich grün und gelb tausche leuchtet er nur.. Also typisches Indiz das gelb und grün vertauscht sind |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren wenn du grün und gelb tauscht geht also der bee nicht? dir fehlt quasi des drezahlsignalnfürn revlimiter ohne leuft er ja nich braucht ja nen sag ma mal null wert als ausgangssignal. wenn du des gelbe kabel an slot 4 pin 19 anschließt leuft des dann? des grüne kabel ist eigentlich ja zündungs signal wiso soll man den an kurbelwelle anschließen... kurzum gelb auf slot 4 pin 19 grün auf slot 4 auf pin 1 is dein vr4 schalter atm? du brauchst ja einmal plus und masse für den limiter und einmal n nullwert der drehzahl und dann ne unterbrechungs ansteuerung... mann könnte auch die spritzufur stoppen 2x bearbeitet |
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Newbie Anmeldedatum: 17.01.2015 Beiträge: 12 | zitieren https://www.dropbox.com/s/gx0n4e9hbi719pj/20150118_202458.mp4?dl=0 Anfangs bei halbgas hat er gut geregelt... Dann gebe ich Vollgas... Und da spinnt er rum |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren video geht nicht bei mir... was passiert wenn dus so anschließt wie ich zuvor geschrieben hab? |
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Newbie Anmeldedatum: 17.01.2015 Beiträge: 12 | zitieren Verfasst am: 18.01.2015, 20:46 zitieren Das Video muss gehen |
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General Name: Basti Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9, Kia Optima Anmeldedatum: 16.03.2008 Beiträge: 3643 Wohnort: München | zitieren also einmal drehzalsignal und zünd signal dann müsstest du so anschließen wie ich 2 beiträge weiter oben geschrieben hab und dann müsst es funzen. |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Bee R rev limiter geht höher als eingestellte rev" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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