» BB6 mit H22A5 auf H22A umrüsten

LambdasondeNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenTempomat beim BB9 nachrüsten?
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Junior 

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29.06.2009, 16:41
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Tach.... hab das Ding heut erst mal von dem ganzen Japanischen Unrat befreit. Der hat übrigens doch nen Klopfsensor, ist beim Zerlegen kaputt gegangen und dient gleich als Blindstopfen.
Hab die Halter für Klima und Servopumpe umgebaut, Kurbelwellensimmering erneuert, und ne Menge sauber gemacht.
Ansaugbrücke ist ab, und der blöde Kabelbaum auch. Vom Verschleißgrad sieht der auf jeden Fall besser aus als mein alter Motor.... der sollte weniger Kilometer gelaufen haben so wie der Zahnkranz der Schwungscheibe ausschaut. Der hat auch wesentlich weniger Rostansatz.... Ach ja, bevor ichs vergess... der Japanische hat ne Aluölwanne, mein alter eine aus Guss... und der Klimahalter ist aus schwerem massiven Stahl, der von meinem aus Alu.... ist ja eh getauscht worden.


 so wurde er geliefert

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Verfasst am: 29.06.2009, 16:45
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 diesen ganzen Krempel werd ich sicher nicht brauchen....

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pn
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29.06.2009, 16:48
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Na das sieht doch schon ganz gut aus. Da wird er bald wieder laufen, der Rote. :-)

pn
Junior 

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29.06.2009, 16:49
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Verfasst am: 29.06.2009, 16:51
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@resetter70..... Ich hoffe das ganz innig..... ist aber noch ein ganzes Stück zu tun... Zahnriemen muss auch noch gemacht werden und und und...

Verfasst am: 29.06.2009, 16:57
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Da ist der Klopfsensor... und der Ansaugkrümmer is ab... Der Abgaskrümmer ist Baugleich, den nehm ich gleich so ohne ihn erst auszubauen.

 
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Verfasst am: 29.06.2009, 17:02
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Verfasst am: 30.06.2009, 09:52
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War vorhin bei Honda hab das vordere Motorlager abgeholt, wieder 140 Eus weg.. :-(
Naja, hat aber was gutes gehabt, die leihen mir das Spezialwerkzeug fürn Zahnriemenwechsel, so kann ich das auch sicher hinter mich bringen...
Das vordere Motorlager scheint ne Krankheit zu sein, der Tauschmotor hatte seins auch noch dran und das war genauso ausgerissen wie meins!?
Jetzt wird weiter gebaut, werde heut die Ventile mal einstellen, und eventuell meinen Ansaugkrümmer anbauen.
pn
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30.06.2009, 12:15
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Coole Sache, hast gleich das Speziwerkzeug bekommen. Ist doch auch super.

pn
Junior 

Name: Marcus
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30.06.2009, 16:49
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Soso, Ventile sind eingestellt, Ansaugbrücke passt perfekt inkl. Kabelbaum. Hab ein paar Schläuche vom Ölkühler umgetauscht, die vom kaputten Motor waren in besserem Zustand. Sauber musste auch wieder vieles gemacht werden. Morgen früh kommt der Zahnriemen dran, dann Ventildeckel drauf, Zündverteiler reingesteckt, neuen Kupplungskit dran und Getriebe draufgeschoben. Vielleicht kann ich Motor u Getriebe Morgen Nachmittag schon ins Fzg. hängen.

pn
Gast 
08.07.2009, 18:26
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