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AutorNachricht
Elite 
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Beiträge: 1260
Wohnort: heilbronn
09.03.2015, 11:44
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tach,

ich such ne leichte, kleine und starke batt. für meinen NSX.
erst wollt ich ne neue oem, die option bleibt ja noch immer gegeben aber nun denk ich mir: warum 10-15kilo verschenken.

wer hat da vielleicht selbst schon erfahrungen gesammelt?

hab in meinem k20a civic eine 18AH AGM batt. drin aber ob sowas auch für den start eines 3l V6 reicht?

und den passenden batt.halter dazu bräucht ich dann auch, habe einen NA1.
(links oder ideen zum selber bauen)

gruß


pn
Premium-Member 

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Beiträge: 6149
09.03.2015, 14:10
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Die Ah sagen ja nichts über die startbarkeit des Motors aus,sondern der kaltstartstrom. Ich habe die odyssey hawker pc680 im ek9 und die müsste nur 18ah, aber dafür auch 310A kaltstartstrom.

EDIT von der Herstellerseite:
Pulse (5-second) Hot Cranking Amps (PHCA) 520
Cold Cranking Amps (CCA) 170

Gewicht 7kg

Eine sinnvolle Alternative wäre auch eine Optima Batterie:

Modellreihe:
Optima RedTop
Spannung:
12 V
Kapazität:
44 Ah
Kälteprüfstrom:
730 A
Maße (L x B x H):
237 x 171 x 197 mm
Schaltung:
0 (Pluspol rechts)
Endpolart:
1 (normale Rundpole)
Artikelgewicht:
14,40 kg

Wiegt aber das doppelte!!


 1x  bearbeitet
pn
Elite 
Anmeldedatum: 18.07.2005
Beiträge: 1260
Wohnort: heilbronn
12.03.2015, 18:33
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hey danke albi... aber ich denk es wird eine originale und gut ist... ich hätte mir nach ende der letzten saision gedanken machen sollen, da ich ja auch einen halter für eine kleinere batt. brauche, hätte ich die batt. schön längst haben sollen wegen der maße. ich würde zwar ein geilen leichten halter anfertigen an unserer 5achs cnc aber das ding ist, dass es dann doch zeitaufwenig ist und ich durch sanierung und bla bla keine zeit hab. auf provisorisch will ich auch nichts machen an dem wagen...

es wird ne originale und fertig aber danke trotzdem ;)


pn
Premium-Member 

Anmeldedatum: 08.05.2009
Beiträge: 6149
12.03.2015, 19:24
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Ich habe für die odyssey kein extra halter genommen, sondern den oem lackieren lassen.

pn
Gast 
12.03.2015, 19:24
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