» B16a2 GTX3584RS erfahrungen

Limo · 07.03.2018, 21:18

Was soll den das bei deinem Setup werden mit nem GTX35 wenn der GT30 schon erst bei 6000 full boost hatte?

Und peak leistung bringt ja auch nichts, wenn unter 6000 einfach nix los is in der bude, wenn dann muss ja überall ordentlich drehmoment und leistung anliegen damit es gut vorwärts geht.

mito1509 · 07.03.2018, 21:28

Der gt30 und gtx 35 gen 2 sind 2 unterschiedliche Welten daher suche ich jemanden mit Erfahrungen von dem lader. SAR hat zurzeit einen 2,5 Liter Audi mit dem gtx 30/35? Weiss es grad nicht der ist mit 2 bar bei 3000 voll da.

Limo · 07.03.2018, 21:52

jo is auch 1 liter mehr hubraum

mito1509 · 07.03.2018, 22:57

Darum geht es mir garnicht. Natürlich kommt ein 2,5 Liter Motor aufgeladen früher wie ein 1.6er. Es geht um den Turbolader ein gt30 der ersten Generation kommt später wie ein gtx35 der 2. Generation.

EarL_VTEC · 08.03.2018, 08:47

civiccasiAlter pierre wie oft willst du das noch schreiben? Mach dir das am besten unten in deiner Signatur als Anhang fix !

1HGEJ2 · 09.03.2018, 11:46

mito1509Darum geht es mir garnicht. Natürlich kommt ein 2,5 Liter Motor aufgeladen früher wie ein 1.6er. Es geht um den Turbolader ein gt30 der ersten Generation kommt später wie ein gtx35 der 2. Generation.

der gen2 ist was ganz anderes als die alten gt lader. das problem ist halt dein hubraum und die verdichtung. eins von beiden musst du ändern. entweder die bohrung oder die verdichtung. 700ps wird schwer mit nem kleinem motor. ich hab nen b16 mit 84mm bohrung mit nem gt4088 lader. damit erhoffe ich mir 800+ drehzahlband bis 10.000u/min.
was mir bei meinem setup helfen wird sind die skunk2 pro 1 wellen. sie sind perfekt für so eine leistungsanpeilung. aber ich hab auch nen c4 kopf der die verdichtung noch etwas anhebt.

mito1509 · 09.03.2018, 21:20

Ich werde anscheinend die wiseco 81,5mm auf 10,5:1 nehmen (hoffentlich nicht Zuviel). Die Skunk 2 pro 1 Wellen von wo hast du die bestellt? Ich meine es gibt die pro Wellen und Tuner Wellen von Skunk?

EarL_VTEC · 09.03.2018, 22:30

mito1509Ich werde anscheinend die wiseco 81,5mm auf 10,5:1 nehmen (hoffentlich nicht Zuviel). Die Skunk 2 pro 1 Wellen von wo hast du die bestellt? Ich meine es gibt die pro Wellen und Tuner Wellen von Skunk?

Nimm die Pro haste ganz anderen Füllungsgrad der Brennräume die Auß- und Einlasswelle öffnen um 1mm mehr das ist schon heftig und nochmal 500 U/min mehr nutzbare Drehzahl. Ich bin damals die Tunerwellen im Sauger gefahren, aber weil ich regulär den TÜV haben wollte, im nachhinein fand ich raus das andere Bekannte auch mit Stage2 Wellen noch die Abgasnorm erfüllt hatten. Ich war dennoch zufrieden.

Aber geh auf die Empfehlung vom Walter würde bei boost auch die Pro 1+ Wellen nehmen.

Skunk2 Pro 1+ (Turbo+NA)

mito1509 · 10.03.2018, 23:21

Danke! Werde ich aufjedenfall die pro1+ nehmen. Mit der 10,5:1 verdichtung bin ich gespannt wie es laufen wird, mit verstellbaren nockenwellenrädern sollte sich hoffentlich auf dem prüfstand ein gutes diagramm erstellen lassen. 🙈

Welche düsen fahrt ihr denn wenns über 1000cc geht?

Ich bin bis jetzt die deka 630er gefahren war so relativ zufrieden.

maxrev.de · Gast

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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	07.03.2018, 21:18 zitieren Was soll den das bei deinem Setup werden mit nem GTX35 wenn der GT30 schon erst bei 6000 full boost hatte? Und peak leistung bringt ja auch nichts, wenn unter 6000 einfach nix los is in der bude, wenn dann muss ja überall ordentlich drehmoment und leistung anliegen damit es gut vorwärts geht. Gefällt mir Teilen twittern
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mito1509 Fortgeschrittener Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 26.06.2012 Beiträge: 118 Wohnort: Paderborn	07.03.2018, 21:28 zitieren Der gt30 und gtx 35 gen 2 sind 2 unterschiedliche Welten daher suche ich jemanden mit Erfahrungen von dem lader. SAR hat zurzeit einen 2,5 Liter Audi mit dem gtx 30/35? Weiss es grad nicht der ist mit 2 bar bei 3000 voll da.
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Limo Elite Name: Justin Geschlecht: Fahrzeug: Opel Anmeldedatum: 30.01.2016 Beiträge: 1456 Wohnort: Bernburg / Ludwigsfelde	07.03.2018, 21:52 zitieren jo is auch 1 liter mehr hubraum
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mito1509 Fortgeschrittener Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 26.06.2012 Beiträge: 118 Wohnort: Paderborn	07.03.2018, 22:57 zitieren Darum geht es mir garnicht. Natürlich kommt ein 2,5 Liter Motor aufgeladen früher wie ein 1.6er. Es geht um den Turbolader ein gt30 der ersten Generation kommt später wie ein gtx35 der 2. Generation.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23723 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	08.03.2018, 08:47 zitieren civiccasiAlter pierre wie oft willst du das noch schreiben? Mach dir das am besten unten in deiner Signatur als Anhang fix !
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1HGEJ2 Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ2,EM2,CW2 und CU2 Anmeldedatum: 13.02.2011 Beiträge: 8505 Wohnort: Krefeld	09.03.2018, 11:46 zitieren mito1509Darum geht es mir garnicht. Natürlich kommt ein 2,5 Liter Motor aufgeladen früher wie ein 1.6er. Es geht um den Turbolader ein gt30 der ersten Generation kommt später wie ein gtx35 der 2. Generation. der gen2 ist was ganz anderes als die alten gt lader. das problem ist halt dein hubraum und die verdichtung. eins von beiden musst du ändern. entweder die bohrung oder die verdichtung. 700ps wird schwer mit nem kleinem motor. ich hab nen b16 mit 84mm bohrung mit nem gt4088 lader. damit erhoffe ich mir 800+ drehzahlband bis 10.000u/min. was mir bei meinem setup helfen wird sind die skunk2 pro 1 wellen. sie sind perfekt für so eine leistungsanpeilung. aber ich hab auch nen c4 kopf der die verdichtung noch etwas anhebt.
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mito1509 Fortgeschrittener Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 26.06.2012 Beiträge: 118 Wohnort: Paderborn	09.03.2018, 21:20 zitieren Ich werde anscheinend die wiseco 81,5mm auf 10,5:1 nehmen (hoffentlich nicht Zuviel). Die Skunk 2 pro 1 Wellen von wo hast du die bestellt? Ich meine es gibt die pro Wellen und Tuner Wellen von Skunk?
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23723 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	09.03.2018, 22:30 zitieren mito1509Ich werde anscheinend die wiseco 81,5mm auf 10,5:1 nehmen (hoffentlich nicht Zuviel). Die Skunk 2 pro 1 Wellen von wo hast du die bestellt? Ich meine es gibt die pro Wellen und Tuner Wellen von Skunk? Nimm die Pro haste ganz anderen Füllungsgrad der Brennräume die Auß- und Einlasswelle öffnen um 1mm mehr das ist schon heftig und nochmal 500 U/min mehr nutzbare Drehzahl. Ich bin damals die Tunerwellen im Sauger gefahren, aber weil ich regulär den TÜV haben wollte, im nachhinein fand ich raus das andere Bekannte auch mit Stage2 Wellen noch die Abgasnorm erfüllt hatten. Ich war dennoch zufrieden. Aber geh auf die Empfehlung vom Walter würde bei boost auch die Pro 1+ Wellen nehmen. Skunk2 Pro 1+ (Turbo+NA) 1x bearbeitet
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mito1509 Fortgeschrittener Name: Timo Geschlecht: Fahrzeug: Ej9 Anmeldedatum: 26.06.2012 Beiträge: 118 Wohnort: Paderborn	10.03.2018, 23:21 zitieren Danke! Werde ich aufjedenfall die pro1+ nehmen. Mit der 10,5:1 verdichtung bin ich gespannt wie es laufen wird, mit verstellbaren nockenwellenrädern sollte sich hoffentlich auf dem prüfstand ein gutes diagramm erstellen lassen. 🙈 Welche düsen fahrt ihr denn wenns über 1000cc geht? Ich bin bis jetzt die deka 630er gefahren war so relativ zufrieden.
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maxrev.de Gast	10.03.2018, 23:21 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16a2 GTX3584RS erfahrungen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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