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Rechtes Rad schleift nach FahrwerkseinbauNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenwelche elektronischen hupen gibt es ? "thema erledigt"
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30.09.2010, 21:16
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past der b16a2 sol motor in den civic und was bräuchte ich alles noch zum swapen ?

pn
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01.10.2010, 07:40
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hi, passt wunderbar ! brauchst aber ne menge, wie bei jedem swap....
-motorhalter brauchst du die vom sol, ej9 und einen vom ek4,
-ej6 kabelbaum,
-vti kühler, antriebswellen
-eg6, ek4 oder itr schaltgestänge
-abgasanlage min. 50mm
-außreichend große bremsanlage VA 262 HA 242 solltens schon minimal sein damit er auch abgenommen wird....

und wo wir grad beim abnehmen sind.... dein ej9 muss im fahrzeugschein EURO 2 stehen haben. wenn du schon euro 3 hast, bekommste ärger beim tüv, weil deine neue abgasklasse schlechter ist. man soll aber mit dem b16a2 auch euro drei schaffen, hab ich mal gelesen....

sonst such mal.... gibt darüber mehr infos als dir lieb ist. so wie bei fast jedem thema...


pn
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01.10.2010, 07:47
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ITR Schaltgestänge passt nicht.

pn
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01.10.2010, 10:29
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klar passt das! hab doch selbst eins vom itr drin. hab zwar ein coupé, aber das ist vorne rum ja identisch mit dem hatch

pn
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01.10.2010, 10:57
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Möp möp Euro 2
Hoffe ich hab das Geld in 2-3 Monaten zusammen zum swapen :-)
Bitte könnt ihr das noch klären mim schalt Gestänge ?

Gruß Stefan


pn
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01.10.2010, 11:45
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benutz die suche.... EG6 passt auf jedenfall, dass hab ich drin. EK4 sowieso. ITR passt auch. airmax hat es ja drin ;-)
was meinste denn wieviel du für den swap ausgeben musst ? nicht das du da falsche vorstellungen hast....
euro 2 ist schonmal gut !


pn
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02.10.2010, 10:46
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Mein ITR Schaltgestänge ist anders gebogen als das vom EG6 und EG2. EG6 und EG2 sind gleich, die ITR Schaltstange hat eine breitere Buchse am Schalthebel. Angenommen das Schaltgestänge würde passen müsste er ein ITR Schalthebel verbauen oder eine Buchse mit 10mm einlegen. Davon lese ich hier jedoch nichts!

Wenn man die Theorie in den Foren holt, lernt man den Unterschied zwischen Theorie und Praxis beim Umbau kennen.


 1x  bearbeitet
pn
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02.10.2010, 11:26
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Poldi
Wenn man die Theorie in den Foren holt, lernt man den Unterschied zwischen Theorie und Praxis beim Umbau kennen.

:hrhr: Wie wahr, wie wahr... :hrhr:


pn
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02.10.2010, 16:16
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Was kostet denn son gesamter umbau? Motor, getriebe etc...

pn
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03.10.2010, 13:46
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wenn du keinen schrott verbauen willst, gehts bei 3000 erst los. also inkl. bremsen, abgasanlage, tüv, verschleißteile usw.

pn
Gast 
03.10.2010, 13:46
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