» b16a1 mit integra kopf drauf hilfe

Woll-E · 05.11.2009, 16:15

Der B16B hat doch 180 PS glaub ich oder?
Ich finds immer wieder erstaunlich, wie Honda aus solchen Motoren so eine Kraft entwickelt.

RH.onda · 05.11.2009, 16:16

ED7 DOHCNee, das stimmt nicht ganz... Der B16B hat andere Kolben, dadurch ne andere Verdichtung....

siehe Nachtrag von mir...liegt an der veränderten Kurbelwelle/Kolbenstangen...

ED7 DOHC · Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446

Jo, jetzt stimmts...

Gold-Viper · 05.11.2009, 18:17

Also ma für nicht Integra kenner.....

B16A1 = 1,6 l 150 ps
B18A1 = 1,8 l 180 ps

Was bitte schön ist ein B16b?.....en B16 mit B18 kopf?

Und wenn ja......warum wurde dann beim b16a1 nich direkt der b18 kopf rauf gemacht? klingt iwi unlogisch....

meines erachtens bringt der b18 kopf auf nem b16a1 motor nix weil der hubraum gleichbleibt.......also kann auch nicht mehr leistung ausgeschöpft werden, da der b16a1 schon am limit zieht.....

Bin ich? schon am limit

?

Woll-E · 05.11.2009, 18:26

B16B ist ein JDM Motor.

Gabs nur in Japan glaub ich.

Der B18 Kopf bringt in sofern was, da die Nocken und Ventile mehr Luft/Benzingemisch in den Zylinder lassen -> spitzere und schärfere Nocken.

Daher die Mehrleistung.

dohc66 · 05.11.2009, 20:08

leute also ich meinte
ich habe einen b16a1 motor
was passiert wenn ich da einen integra kopf draugklatsche
der passt ja oder

Gold-Viper · 05.11.2009, 20:31

Ich will den b16b

dohc66 · 06.11.2009, 11:16

aber ich habe den b16a1 also leut

Domicrx1988 · 06.11.2009, 12:34

Ich hab ihn :hrhr:

maxrev.de · Gast

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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.11.2009, 16:15 zitieren Der B16B hat doch 180 PS glaub ich oder? Ich finds immer wieder erstaunlich, wie Honda aus solchen Motoren so eine Kraft entwickelt. Gefällt mir Teilen twittern
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RH.onda Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5102 Wohnort: Dresden	05.11.2009, 16:16 zitieren ED7 DOHCNee, das stimmt nicht ganz... Der B16B hat andere Kolben, dadurch ne andere Verdichtung.... siehe Nachtrag von mir...liegt an der veränderten Kurbelwelle/Kolbenstangen... 2x bearbeitet Verfasst am: 05.11.2009, 16:17 zitieren hier mal das ] B16B (Typ R) • VTEC • Gefunden in: o 1997-2000 JDM Civic Type R[EK9]  Hubraum: 1595 ccm (97,3 cu in)  Kompression: 10.8:1  Bohrung: 81 mm (3,2 in)  Hub: 77,4 mm  Rod / Stroke Ratio: 1.84:1  Rod Länge: 142,42 mm (5,607 in)  Leistung: 136 kW (185 PS, 182 PS) @ 8200 U / min & 16.3kgm @ 7500 U / min  Redline: 8400 U / min  Rev-Grenze: 9000 U / min  Getriebe: S4C mit LSD  Vtec Engagement @ 6200 U / min • Hinweis: Diese Engine verwendet die selben Block wie die Integra Type R, die größer ist als die B16a Block, aber mit einer Kurbel den gleichen Takt wie die B16A. Es verwendet längere Stäbe für diesen Platz, weshalb die Rod / Hub-Verhältnis höher ist als eine Standard-B16 ist.
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ED7 DOHC Senior Anmeldedatum: 07.11.2007 Beiträge: 446	05.11.2009, 16:30 zitieren Jo, jetzt stimmts...
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	05.11.2009, 18:17 zitieren Also ma für nicht Integra kenner..... B16A1 = 1,6 l 150 ps B18A1 = 1,8 l 180 ps Was bitte schön ist ein B16b?.....en B16 mit B18 kopf? Und wenn ja......warum wurde dann beim b16a1 nich direkt der b18 kopf rauf gemacht? klingt iwi unlogisch.... meines erachtens bringt der b18 kopf auf nem b16a1 motor nix weil der hubraum gleichbleibt.......also kann auch nicht mehr leistung ausgeschöpft werden, da der b16a1 schon am limit zieht..... Bin ich? schon am limit ?
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Woll-E Premium-Member Name: Woll-E Geschlecht: Fahrzeug: EH6 Anmeldedatum: 03.05.2009 Beiträge: 21228 Wohnort: Köln	05.11.2009, 18:26 zitieren B16B ist ein JDM Motor. Gabs nur in Japan glaub ich. Der B18 Kopf bringt in sofern was, da die Nocken und Ventile mehr Luft/Benzingemisch in den Zylinder lassen -> spitzere und schärfere Nocken. Daher die Mehrleistung.
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dohc66 General Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9, accord tourer 2007 cdti 2.2 30 jahre sport edition Anmeldedatum: 31.01.2009 Beiträge: 3360 Wohnort: süden schwarzwald	05.11.2009, 20:08 zitieren leute also ich meinte ich habe einen b16a1 motor was passiert wenn ich da einen integra kopf draugklatsche der passt ja oder
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Gold-Viper Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Honda CRX EE8 Anmeldedatum: 28.03.2006 Beiträge: 1441 Wohnort: Weißenthurm	05.11.2009, 20:31 zitieren Ich will den b16b
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dohc66 General Geschlecht: Fahrzeug: crx ed9, accord tourer 2007 cdti 2.2 30 jahre sport edition Anmeldedatum: 31.01.2009 Beiträge: 3360 Wohnort: süden schwarzwald	06.11.2009, 11:16 zitieren aber ich habe den b16a1 also leut
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Domicrx1988 Elite Name: Dominik Geschlecht: Fahrzeug: EE8 K20 /EJ6 Slammed Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 1432 Wohnort: Schnaittenbach	06.11.2009, 12:34 zitieren Ich hab ihn
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maxrev.de Gast	08.11.2009, 18:08 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "b16a1 mit integra kopf drauf hilfe" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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