» B16 EJ9...ist verkauft!!!und der EG6 ist da!
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Elite  Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht:  Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld |  13.01.2008, 13:41zitieren So,hab ein paar neue Sticker bekommen,die ich drann machen werde wenn auto gewaschen ist.  Am Dienstag werd ich mir jetzt auch mal endlich ne SRS Catback bestellen. müsste dann ende dieser bzw. anfang nächster Woche da sein  Muss dann nur noch auf die Eintragung warten.  srsg50cvc92cb3d.jpeg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 13.01.2008, 13:44 zitieren naja,und mit dem Swap dauert es auch net mehr soo lang. Brauche noch diesen blöden OBD Adapter aus den Staaten   HPIM1867.jpg - [Bild vergrößern] |
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Veteran  Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG @swap D13 all Motor Anmeldedatum: 25.07.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Rock City Number ONE | 13.01.2008, 14:17 zitieren ich brauch auch denn adapter aus den staaten |
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Master  Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See  | 13.01.2008, 15:04 zitieren wasn des fürn motor? b16 oder b18 is klar... hast mal paar eckdaten? vollständiger motorcode+bj+km+spenderauto... was für mod´s nimmst noch dran vor und wann kommt er rein? lg nils |
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| Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | 13.01.2008, 15:09 zitieren Ist nen B16A2 ausm EG6,hatt ca. 120000 km runter. Erstmal kommt er rein,und dann wird zu der Catback noch ein 100 Zeller kommen,und wenn ich genug Geld irgendwann habe hoffe ich auch nen Turbo. Aber erstmal soll er laufen,und dann mach ich mir noch mehr gedanken was genau noch kommt. |
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| Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | 13.01.2008, 15:30 zitieren was hast für das teil hingelegt? lg nils |
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| Fortgeschrittener Name: Felix Geschlecht: Fahrzeug: Civic Ej9 facelift Anmeldedatum: 16.10.2007 Beiträge: 116 Wohnort: Porta Westfalica | 13.01.2008, 15:35 zitieren Gib mal bitte nen Erfahrungsbericht zu der Cat-Back ab. Der Preis ist ja echt verlockend. |
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| Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | 14.01.2008, 09:33 zitieren Hab für den kompletten Swap 2200 euro bezahlt,musste aber noch nen anderen Kabelbaum usw. besorgen,wegen dem OBD Standart. @Helix mach ich,hab aber nur gutes von der catback gehört. |
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Street Hunter   Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | 14.01.2008, 09:42 zitieren Wo willste denn den Turbo machen??? Wird das auto für die viertel meile oder eher für die Rennstrecke? |
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| Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | 14.01.2008, 09:53 zitieren Werd den Turbo bei boosted-imports machen lassen,soll dann für die 1/4 meile fertig gemacht werden. Aber das wird noch ein wenig dauern,son Turbo ist ja nicht das günstigste. |
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| Gast | 08.02.2010, 20:33 zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 EJ9...ist verkauft!!!und der EG6 ist da!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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