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Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren Soo,die SRS ist bestellt,gestern Geld überwiesen Hoffentlich klappt das mit der Eintragung möglichst schnell,hab keine Lust illegal herum zu fahren. Oh man wie ich mich freue |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Bin gespannt wie dein bericht über die Anlage sein wird^^ Will mir die ja auch holen. Wieviel PS hat eigendlich der B16 Motor den du bei dir einbaust? toady |
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Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | zitieren Nen EG6 Motor hat 160PS Same like EK4 |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Erste Sahne! Dachte mal gelesen zu haben das nen B16 "nur" 125 PS haben soll. Oder wird da anhand der endungen wie Y8 und so noch untereinander unterschieden? Weil so nen Swap hab ich auch noch vor und da würden die 160PS genau richtig sein. toady |
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Elite Fahrzeug: Corolla TSC Anmeldedatum: 25.04.2006 Beiträge: 1335 Wohnort: Donaueschingen | zitieren d16y8 hat nur 125ps.... alles was mit B anfängt ist etwas stärker.... ein b16a1 ->150ps, b16a2 -> 160ps, b16b -> 185ps |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Ah okay alles klar. Werde denke ich auf jeden Fall euch noch viel wurmen mit fragen welcher Motor am besten wegem Einbau/eintragung in mein Facelift ej9 passt. Aber lassen wir das spammen hier im Thread toady |
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Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren Genau,also B16A2 kommt demnächst rein. Hab die SRS heute bekommen,und würd sagen,schaut ganz gut aus. Muss das jetzt nur noch mit dem Tüv klären,und dann gehts ab. So,aber jetzt erstmal Bilder: HPIM1925.jpg - [Bild vergrößern] HPIM1927.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.02.2008, 16:37 zitieren noch karton und ESD HPIM1924.jpg - [Bild vergrößern] HPIM1928.jpg - [Bild vergrößern] HPIM1929.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 06.02.2008, 16:42 zitieren Achja,und ein Kühler samt Lüfter aus nem EG6 ist auch auf dem Weg zu mir. Dann gibts in den nächsten Wochen den fehlenden hinteren Motorhalter. Und der Kabelbaum wird fertig gemacht. Wer übrigens noch einen Gaszug vom EK3,EK4 oder so hat,kann sich ja mal melden. |
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General Name: Dennis Fahrzeug: Subaru Impreza WRX | Motorrad: Hornet 600 XB12s Anmeldedatum: 17.02.2007 Beiträge: 2842 Wohnort: Emmingen | zitieren Wow, schaut geil aus. Hast du auch den G50 mit normalem Silencer genommen oder? Bin auf das Soundvid gespannt! Viel Erfolg für den TÜV! toady |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "B16 EJ9...ist verkauft!!!und der EG6 ist da!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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