» auf ein Neues - Andys`EP3

Keilriemen ep3 wechselnNeuen Thread eröffnenNeue Antwort erstellenHILFE!!! FN2 Problem zweiten Leerlauf im 3.Gang
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09.07.2017, 19:47
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Hätte die Auspuffgummis noch abgeklebt. :P
Aber sieht gut aus was du da machst.


pn
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10.07.2017, 08:20
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Die neuen Gummis liegen schon bereit daher...
Umbau auf HJS 200 Zeller und Toda Catback steht ja noch an. :D


pn
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11.07.2017, 19:09
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Ach sehe heute erst das es weiter geht :)

Mopped wäre auch mal ne Überlegung für mich wert :D


pn
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Name: Andy
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25.07.2017, 11:37
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brauche mal etwas Unterstützung Männer :D danke

Stehe immer noch vor dem Kac*** Kühlerproblem.
Momentan ist wieder der von Salz und Korrosion zerfressene OEM eingebaut.
2016 hatte ich einen Mishimoto montiert den ich zum verrecken nicht zum entlüften gebracht habe. Die Einfülltülle liegt tiefer als OEM.
Ich habe alle Entlüftungsmethoden durchprobiert, Null Chance, der ECT Sensor war immer aktiv. :o :x

Rückbau auf OEM und alles war bestens.
Die Qualität von Mishimoto ist allgemein nicht schlecht...bis auf ein paar "Kleinigkeiten" :dumb:

aber seht selbst


 
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Verfasst am: 25.07.2017, 11:38
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etwas Nacharbeit war fällig

 
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Verfasst am: 25.07.2017, 11:41
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Dieser hier sieht völlig anders aus!?

Hier ist die Thermostat Tülle der höchste Punkt.

Ich tendiere langsam wieder in Richtung OEM Denso.


 
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 2x  bearbeitet

Verfasst am: 25.07.2017, 12:14
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Hat jemand Koyo Kühler schon einmal verbaut?

Die Thermostat-Tülle ist beim Koyo auch der höchste Punkt.

http://koyoradracing.com/about/technology.asp


 
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25.07.2017, 18:51
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Eine Seite aufbocken, in dem Fall die beifahrerseite keine Option bzw. keine Verbesserung in der Situation.

pn
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25.07.2017, 19:00
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Dima wie ich eingangs schon sagte... alle Entlüftungsmethoden durchprobiert :yes:

pn
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Name: Dima
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25.07.2017, 19:04
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Dann ist der kühler nur Müll. Der originale reicht doch vollkommen aus. Walter fährt sogar halfsize kühler in seinem ep. Wie jetzt mit Turbo ist Weiß ich allerdings nicht.

pn
Gast 
26.08.2018, 09:02
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