» Antriebswellen kaputt ?!?!

Ottimoto Racing · 07.02.2012, 08:20

Antriebswellen kaputt ?!?!

heute früh habe ich was Komisches bemerkt, im 2gang mal bis ca. 7000rpm gefahren und irgendwie hat der Wagen ab 5500 nicht mehr so beschleunigt wie bis jetzt …

nachher im ersten auch mal beschleunigt und wieder dasselbe ab den höheren Drehzahlen beschleunigt er nicht mehr so, Räder drehen eig. nicht durch das merkt man ja, wenns anfängt so zu ruckeln auf dem Asphalt (bin ja nicht auf Eis gefahren)

dann das selbe im ersten nochmal probiert, wieder dasselbe, Motor dreht aber hoch …

sind meine Antriebswellen kaputt, das diese zähne in den höheren Drehzahlen drüber springen (aber das sollte man ja hören oder?)

wie gesagt ich kanns mir nicht vorstellen das der Asphalt so glatt wäre wie Eis denn beim Bremsen rutscht der nicht… sehr komisch das ganze

wenn ihr Ideen habt wie ich was testen soll gibt Bescheid, mögliche Diagnosen sind auch erwünscht danke!

gigiagig · 07.02.2012, 08:25

das die zähne durchrutschen ist quasi unmöglich. dann würde er gar nicht mehr fahren.

raoul · 07.02.2012, 08:30

vlt ist die kupplung schlapp!? zumindest hatte das beim roller immer diese symptome :-)

Ottimoto Racing · 07.02.2012, 10:24

mir hat mann gesagt evtl. das differenzial.... kann mann das iwie überprüfen?

Der-Pate · 07.02.2012, 13:02

wenn etwas im getriebe "überrutschen" würde, dann hört man das
das is nämlich sau laut (hatte ich mal am ma8 mit primärlagerschaden)

wenn der motor nicht mehr richtig zieht würde ich alles andere tippen nur nix getriebe atw mäßiges

evtl. stehste ohne es zu merken auf der bremse

oder dein motor bekommt obenrum nicht mehr genug sprit/luft (das hab ich grad bei meinem vergaser mini^^)

vpower · 07.02.2012, 13:49

klingt nach Kupplung

Nachtmahr · Trainee Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 33

Hey leute,

muss mich jetzt mal hier einklinken und eine zusätzliche frage stellen.
ich fahre einen Honda EJ8 (sehr geil :-D

) aber in letzter zeit verfolgt mich mit diesem auto ne Pechsträhne.
mir ist vor geraumer zeit (bestimmt schon ein jahr) ein leichtes schleifgeräusch aufgefallen, hab mir aber nichts dabei gedacht, mal war es da und mal nicht, je nach wetter, selbst nach bremsbelagwechsel gab es keine änderung und auf einmal (heute) wie blech auf blech und ich bin ratlos. beim langsam fahren sehr laut und ekelhaft und es quietscht fürchterlich, und beim schnell fahren nur ein leichtes schleifen zu vernehmen.
was sagt ihr? radlager, bremsbeläge oder auch kupplung? danke für eure antworten

Blues · 07.02.2012, 19:40

Gruschelt und knarzt es denn beim Bremsen?

Mario, du kannst ja mal testen, ob die Kupplung durchrutscht...
Wurde hier so erklärt: Beim Fahren im Dritten mal Auskuppeln und Drehzahl hochjagen, dann die Kupplung schnell kommen lassen. Wenn die plötzlich ruckartig absackt und das Auto einen Satz machen will, soll sie wohl in Ordnung sein. Wenn das nicht passiert, rutscht die durch.

Der-Pate · 07.02.2012, 19:45

NachtmahrHey leute,

muss mich jetzt mal hier einklinken und eine zusätzliche frage stellen.
ich fahre einen Honda EJ8 (sehr geil ) aber in letzter zeit verfolgt mich mit diesem auto ne Pechsträhne.
mir ist vor geraumer zeit (bestimmt schon ein jahr) ein leichtes schleifgeräusch aufgefallen, hab mir aber nichts dabei gedacht, mal war es da und mal nicht, je nach wetter, selbst nach bremsbelagwechsel gab es keine änderung und auf einmal (heute) wie blech auf blech und ich bin ratlos. beim langsam fahren sehr laut und ekelhaft und es quietscht fürchterlich, und beim schnell fahren nur ein leichtes schleifen zu vernehmen.
was sagt ihr? radlager, bremsbeläge oder auch kupplung? danke für eure antworten

auto vorne aufbocken, auf böckchen stellen und dann mal im zweiten oder dritten mal beschleunigen, dabei soll einer vorsicht versuchen die geräusche zu orten

so ne ferndiagnose über geräusche is immer schwer, wenns nicht grad das klackern von ventilen oder das summen der radlager is^^

wobei radlager auch echt üble geräusche machen können, so kurz vorm festfressen

Nachtmahr · Trainee Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 33

wie darf man das mit dem "satz machen" verstehen? ich mein wenn der gang draußen is, kann der doch keinen satz machen oO, erleuterung bitte^^
weil würd ich mal probieren wollen

es gruschelt, knarzt und quietscht bei mir dauerhaft, ob beim bremsen oder nicht, das is es ja, also würd ich das schonmal ausschließen...wenn ich stehe (z.b. an der ampe) dann is kein mucks zu hören...hilfe

maxrev.de · Gast

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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	07.02.2012, 08:20 zitieren Antriebswellen kaputt ?!?! heute früh habe ich was Komisches bemerkt, im 2gang mal bis ca. 7000rpm gefahren und irgendwie hat der Wagen ab 5500 nicht mehr so beschleunigt wie bis jetzt … nachher im ersten auch mal beschleunigt und wieder dasselbe ab den höheren Drehzahlen beschleunigt er nicht mehr so, Räder drehen eig. nicht durch das merkt man ja, wenns anfängt so zu ruckeln auf dem Asphalt (bin ja nicht auf Eis gefahren) dann das selbe im ersten nochmal probiert, wieder dasselbe, Motor dreht aber hoch … sind meine Antriebswellen kaputt, das diese zähne in den höheren Drehzahlen drüber springen (aber das sollte man ja hören oder?) wie gesagt ich kanns mir nicht vorstellen das der Asphalt so glatt wäre wie Eis denn beim Bremsen rutscht der nicht… sehr komisch das ganze wenn ihr Ideen habt wie ich was testen soll gibt Bescheid, mögliche Diagnosen sind auch erwünscht danke! Gefällt mir Teilen twittern
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gigiagig Grand Master Name: Julian Geschlecht: Fahrzeug: CRX Turbo Nr. 1829, Accord CL9 Type S Anmeldedatum: 02.04.2006 Beiträge: 13894 Wohnort: Bad Waldsee (Bodensee) 470 km bis Zufahrt Nordschleife Meine eBay-Auktionen:	07.02.2012, 08:25 zitieren das die zähne durchrutschen ist quasi unmöglich. dann würde er gar nicht mehr fahren.
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raoul Senior Geschlecht: Fahrzeug: em1 Anmeldedatum: 07.10.2008 Beiträge: 258 Wohnort: 69214 Eppelheim bei Heidelberg	07.02.2012, 08:30 zitieren vlt ist die kupplung schlapp!? zumindest hatte das beim roller immer diese symptome
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	07.02.2012, 10:24 zitieren mir hat mann gesagt evtl. das differenzial.... kann mann das iwie überprüfen?
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.02.2012, 13:02 zitieren wenn etwas im getriebe "überrutschen" würde, dann hört man das das is nämlich sau laut (hatte ich mal am ma8 mit primärlagerschaden) wenn der motor nicht mehr richtig zieht würde ich alles andere tippen nur nix getriebe atw mäßiges evtl. stehste ohne es zu merken auf der bremse oder dein motor bekommt obenrum nicht mehr genug sprit/luft (das hab ich grad bei meinem vergaser mini^^)
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vpower Master Geschlecht: Fahrzeug: ej9. all mighty D14 power. mit tuning trichter... Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 9854 Wohnort: da oben	07.02.2012, 13:49 zitieren klingt nach Kupplung
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Nachtmahr Trainee Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 33	07.02.2012, 19:34 zitieren Hey leute, muss mich jetzt mal hier einklinken und eine zusätzliche frage stellen. ich fahre einen Honda EJ8 (sehr geil ) aber in letzter zeit verfolgt mich mit diesem auto ne Pechsträhne. mir ist vor geraumer zeit (bestimmt schon ein jahr) ein leichtes schleifgeräusch aufgefallen, hab mir aber nichts dabei gedacht, mal war es da und mal nicht, je nach wetter, selbst nach bremsbelagwechsel gab es keine änderung und auf einmal (heute) wie blech auf blech und ich bin ratlos. beim langsam fahren sehr laut und ekelhaft und es quietscht fürchterlich, und beim schnell fahren nur ein leichtes schleifen zu vernehmen. was sagt ihr? radlager, bremsbeläge oder auch kupplung? danke für eure antworten
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Blues Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13046 Wohnort: im tiefsten Odenwald	07.02.2012, 19:40 zitieren Gruschelt und knarzt es denn beim Bremsen? Mario, du kannst ja mal testen, ob die Kupplung durchrutscht... Wurde hier so erklärt: Beim Fahren im Dritten mal Auskuppeln und Drehzahl hochjagen, dann die Kupplung schnell kommen lassen. Wenn die plötzlich ruckartig absackt und das Auto einen Satz machen will, soll sie wohl in Ordnung sein. Wenn das nicht passiert, rutscht die durch.
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Der-Pate Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Ej6, Inno Cooper, T3 Bus "GTI" Anmeldedatum: 28.11.2005 Beiträge: 5382 Wohnort: Mainz	07.02.2012, 19:45 zitieren NachtmahrHey leute, muss mich jetzt mal hier einklinken und eine zusätzliche frage stellen. ich fahre einen Honda EJ8 (sehr geil ) aber in letzter zeit verfolgt mich mit diesem auto ne Pechsträhne. mir ist vor geraumer zeit (bestimmt schon ein jahr) ein leichtes schleifgeräusch aufgefallen, hab mir aber nichts dabei gedacht, mal war es da und mal nicht, je nach wetter, selbst nach bremsbelagwechsel gab es keine änderung und auf einmal (heute) wie blech auf blech und ich bin ratlos. beim langsam fahren sehr laut und ekelhaft und es quietscht fürchterlich, und beim schnell fahren nur ein leichtes schleifen zu vernehmen. was sagt ihr? radlager, bremsbeläge oder auch kupplung? danke für eure antworten auto vorne aufbocken, auf böckchen stellen und dann mal im zweiten oder dritten mal beschleunigen, dabei soll einer vorsicht versuchen die geräusche zu orten so ne ferndiagnose über geräusche is immer schwer, wenns nicht grad das klackern von ventilen oder das summen der radlager is^^ wobei radlager auch echt üble geräusche machen können, so kurz vorm festfressen
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Nachtmahr Trainee Anmeldedatum: 14.09.2009 Beiträge: 33	07.02.2012, 19:50 zitieren wie darf man das mit dem "satz machen" verstehen? ich mein wenn der gang draußen is, kann der doch keinen satz machen oO, erleuterung bitte^^ weil würd ich mal probieren wollen es gruschelt, knarzt und quietscht bei mir dauerhaft, ob beim bremsen oder nicht, das is es ja, also würd ich das schonmal ausschließen...wenn ich stehe (z.b. an der ampe) dann is kein mucks zu hören...hilfe
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maxrev.de Gast	02.04.2012, 16:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Antriebswellen kaputt ?!?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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