» Antriebswellen kaputt ?!?!

Nasebaer · 09.02.2012, 07:09

hast das jetzt schon gemacht mit der kupplung...??

Ottimoto Racing · 31.03.2012, 18:15

nein, aber denk mal ist noch im "geht noch bereich" also würde der ausgehen.

was ist eig. dann wenn de ruckelt? frage nur aus interesse ^^ denn wenn es so extrem kalt war immer wenn ich stand, und losgefahren bin, hat er das kurz (1-3sekunden gemacht) als der motor noch kalt war...

R-Cooky · 01.04.2012, 21:43

Das klingt sehr nach Kupplung.
Um den idealen Reibwert zu erreichen muss die eine gewisse Betriebstemperatur haben.
Wenn dann noch die Reibscheibe abgewetzt ist, kann auch die Druckplatte nicht mehr den vollen Anpressdruck aufbringen.
Dadurch kommt es dann im ersten moment zum ruckeln.

Zu dem Anderen Patienten: :hrhr:

Bei mir äußerte sich die abgewetzte Kupplung auch durch metallische Schleifgeräusche, meist beim lenken.
Die Geräusche waren ähnlich denen, wenn die Verschleißanzeige der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe reiben.
Jedoch konnten es zu diesem Zeitpunkt die Beläge nicht sein, die waren gerade zwei Monate alt, also gerade eingefahren

Ottimoto Racing · 02.04.2012, 16:58

ich dank dir

maxrev.de · Gast

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Nasebaer General Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Audi BMW Peugeot Anmeldedatum: 23.06.2009 Beiträge: 4826 Wohnort: Bruchsal	09.02.2012, 07:09 zitieren hast das jetzt schon gemacht mit der kupplung...?? Gefällt mir Teilen twittern
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	31.03.2012, 18:15 zitieren nein, aber denk mal ist noch im "geht noch bereich" also würde der ausgehen. was ist eig. dann wenn de ruckelt? frage nur aus interesse ^^ denn wenn es so extrem kalt war immer wenn ich stand, und losgefahren bin, hat er das kurz (1-3sekunden gemacht) als der motor noch kalt war... 1x bearbeitet
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R-Cooky Premium-Member Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er FRV ;2009er Suzuki Swift ; 1997ger CQP R.I.P. ;1995ger CHB sold ; 2004er CQP FL RIP Anmeldedatum: 13.02.2005 Beiträge: 7044 Wohnort: Cookie Monsters House, Sesame Street	01.04.2012, 21:43 zitieren Das klingt sehr nach Kupplung. Um den idealen Reibwert zu erreichen muss die eine gewisse Betriebstemperatur haben. Wenn dann noch die Reibscheibe abgewetzt ist, kann auch die Druckplatte nicht mehr den vollen Anpressdruck aufbringen. Dadurch kommt es dann im ersten moment zum ruckeln. Zu dem Anderen Patienten: Bei mir äußerte sich die abgewetzte Kupplung auch durch metallische Schleifgeräusche, meist beim lenken. Die Geräusche waren ähnlich denen, wenn die Verschleißanzeige der Bremsbeläge auf der Bremsscheibe reiben. Jedoch konnten es zu diesem Zeitpunkt die Beläge nicht sein, die waren gerade zwei Monate alt, also gerade eingefahren
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Ottimoto Racing Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg	02.04.2012, 16:58 zitieren ich dank dir
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maxrev.de Gast	02.04.2012, 16:58 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Antriebswellen kaputt ?!?!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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