» ansaugschlauch selber bauen

Honda Racing Team TH · 29.08.2011, 13:43

also....:

irgnedwo hie rliegt der Thread begraben, aberbevor ich den Thread geschweige den Post suche mach ichs mal per Gedächtnisprotokoll:

Mein ehemailger Ep1 Sport Bar (bekanntlich 90PS Serie, was 66kW Lesitung entspricht) hatte folgende Daten:

Werksangabe: 130 Nm, 90 PS

Ist Zustand nach 15000km: 68kW, 129 Nm

Ist Zustand nach Modifikationen ( Reso-Box entfernt durch Schlauch, TSS Krümmer, Edelstahl ESD, D17A2 Drosselklappe, K&N Tauschluftfilter) = 74KW , 139 NM

Ben_is_lol · 29.08.2011, 14:14

naja ist ja klar zu erklären deine mods.
Abgasweg nur zur hälfte gemacht....wo ist der 200 cpsi kat und der msd?
TSS Fächer bringt quasi nix!!!
K&N Tauschmatte bringt auch nix.
Andere Drosselklappe bringt in dieser Konstellation auch nicht den gewünschten effekt, mit asb swap wäre da mehr drinne.
Wenn dann richtig:
Air Intake (kaltluft)-->drosselklappe-->ordentliche asb-->ordentlicher Fächerkrümmer-->200cpsi Metallkat--> Optimum 55mm AGA durchgehen.
Dann wär schon ein bisschen mehr drinne, natürlich nicht in deinem Geldbeutel ^^.

Honda Racing Team TH · 29.08.2011, 14:53

Tja hätte ja kommen sollen...aber wenn man es sich anders überlegt und das Auto verkauft, dann macht man eben nicht mehr weiter.

Sonst wär der Rest wohl mittlerweile gemacht gewesen.

Ben_is_lol · 29.08.2011, 15:02

ja glaub ich dir gerne, so in stücken kann das nix werden.
Aber naja sollte man sich überlegen bei dem Auto noch groß Kohle für Tuning reinzustecken...

Honda Racing Team TH · 29.08.2011, 15:12

Meine Empfehlung: nein...so fahren wie das Auto ist und fertig.

hondaboy1990 · 29.08.2011, 18:48

naja ich schraube gern, und man lernt viel draus, und umso mehr wissen ich habe bezüglich tuning umso besser, ist ja auch meine leidenschaft

Ben_is_lol · 29.08.2011, 18:55

Jop is wie mit pc overclocking ^^ macht süchtig

hondaboy1990 · 29.08.2011, 19:39

du sagst es

maxrev.de · Gast

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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	29.08.2011, 13:43 zitieren also....: irgnedwo hie rliegt der Thread begraben, aberbevor ich den Thread geschweige den Post suche mach ichs mal per Gedächtnisprotokoll: Mein ehemailger Ep1 Sport Bar (bekanntlich 90PS Serie, was 66kW Lesitung entspricht) hatte folgende Daten: Werksangabe: 130 Nm, 90 PS Ist Zustand nach 15000km: 68kW, 129 Nm Ist Zustand nach Modifikationen ( Reso-Box entfernt durch Schlauch, TSS Krümmer, Edelstahl ESD, D17A2 Drosselklappe, K&N Tauschluftfilter) = 74KW , 139 NM Gefällt mir Teilen twittern
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	29.08.2011, 14:14 zitieren naja ist ja klar zu erklären deine mods. Abgasweg nur zur hälfte gemacht....wo ist der 200 cpsi kat und der msd? TSS Fächer bringt quasi nix!!! K&N Tauschmatte bringt auch nix. Andere Drosselklappe bringt in dieser Konstellation auch nicht den gewünschten effekt, mit asb swap wäre da mehr drinne. Wenn dann richtig: Air Intake (kaltluft)-->drosselklappe-->ordentliche asb-->ordentlicher Fächerkrümmer-->200cpsi Metallkat--> Optimum 55mm AGA durchgehen. Dann wär schon ein bisschen mehr drinne, natürlich nicht in deinem Geldbeutel ^^.
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	29.08.2011, 14:53 zitieren Tja hätte ja kommen sollen...aber wenn man es sich anders überlegt und das Auto verkauft, dann macht man eben nicht mehr weiter. Sonst wär der Rest wohl mittlerweile gemacht gewesen.
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	29.08.2011, 15:02 zitieren ja glaub ich dir gerne, so in stücken kann das nix werden. Aber naja sollte man sich überlegen bei dem Auto noch groß Kohle für Tuning reinzustecken...
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	29.08.2011, 15:12 zitieren Meine Empfehlung: nein...so fahren wie das Auto ist und fertig.
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	29.08.2011, 18:48 zitieren naja ich schraube gern, und man lernt viel draus, und umso mehr wissen ich habe bezüglich tuning umso besser, ist ja auch meine leidenschaft
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Ben_is_lol Elite Fahrzeug: Lexus IS200t F Sport Anmeldedatum: 22.07.2011 Beiträge: 1971 Wohnort: Bergholz-Rehbrücke	29.08.2011, 18:55 zitieren Jop is wie mit pc overclocking ^^ macht süchtig
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hondaboy1990 Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich	29.08.2011, 19:39 zitieren du sagst es
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maxrev.de Gast	29.08.2011, 19:39 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ansaugschlauch selber bauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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