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Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich | zitieren ne hab gedacht die dinger sollte es auch bei ebay Anzeige geben, normalerweise. bei meinem alten mb2 war keine resonanzbox dran, das warn noch zeitn, wer bautn überhaupt so nen mist rein hättn sie ruhig wie bei den altn D14 motorn ohne anbauen können |
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Premium-Member Name: Philipp Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP1 @K20A2 Anmeldedatum: 10.04.2009 Beiträge: 664 Wohnort: Rostock | zitieren frag mal hier nach: http://www.maxrev.de/suche-forum-f15.htm ich hatte noch am selben tag 2-3 angebote bekommen |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren kommt halt auf dich an, ob 100% legal, oder nen gespräch mim tüver |
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Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren ich kann nur sagen ich hab die resonansbox auch draußen und kann nur sagen ich hatte da noch nie Probleme von wegen legal oder nicht beim tüv kein Problem und bei den blauen auch nicht somit nen guten nicht zu lauten schönen klang und das legal also raus damit 1x bearbeitet |
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Elite Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP2, Micra K12 Anmeldedatum: 06.09.2008 Beiträge: 1658 Wohnort: Ostdeutschland 06120 | zitieren ich hab bei mir nen ej6 rohr drinne ! habs auf die passende länge zugeschnitten und fertig ! und es ist seit 3 jahren verbaut und dem tüver ist es nie nich aufgefallen ! |
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Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt | zitieren ich hab nur ein schwarzes metall rohr drin und das interessiert wie gesagt auch keinen und das nicht orginal sein kann denke ich durfte jedem klar sein |
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Elite Fahrzeug: Früher: Honda Civic EG8 Showcar Jetzt: S2000 Anmeldedatum: 25.06.2006 Beiträge: 2229 Wohnort: 84160 Frontenhausen | zitieren Metall /Alu = guter wärmeleiter = erwärmung der ansaug luft = leistungsverlust Außer bei turbus, da ist es durch den llk egal. |
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Elite Name: Carsten Geschlecht: Fahrzeug: Civic EP1 Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 1964 Wohnort: Gummersbach | zitieren Würde dir auch zum ED9 Schlauch raten. Merkt weder Rennleitung noch TÜV. Und vom Klang ist es echt OK. 100_2727.JPG - [Bild vergrößern] |
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Elite Geschlecht: Fahrzeug: S2000 ap1 Anmeldedatum: 05.05.2010 Beiträge: 1045 Wohnort: Österreich | zitieren wegen der rennleitung ist es egal, ob legal oder nicht mich interessiert nur ob man leistung verliert. @GMEP1 und Quicky_EP2: wie lange fährt ihr schon ohne der resobox herum? habt ihr nen unterschied gemerkt wegn des ansprechverhaltn oder leistung, außa dem lauteren sound. irgendwie kan mir keiner diese antwort richtig beantworten jeder sagt was anderes 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Slammed EP hatch-ex, BMW 325i E91 Anmeldedatum: 16.08.2008 Beiträge: 3030 Wohnort: Regensburg | zitieren kunststoffrohr erhitzt sich genauso, ob alu oder kunststoff macht den braten auch nicht fettiger, ein besserer weg für die luft ist wichtiger, deswegen bin ich auch kein fan von diesem sinnlosen ed9-rohr, wer das erfunden hat der beste weg ist mit einem leichten knick an der batterie vorbei, direkt zu dem loch das vom radkasten kommt, dann mit einem (innen) glatten rohr geradewegs richtung luftsammler, knick rein, fertig! das dürfte das ansprechverhalten etwas bessern, spürbar ist es auch ein wenig, aber das WUNDER-ED9-rohr is fürn müll, und es gehört einfach doch in nen ED9 |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ansaugschlauch selber bauen" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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