» Allrad vom crv wie funktioniert der?

crosskrah · Beobachter Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 5

HALLO

ich bin ein allrad fan und würde gerne wissen wie der allrad beim crv funktioniert.
ich selber habe einen civic shuttle 4wd (den dritten) und bin sehr zufrieden, was den allrad betrifft.
ein guter freund von mir hat einen crv 2001 oder so, genau weiß ich das jetzt auch nicht. aber das alte model. er sagt das dieser allrad absoluter käse sein soll und kaum vorwärts kommt im schnee wenn er auf die jagd geht (er ist jäger). er sagt immer das sich die hinterräder erst dan zuschalten wenn sich die vorderen räder schon lange durchdrehen, und kurz davor ein lautes gräusch kommt wie von einer hydraulikpumpe. wer weiß da was

Mo83 · 11.02.2010, 23:45

Hy
Ich kann nur was zum Allradantrieb des neuen CR-V (BJ:2008) sagen:
richtig ist das die Räder vorn durchdrehen müssen bevor der Allrad zu schaltet!
Aber der Allrad schaltet ( laut meinem Händler :suspekt:

) zu, wenn ein Rad (vorn) mehr als 2% "schlupf" hat!
Das ist wiederum kaum spürbar, nur hörbar an einem leisen rattern!

Ich habe meinen CR-V nun den 2ten Winter und kann sagen, Schneewehen in Stoßstangenhöhe lassen sich meistern und selbst bei verschneiten Steigungen bis ungef. 45 Grad ist losfahren kein Prob.! ( Ich wohn im Erzgebirge )

:!:

Einzig das VSA bremst den Vortrieb manchmal unsachgemäß ein (aber das kann man ja Ausschalten)!

Also für starke Winter und leichte Offroadeinsätze super!

Alex RD1 · 08.03.2010, 20:02

Hallo Leute,

ich fahre einen CR-V nur von 2000, und ich muss sagen
die Hinterachse schaltet sich zu wenn das Vorderrad durchdreht.
Aber brobleme hate ich jetzt noch nie und außerdem schaltet sich das ohne jegliches gereusch zu!

Also Schlam und tiefer Schnee kein problem.
Und außerdem kann man schöne Donuts ziehen wenn die hinterachse zuschaltet!

Ich ahbe viel Spaß mit meinem CR-V!
Und das schon seit 170tkm

adimb · 09.03.2010, 14:06

Hello !

Kann meinem Vorredner nur zustimmen, schaltet absolut geräuschlos und vor allem sofort zu.

Bin diesen Winter an Steigungen und absoluter Glätte ohne Probleme angefahren.

Gruß adimb

Manni123 · Beobachter Anmeldedatum: 22.12.2009 Beiträge: 4

hallo,

ich fahre einen Cr-V II, Baujahr 2006 und kann das vorhin gesagte nur unterstreichen...keinerlei Probleme im Schneereichen Südtirol

VSA ausschalten und abgehts

lg
marco

Alex_123 · 24.07.2011, 07:53

Hab da auch mal eine Frage dazu...

Ich bekomme ja meinen CR-V erst im Herbst. Hab also noch keinerlei Erfahrung damit.
Beim Verkaufsgespräch meinte der Verkäufer auch zu mir, dass die Räder erst durchdrehen müssen, bevor sich der Allrad zuschaltet.
Wenn der da jetzt aber lange rumscharrt, bevor der Grip wieder da ist, fänd ich das aber nicht so prickelnd. Der X-Trail, den ich jetzt noch fahre, erledigt das alles dermaßen unaufällig (sozusagen in Milisekunden), dass man gar nicht mitbekommt, dass die Vorderreifen keinen Grip mehr gehabt hätten und der Wagen fährt stets wie auf Schienen.

Wie schnell reagiert denn nun der CR-V Allradmodus?

Ep2-Boy · 24.07.2011, 18:31

sehr schnell muss ich sagen mein vater hat sich vor kurzen einen 2008 cr-v geholt und ich muss sagen bis auf am vortrieb (schub

) merkt man es garnicht das er sich erst um schaltet und erst recht nicht das die Vorderräder durch drehen also echt ne super sache

aber ich bleib erst ein mal bei meinem ep ist ein fach noch geiler

Sebastian · 15.08.2011, 08:13

Tach gesagt meine Frau fährt nen 2007 diesel da kann man nen knopf drücken da iss nen dreieck mit nen! drauf wenn man den drückt hatt er permanent Allrad

Mo83 · 18.08.2011, 19:30

Hy,
der Knopf mit dem Dreieck ist zum Abschalten vom VSA ( das is quasi das ESP)!
Damit ist auch die Antischlupfreglung aus & damit schaltet der Allrad schneller zu.
Da die Antischlupf das Durchdrehen nicht mehr verhindert kann man auch wunderbar Driften!

Alex RD1 · 19.08.2011, 07:10

Und ich dachte schon ich hätte was übersehen! ;-)

Also bei meinem RD1 gibts keine Knöpfe für irgendwelche Stabilitätsprogramme,
deswegen einfach mer gas geben und schon schaltet die Hinterachse zu.

@ Mo83 ich stimme dir voll zu gut zum driften

Gruß Alex

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
crosskrah Beobachter Anmeldedatum: 21.09.2009 Beiträge: 5	31.01.2010, 14:15 zitieren HALLO ich bin ein allrad fan und würde gerne wissen wie der allrad beim crv funktioniert. ich selber habe einen civic shuttle 4wd (den dritten) und bin sehr zufrieden, was den allrad betrifft. ein guter freund von mir hat einen crv 2001 oder so, genau weiß ich das jetzt auch nicht. aber das alte model. er sagt das dieser allrad absoluter käse sein soll und kaum vorwärts kommt im schnee wenn er auf die jagd geht (er ist jäger). er sagt immer das sich die hinterräder erst dan zuschalten wenn sich die vorderen räder schon lange durchdrehen, und kurz davor ein lautes gräusch kommt wie von einer hydraulikpumpe. wer weiß da was Gefällt mir Teilen twittern
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Mo83 Newbie Name: Mo Geschlecht: Fahrzeug: C-RV, Accord, SC50 Anmeldedatum: 02.09.2009 Beiträge: 11 Wohnort: Zuhause	11.02.2010, 23:45 zitieren Hy Ich kann nur was zum Allradantrieb des neuen CR-V (BJ:2008) sagen: richtig ist das die Räder vorn durchdrehen müssen bevor der Allrad zu schaltet! Aber der Allrad schaltet ( laut meinem Händler ) zu, wenn ein Rad (vorn) mehr als 2% "schlupf" hat! Das ist wiederum kaum spürbar, nur hörbar an einem leisen rattern! Ich habe meinen CR-V nun den 2ten Winter und kann sagen, Schneewehen in Stoßstangenhöhe lassen sich meistern und selbst bei verschneiten Steigungen bis ungef. 45 Grad ist losfahren kein Prob.! ( Ich wohn im Erzgebirge ) Einzig das VSA bremst den Vortrieb manchmal unsachgemäß ein (aber das kann man ja Ausschalten)! Also für starke Winter und leichte Offroadeinsätze super!
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Alex RD1 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V RD1, Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 44 Wohnort: Villingen Schwenningen	08.03.2010, 20:02 zitieren Hallo Leute, ich fahre einen CR-V nur von 2000, und ich muss sagen die Hinterachse schaltet sich zu wenn das Vorderrad durchdreht. Aber brobleme hate ich jetzt noch nie und außerdem schaltet sich das ohne jegliches gereusch zu! Also Schlam und tiefer Schnee kein problem. Und außerdem kann man schöne Donuts ziehen wenn die hinterachse zuschaltet! Ich ahbe viel Spaß mit meinem CR-V! Und das schon seit 170tkm
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adimb Beobachter Name: Adolf Schuster Geschlecht: Fahrzeug: MB-260 E, Honda CR - V, Opel Senator 25 E. Anmeldedatum: 01.03.2009 Beiträge: 3 Wohnort: 1210 Wien	09.03.2010, 14:06 zitieren Hello ! Kann meinem Vorredner nur zustimmen, schaltet absolut geräuschlos und vor allem sofort zu. Bin diesen Winter an Steigungen und absoluter Glätte ohne Probleme angefahren. Gruß adimb
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Manni123 Beobachter Anmeldedatum: 22.12.2009 Beiträge: 4	17.03.2010, 14:23 zitieren hallo, ich fahre einen Cr-V II, Baujahr 2006 und kann das vorhin gesagte nur unterstreichen...keinerlei Probleme im Schneereichen Südtirol VSA ausschalten und abgehts lg marco
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Alex_123 Junior Fahrzeug: HONDA CR-V 2.2 i-DTEC Executive 2011 u.a. Anmeldedatum: 24.07.2011 Beiträge: 50	24.07.2011, 07:53 zitieren Hab da auch mal eine Frage dazu... Ich bekomme ja meinen CR-V erst im Herbst. Hab also noch keinerlei Erfahrung damit. Beim Verkaufsgespräch meinte der Verkäufer auch zu mir, dass die Räder erst durchdrehen müssen, bevor sich der Allrad zuschaltet. Wenn der da jetzt aber lange rumscharrt, bevor der Grip wieder da ist, fänd ich das aber nicht so prickelnd. Der X-Trail, den ich jetzt noch fahre, erledigt das alles dermaßen unaufällig (sozusagen in Milisekunden), dass man gar nicht mitbekommt, dass die Vorderreifen keinen Grip mehr gehabt hätten und der Wagen fährt stets wie auf Schienen. Wie schnell reagiert denn nun der CR-V Allradmodus?
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Ep2-Boy Grand Master Name: tobi Fahrzeug: BMW 330I M Paket ep 2 sport bar blau Anmeldedatum: 13.03.2011 Beiträge: 14453 Wohnort: Darmstadt	24.07.2011, 18:31 zitieren sehr schnell muss ich sagen mein vater hat sich vor kurzen einen 2008 cr-v geholt und ich muss sagen bis auf am vortrieb (schub ) merkt man es garnicht das er sich erst um schaltet und erst recht nicht das die Vorderräder durch drehen also echt ne super sache aber ich bleib erst ein mal bei meinem ep ist ein fach noch geiler
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Sebastian Fortgeschrittener Name: Sebastian Geschlecht: Fahrzeug: Crx BJ89/CR-V BJ2006 Anmeldedatum: 21.06.2011 Beiträge: 141 Wohnort: Lutherstadt Wittenberg	15.08.2011, 08:13 zitieren Tach gesagt meine Frau fährt nen 2007 diesel da kann man nen knopf drücken da iss nen dreieck mit nen! drauf wenn man den drückt hatt er permanent Allrad
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Mo83 Newbie Name: Mo Geschlecht: Fahrzeug: C-RV, Accord, SC50 Anmeldedatum: 02.09.2009 Beiträge: 11 Wohnort: Zuhause	18.08.2011, 19:30 zitieren Hy, der Knopf mit dem Dreieck ist zum Abschalten vom VSA ( das is quasi das ESP)! Damit ist auch die Antischlupfreglung aus & damit schaltet der Allrad schneller zu. Da die Antischlupf das Durchdrehen nicht mehr verhindert kann man auch wunderbar Driften!
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Alex RD1 Trainee Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V RD1, Civic Type R FN2 Anmeldedatum: 30.01.2008 Beiträge: 44 Wohnort: Villingen Schwenningen	19.08.2011, 07:10 zitieren Und ich dachte schon ich hätte was übersehen! Also bei meinem RD1 gibts keine Knöpfe für irgendwelche Stabilitätsprogramme, deswegen einfach mer gas geben und schon schaltet die Hinterachse zu. @ Mo83 ich stimme dir voll zu gut zum driften Gruß Alex
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maxrev.de Gast	19.08.2011, 07:10 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Allrad vom crv wie funktioniert der?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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