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Premium-Member Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Honda CR-V Prestige Anmeldedatum: 28.06.2008 Beiträge: 5105 Wohnort: Dresden | zitieren Weiß nicht was du mir jetzt damit sagen willst Er hat polnische Papiere, ist dort versichert und voll Fahrbereit. Für den Preis lohnt auch der Import oder nicht? |
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Elite Name: Maik Geschlecht: Fahrzeug: NSX-Kompressor + NSX 3,5L Twin Turbo + NSX NA1/2 Faceliftumbau + Toyota Supra MK4 Anmeldedatum: 13.02.2006 Beiträge: 1733 Wohnort: Bremen | zitieren Erstmal müsstet ihr mir erklären warum es kein ACURA sein soll? Ist nur ein US Honda, sonst nichts. Klar gibt es ein paar Unterschiede aber nichts was man nicht umbauen kann oder was einen ACURA schlechter als einen Honda NSX macht. Ich habe beides (ACURA + Honda) und 98% der Leute erkennen NICHT das der eine ein ACURA ist. "Günstige" NSX kriegt man nur noch über die USA aber der Import kostet halt auch und ein wenig umrüsten muss man auch wegen der Nebelschlussleuchte usw. Auf einen Automatik würde ich lieber verzichten und das nicht nur wegen dem Fahrspaß. Die Automatik selber habe ich jedenfalls schon öfters gehört, macht gerne mal Probleme (frag mal PIT). Der hatte erst einen NSX mit Automatik und nachdem er mehrmals die Automatik überholen lassen hat, hat er sich vom Wagen getrennt und einen Schaltwagen gekauft. Ich denke gute NSX gehen bei 60.000€ los. Aber wie einige schon erwähnt haben, muss man auch mit den laufenden Kosten gut rechnen und umgehenen können. Egal was kaputt geht, es hat alles seinen NSX-PREIS. Egal ob Kupplung, Zahnriemen, Klimakompressor, Radio oder Boseeinheiten und und und . Überall zahlt mal mehr als bei anderen Fahrzeugen. Versicherung leider ähnlich Aber wenn man sich reinsetzt und los fährt , sind ALLE Sorgen wieder wie verblasst 1x bearbeitet |
▲ | pn |
Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2934 Wohnort: Stuttgart | zitieren
der https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=289097244&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&makeModelVariant1.makeId=11000&makeModelVariant1.modelId=15&pageNumber=1&scopeId=C&sfmr=false&searchId=cd0faf73-6ad2-831f-25cf-03b8a621262f ist aber nicht verbastelt... oder hab ich was übersehen Verfasst am: 16.01.2020, 10:01 zitieren Automatik ist halt viel billiger und wers mag... Verfasst am: 16.01.2020, 10:07 zitieren alles ist 4 mal teurer und hält dann aber 10 mal länger. außer dem Zahnriemen, der muss eben auch nach 6 Jahren raus und ist einfach sehr teuer. übliche Beschwerde eines NSX Fahrers: mein Radio ist erst 25 Jahre alt , warum ist es schon defekt. ich hab z.b. noch 1. kupplung und wasserpumpe... youngtimer vollkasko 550eu im jahr... 1x bearbeitet Verfasst am: 16.01.2020, 10:10 zitieren sehe ich exakt gleich, wenn man den so auch hier zugelassen bekommt... aber der ist ja zumindest schon mal in der eu... Verfasst am: 16.01.2020, 10:15 zitieren
sieht auch sehr interessant aus. gut dass ers gemacht hat. aber das ist ein typisches beispiel, weil die elektronik nicht 50 jahre hält (kondensatoren laufen aus z.b.) dann ist es eine "NSX Krankheit" |
▲ | pn email |
Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos | zitieren
haste ja recht. automatik ist aber halt anfälliger, nimmt ne menge fahrspaß, passt nich so richtig zum charakter eines sportwagens und ist wirklich ne ganze ecke langsamer als der schalter. hat seinen grund warum die billiger sind. ich bin zwar noch keinen nsx gefahren aber ne menge anderer autos mit automaten aus dieser zeit. und es ist schon fast erschreckend wie viel schlechter so eine alte wandlerautomatik ist wenns um sportlichkeit, beschleunigung (idr sind die z.b. über 1 sekunde langsamer auf 100) uns fahrspaß geht. aber wenn man den nsx nur wie ne alte S klasse nutzen will und wenig wert auf den sportwagencharakter legt dann ist die automatik im vergleich natürlich n schnapper. wie dem auch sei. ich würde DRINGEND empfehlen mal einen mit schaltgetriebe und mit automatik zu fahren bevor man kauft. selbst n bild machen. |
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Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: Type-R (Civic) FL5 (NSX gone) Anmeldedatum: 20.03.2007 Beiträge: 2934 Wohnort: Stuttgart | zitieren dass die automatik anfälliger wäre halte ich für ein absolutes gerücht. ich war mal mit einem automatik und einem NA2 unterwegs und der im automatik ist dem anderen auf der landstrasse davon... s o h a l t |
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Gesperrt Anmeldedatum: 17.01.2006 Beiträge: 13596 | zitieren meine s14 damals war mit Automatik nur beim start träger als schalter aber wenn das mal rollt sind die schaltvorgänge dennoch flotter als beim manuellen getriebe kann mir schon gut vorstellen dass ein Automat nsxbei einer gewissen Geschwindigkeit besser dran ist als ein schalter |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "aktuelle Angebote NSX / Preislage" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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