» airride

christopher_vtec · 21.11.2007, 12:11

Hey wollte nur mal wissen, wie ist das mit airride zu fahren? Ich kann mir nur vorstellen dass es SCH...E ist. oder vielleicht höchstens ok zum cruisen... eure erfahrungen sind gefragt ^^

haz · 21.11.2007, 12:55

erfahrung kann ich nur von nem berufsschulkollegen erteilen

er fährt nen alten benz (C klasse) mit airride (US improt) und meint "bei über 120 sachen wirds ziemlich schwammig und gefährlich)

is aba nunmal n ganz schöner schleifer =P

also zu heizen würd ich kein airride verbauen aba geil aussehn tuts =P

christopher_vtec · 21.11.2007, 17:33

hm dann hatte ich also recht , aber schön find ich es nicht ...

silent · 21.11.2007, 17:43

ich denke ist auch total sch***e zu fahren

nur das verstellen der höhe auf knopfdruck ist geil...

christopher_vtec · 21.11.2007, 17:48

find es nicht , geil , nur praktisch , parkhaus z.b

Hummelpups@EJ9 · 22.11.2007, 11:27

dann lieber etwas höher liegen und nen vernünftiges Sportfahrwerk verbauen

EDIT: Da muss ich gerade wieder an den arroganten VW G5 fahrer
denken der nen Airride verbaut hat mit 115 PS und im Seitenspiegel
stehen hat "Objects in Mirror are Hondas"
BWAAAHAHAHAA

Bei 150 geht ihm dann die Flöte sausen weils
irgend nen billigding is, wa

haz · 22.11.2007, 12:34

hat der tuareg net auch airride fahrwerk? ich mein da wirds sicherlich massive qualitätsunterschiede geben. ich kann mir kaum vorstellen das n tuareg oder Q7 bei 150 abgeriegelt sind.

aba gabs da nicht noch elektrisch verstellbare gewindefahrwerke? das wär doch mal ne alternative

Jonas | back in white · Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267

Ja der ML von meinem Vater aht auch so ne Art "Airride"
Jedoch kannste da im verstellten modus nur seeehr langsam fahren. dann regelt dfes ding automatisch zuruekc.

Vtec-Power · Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819

Ein Airraide ist nich zu vergleichen mit einer Luftfederung von Bmw, Mercedes, Audi etc..

CruX · 22.11.2007, 14:59

Hab schon mehrere Fahrzeuge auf Treffen mit Airride gesehen und das ist schon was feines.Wenn ich das Geld hätte,dann würde ich mir auch eins kaufen.

Kann mir nicht vorstellen,dass ein schwammiges/unstabiles Fahrwerk in Deutschland TÜV bekommt.Bei den älteren Airride-Fahrwerken gab es zu Anfang Probleme,dass in Kurven die Luft aus den Luftbälgen gedrückt wurde.Jetzt soll aber jeder einzelne Luftbalg ein Absperrventil haben,so dass die Luft nicht in die anderen Bälge entweichen kann.

Mit einem Airride würde ich zwar keine Rennen fahren,aber für den Alltag und mal zügig Fahren dürfte es aber allemal reichen.In den "guten" Airride-Fahrwerken sind ja auch KW-Federbeine verbaut,halt aber mit Luftbalg anstatt Feder.

maxrev.de · Gast

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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	21.11.2007, 12:11 zitieren Hey wollte nur mal wissen, wie ist das mit airride zu fahren? Ich kann mir nur vorstellen dass es SCH...E ist. oder vielleicht höchstens ok zum cruisen... eure erfahrungen sind gefragt ^^ Gefällt mir Teilen twittern
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	21.11.2007, 12:55 zitieren erfahrung kann ich nur von nem berufsschulkollegen erteilen er fährt nen alten benz (C klasse) mit airride (US improt) und meint "bei über 120 sachen wirds ziemlich schwammig und gefährlich) is aba nunmal n ganz schöner schleifer =P also zu heizen würd ich kein airride verbauen aba geil aussehn tuts =P
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	21.11.2007, 17:33 zitieren hm dann hatte ich also recht , aber schön find ich es nicht ...
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silent Premium-Member Name: Dino Geschlecht: Fahrzeug: S14 & CW3 Daily \| DC2 sold, EJ6 sold, EH6 RIP, EG3 sold, K10 sold Anmeldedatum: 22.08.2007 Beiträge: 8248 Wohnort: Kamen	21.11.2007, 17:43 zitieren ich denke ist auch total sch***e zu fahren nur das verstellen der höhe auf knopfdruck ist geil...
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christopher_vtec Senior Name: christopher Fahrzeug: CRX EE8 Anmeldedatum: 10.09.2007 Beiträge: 397 Wohnort: luxemburg	21.11.2007, 17:48 zitieren find es nicht , geil , nur praktisch , parkhaus z.b
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Hummelpups@EJ9 Premium-Member Fahrzeug: Civic EJ9@B16, E39 Anmeldedatum: 24.10.2006 Beiträge: 1262 Wohnort: Hannover Meine eBay-Auktionen:	22.11.2007, 11:27 zitieren dann lieber etwas höher liegen und nen vernünftiges Sportfahrwerk verbauen EDIT: Da muss ich gerade wieder an den arroganten VW G5 fahrer denken der nen Airride verbaut hat mit 115 PS und im Seitenspiegel stehen hat "Objects in Mirror are Hondas" BWAAAHAHAHAA Bei 150 geht ihm dann die Flöte sausen weils irgend nen billigding is, wa
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haz Premium-Member Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CN2 Anmeldedatum: 09.03.2007 Beiträge: 2711 Wohnort: Munster Meine eBay-Auktionen:	22.11.2007, 12:34 zitieren hat der tuareg net auch airride fahrwerk? ich mein da wirds sicherlich massive qualitätsunterschiede geben. ich kann mir kaum vorstellen das n tuareg oder Q7 bei 150 abgeriegelt sind. aba gabs da nicht noch elektrisch verstellbare gewindefahrwerke? das wär doch mal ne alternative
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Jonas \| back in white Gesperrt Anmeldedatum: 09.09.2006 Beiträge: 3267	22.11.2007, 12:50 zitieren Ja der ML von meinem Vater aht auch so ne Art "Airride" Jedoch kannste da im verstellten modus nur seeehr langsam fahren. dann regelt dfes ding automatisch zuruekc.
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Vtec-Power Gesperrt Anmeldedatum: 03.01.2006 Beiträge: 8819	22.11.2007, 13:55 zitieren Ein Airraide ist nich zu vergleichen mit einer Luftfederung von Bmw, Mercedes, Audi etc..
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CruX Veteran Fahrzeug: EG5 D16z6...sold... Anmeldedatum: 14.12.2006 Beiträge: 945 Wohnort: Flensburg	22.11.2007, 14:59 zitieren Hab schon mehrere Fahrzeuge auf Treffen mit Airride gesehen und das ist schon was feines.Wenn ich das Geld hätte,dann würde ich mir auch eins kaufen. Kann mir nicht vorstellen,dass ein schwammiges/unstabiles Fahrwerk in Deutschland TÜV bekommt.Bei den älteren Airride-Fahrwerken gab es zu Anfang Probleme,dass in Kurven die Luft aus den Luftbälgen gedrückt wurde.Jetzt soll aber jeder einzelne Luftbalg ein Absperrventil haben,so dass die Luft nicht in die anderen Bälge entweichen kann. Mit einem Airride würde ich zwar keine Rennen fahren,aber für den Alltag und mal zügig Fahren dürfte es aber allemal reichen.In den "guten" Airride-Fahrwerken sind ja auch KW-Federbeine verbaut,halt aber mit Luftbalg anstatt Feder.
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maxrev.de Gast	27.11.2007, 21:24 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "airride" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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