» ABS leuchtet, Break Lamp leuchtet und beide Bremslichter gehen nicht

TomBB3 · 15.04.2013, 07:43

hi,
nun das nachste Problem an meinem BB3...
ABS leuchtet, Break Lamp leuchtet und beide Bremslichter gehen nicht, birnen sind ok...

Frage: weiss jemand was???? Steh total aufm schlauch.

Danke schonmal im Vorraus :-)

LG
TomBB3

bittj82 · 15.04.2013, 12:41

Hast du mal nach den Sicherungen gesehen?

Ej2 VTi · 15.04.2013, 12:59

ABS würde ich mal Fehler ausblinken. Wenn die Brake Lamp leuchtet bedeutet das, dass entweder die Handbremse angezogen ist oder aber nicht genug Bremsflüssigkeit im Behälter ist!

Awake · 15.04.2013, 13:57

Was ist denn eine "Break Lamp" ?

in meinem Civic leuchtet die "break lamp" aber auch seitdem ich auf 5Loch umgebaut habe. Incl. der ABS leuchte. ABS leuchte liegt einfach an den fehlenden Sensoren. Warum die andere leuchtet... da bin ich leider noch nicht dahinter gekommen. Bremsflüssigkeitsstand ist okay..

TomBB3 · 15.04.2013, 18:59

problem schon gelöst...ihr werdet lachen, musste ich auch, weil ich dachte, dass es der gefürchtete grosse abs pumpen schaden ist, oder der motor...

also:
habe irgendeinen stromfresser, jeden morgen und zum teil nach 2 stunden is die batterie so gut wie leer.
hab mich also auf die suche gemacht und hatte die hupe in verdacht. habe deren sicherrung gezogen!!!!! danach eine stunde später hab ich eine runde gedreht und los gings mit den leuchten und totaler abs ausfall...

mir fiel ein, dass ich seit dieser gezogenen sicherrung das problem habe und hab sie wieder reingemacht.

alles funktioniert wieder, allerdings hat der sicherrungskasten wohl einen falschen aufkleber!!!! da steht horn und da ist aber nicht horn, sondern abs!!!

als, jetzt dürft ihr lachen :-)

der fresser ist immernoch da und manchmal weg...

danke euch trotzdem
TomBB3

Ej2 VTi · 16.04.2013, 06:52

prüf mit einem Multimeter den Ruhestrom an der Batterie.

Masse-Kabel von der Batterie ab.
Masse-Kabel der Batterie an Masseklemme des Multimeters.
Plusklemme des Multimeters dann an Batteriemasse.
Multimeter auf "A" stellen und Ruhestrom messen.

Ganz wichtig! Alles aus! Also Auto abstellen, abschließen! Kein Lich, kein Radio, nix!

TomBB3 · 18.04.2013, 06:56

@Ej2 VTI
das hat mir der adac schon gemacht! da schleichen im ruhezustand 130 milliampere...aber ich finde einfach nicht den fresser, keine ahnung, was meine vorgänger mit dem auto gemacht haben. zentralverriegelung ist es wohl nicht, da hab ich seit einer woche die sicherrung gezogen. jetzt ist es so, wenn ich jetzt runter gehe und die vollgeladene batterie wieder anklemme, springt er recht langsahm an, manchmal springt er auch ganz normal an. dann ist manchmal nach einer stunde die batteire fast leer und manchmal kann er den ganzen tag stahen und sie ist voll und er springt normal an...ich verzweifel da inzwischen...

radio ist es auch nicht! dicke anlage hab ich keine drin. könnte da die zündspule einen schuss haben??

beim opel kadett e hatte ich das auch mal, da war es erst die zündspule und dann der anlasser, da war der anlasser nicht fest, sondern die zahnräder so abgenützt, dass sie durchgedreht sind und nur manchmal gegriffen haben.

vielleicht sollt ichs einfach mal alles austauschen, sind ja auch schon 18 jahre alt

Ej2 VTi · 18.04.2013, 07:13

okay, dann würde ich auch mal die Lichtmaschine prüfen ob da bei laufenden Motor mit ein wenig Drezahl auch über 14 Volt anliegen.
Ansonsten musst du weitersuchen und zwar nach dem oben von mir geschrieben Verfahren, allerdings jetzt einfach jede Sicherung raus und dann messen. Denn du wenn du weißt an welcher Sicherung der Strom flöten geht, kannst du den Übeltäter schon mal eingrenzen^^

TomBB3 · 18.04.2013, 10:15

licht maschiene wurde auch gemessen vom adac, die ist in ordnung, wie bei einem neuwagen...
sind ja net wenig sicherungen, gibts da vielleicht beim bb3 ne krankheit?? stelle die frage nicht, weil ich faul bin, sondern, weil ich im motor schon die sicherungen gemessen habe, da ist nix, jetzt kommt also der kasten im innenraum, da ich gerade mit der halswirbelsäule ein grösseres problem habe und net lange da unten reinkriechen kann, frage ich nach einer vielleicht bekannten krankheit beim bb3, damit ich da evtl. schneller nachschauen kann und vielleicht nicht alle messen muss und mich quälen muss.

grossen dank für deine bisherige hilfe!!!

Ej2 VTi · 18.04.2013, 10:17

tut mir Leid, hier muss ich leider passen :no:

ich habe keinerlei Erfahrungen mit dem Prelude.
Aber sieh zu das deine Wirbelsäule wieder in Ordnung kommt, sowas ist kein Spaß, musste ich schon selber durch :yes:

maxrev.de · Gast

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TomBB3 Trainee Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 & Prelude BB1 Anmeldedatum: 10.01.2013 Beiträge: 25 Wohnort: Baltmannsweiler	15.04.2013, 07:43 zitieren hi, nun das nachste Problem an meinem BB3... ABS leuchtet, Break Lamp leuchtet und beide Bremslichter gehen nicht, birnen sind ok... Frage: weiss jemand was???? Steh total aufm schlauch. Danke schonmal im Vorraus LG TomBB3 Gefällt mir Teilen twittern
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bittj82 Veteran Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: BA8,CN2,CM2 Anmeldedatum: 21.01.2011 Beiträge: 932 Wohnort: Bitburg Meine eBay-Auktionen:	15.04.2013, 12:41 zitieren Hast du mal nach den Sicherungen gesehen?
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	15.04.2013, 12:59 zitieren ABS würde ich mal Fehler ausblinken. Wenn die Brake Lamp leuchtet bedeutet das, dass entweder die Handbremse angezogen ist oder aber nicht genug Bremsflüssigkeit im Behälter ist!
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Awake Master Name: Benny Geschlecht: Fahrzeug: eg5,em1,ej6,ej8 Anmeldedatum: 08.10.2005 Beiträge: 5366 Wohnort: Fulda	15.04.2013, 13:57 zitieren Was ist denn eine "Break Lamp" ? in meinem Civic leuchtet die "break lamp" aber auch seitdem ich auf 5Loch umgebaut habe. Incl. der ABS leuchte. ABS leuchte liegt einfach an den fehlenden Sensoren. Warum die andere leuchtet... da bin ich leider noch nicht dahinter gekommen. Bremsflüssigkeitsstand ist okay..
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TomBB3 Trainee Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 & Prelude BB1 Anmeldedatum: 10.01.2013 Beiträge: 25 Wohnort: Baltmannsweiler	15.04.2013, 18:59 zitieren problem schon gelöst...ihr werdet lachen, musste ich auch, weil ich dachte, dass es der gefürchtete grosse abs pumpen schaden ist, oder der motor... also: habe irgendeinen stromfresser, jeden morgen und zum teil nach 2 stunden is die batterie so gut wie leer. hab mich also auf die suche gemacht und hatte die hupe in verdacht. habe deren sicherrung gezogen!!!!! danach eine stunde später hab ich eine runde gedreht und los gings mit den leuchten und totaler abs ausfall... mir fiel ein, dass ich seit dieser gezogenen sicherrung das problem habe und hab sie wieder reingemacht. alles funktioniert wieder, allerdings hat der sicherrungskasten wohl einen falschen aufkleber!!!! da steht horn und da ist aber nicht horn, sondern abs!!! als, jetzt dürft ihr lachen der fresser ist immernoch da und manchmal weg... danke euch trotzdem TomBB3
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	16.04.2013, 06:52 zitieren prüf mit einem Multimeter den Ruhestrom an der Batterie. Masse-Kabel von der Batterie ab. Masse-Kabel der Batterie an Masseklemme des Multimeters. Plusklemme des Multimeters dann an Batteriemasse. Multimeter auf "A" stellen und Ruhestrom messen. Ganz wichtig! Alles aus! Also Auto abstellen, abschließen! Kein Lich, kein Radio, nix!
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TomBB3 Trainee Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 & Prelude BB1 Anmeldedatum: 10.01.2013 Beiträge: 25 Wohnort: Baltmannsweiler	18.04.2013, 06:56 zitieren @Ej2 VTI das hat mir der adac schon gemacht! da schleichen im ruhezustand 130 milliampere...aber ich finde einfach nicht den fresser, keine ahnung, was meine vorgänger mit dem auto gemacht haben. zentralverriegelung ist es wohl nicht, da hab ich seit einer woche die sicherrung gezogen. jetzt ist es so, wenn ich jetzt runter gehe und die vollgeladene batterie wieder anklemme, springt er recht langsahm an, manchmal springt er auch ganz normal an. dann ist manchmal nach einer stunde die batteire fast leer und manchmal kann er den ganzen tag stahen und sie ist voll und er springt normal an...ich verzweifel da inzwischen... radio ist es auch nicht! dicke anlage hab ich keine drin. könnte da die zündspule einen schuss haben?? beim opel kadett e hatte ich das auch mal, da war es erst die zündspule und dann der anlasser, da war der anlasser nicht fest, sondern die zahnräder so abgenützt, dass sie durchgedreht sind und nur manchmal gegriffen haben. vielleicht sollt ichs einfach mal alles austauschen, sind ja auch schon 18 jahre alt
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	18.04.2013, 07:13 zitieren okay, dann würde ich auch mal die Lichtmaschine prüfen ob da bei laufenden Motor mit ein wenig Drezahl auch über 14 Volt anliegen. Ansonsten musst du weitersuchen und zwar nach dem oben von mir geschrieben Verfahren, allerdings jetzt einfach jede Sicherung raus und dann messen. Denn du wenn du weißt an welcher Sicherung der Strom flöten geht, kannst du den Übeltäter schon mal eingrenzen^^
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TomBB3 Trainee Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: Honda Prelude BB3 & Prelude BB1 Anmeldedatum: 10.01.2013 Beiträge: 25 Wohnort: Baltmannsweiler	18.04.2013, 10:15 zitieren licht maschiene wurde auch gemessen vom adac, die ist in ordnung, wie bei einem neuwagen... sind ja net wenig sicherungen, gibts da vielleicht beim bb3 ne krankheit?? stelle die frage nicht, weil ich faul bin, sondern, weil ich im motor schon die sicherungen gemessen habe, da ist nix, jetzt kommt also der kasten im innenraum, da ich gerade mit der halswirbelsäule ein grösseres problem habe und net lange da unten reinkriechen kann, frage ich nach einer vielleicht bekannten krankheit beim bb3, damit ich da evtl. schneller nachschauen kann und vielleicht nicht alle messen muss und mich quälen muss. grossen dank für deine bisherige hilfe!!!
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	18.04.2013, 10:17 zitieren tut mir Leid, hier muss ich leider passen ich habe keinerlei Erfahrungen mit dem Prelude. Aber sieh zu das deine Wirbelsäule wieder in Ordnung kommt, sowas ist kein Spaß, musste ich schon selber durch
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maxrev.de Gast	18.04.2013, 10:34 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "ABS leuchtet, Break Lamp leuchtet und beide Bremslichter gehen nicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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