» 5loch/bremsswap beim eg5

jimpanski · 26.02.2010, 15:11

hallo da meine bremsen nicht mehr die besten sind und auf der einen seite hinten der kolben fest wollte ich mal wissen wie schwer es ist bei meinen eg5 auf 5loch und auch auf die itr bremsen zu swapen.

erstmal zu mein eg,er hat vorn und hinten schon scheiben und denke mal das ich die kleine bemse vorn habe.
also muss ich da ja sowieso mehr rumbauen,da ja die sättel sonst nicht dran passen.
abs hab ich auch nicht.

5loch ist mir wichtig damit ich die itr felgen fahren kann.

aber wie funktioniert das ganze?
habe jetz öfter gelesen das man einfach die alten abbaut und die neuen dran baut und fertig aber leider immer nur mit 4loch.

was brauche ich alles?
einmal mit und einmal ohne abs.
auf welchen preissegment muss ich mich einrichten.
was für teile sollte ich noch dazu kaufen falls irgendwelche schrauben zerbrechen oder sonst was.

achja und zu welchen preis könnte man meine bremse dann wieder verkaufen?

so ich hoffe mal hab jetz alles zusamm was ich will

Ej2 VTi · 26.02.2010, 16:57

hm ich bin mir nicht ganz sicher. Es könnte aber sein, dass die itr Radnabe die selbe Größe hat und du diese einfach mit deiner ausstauschen kannst, dann bleibt alles so wie es ist, außer das 5 loch hast xD

jimpanski · 27.02.2010, 06:57

naja die bremsen wollte ich ja auch gleich dazu haben,da meine nich mehr wirklich doll sind.

maxrev.de · Gast

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jimpanski Veteran Name: dani Geschlecht: Fahrzeug: EG 5 Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 795 Wohnort: rostock	26.02.2010, 15:11 zitieren hallo da meine bremsen nicht mehr die besten sind und auf der einen seite hinten der kolben fest wollte ich mal wissen wie schwer es ist bei meinen eg5 auf 5loch und auch auf die itr bremsen zu swapen. erstmal zu mein eg,er hat vorn und hinten schon scheiben und denke mal das ich die kleine bemse vorn habe. also muss ich da ja sowieso mehr rumbauen,da ja die sättel sonst nicht dran passen. abs hab ich auch nicht. 5loch ist mir wichtig damit ich die itr felgen fahren kann. aber wie funktioniert das ganze? habe jetz öfter gelesen das man einfach die alten abbaut und die neuen dran baut und fertig aber leider immer nur mit 4loch. was brauche ich alles? einmal mit und einmal ohne abs. auf welchen preissegment muss ich mich einrichten. was für teile sollte ich noch dazu kaufen falls irgendwelche schrauben zerbrechen oder sonst was. achja und zu welchen preis könnte man meine bremse dann wieder verkaufen? so ich hoffe mal hab jetz alles zusamm was ich will Gefällt mir Teilen twittern
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	26.02.2010, 16:57 zitieren hm ich bin mir nicht ganz sicher. Es könnte aber sein, dass die itr Radnabe die selbe Größe hat und du diese einfach mit deiner ausstauschen kannst, dann bleibt alles so wie es ist, außer das 5 loch hast xD
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jimpanski Veteran Name: dani Geschlecht: Fahrzeug: EG 5 Anmeldedatum: 10.01.2008 Beiträge: 795 Wohnort: rostock	27.02.2010, 06:57 zitieren naja die bremsen wollte ich ja auch gleich dazu haben,da meine nich mehr wirklich doll sind.
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maxrev.de Gast	27.02.2010, 06:57 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "5loch/bremsswap beim eg5" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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