» 240 km/h bis 245 km/h gut?

EarL_VTEC · 08.07.2016, 15:51

Die Seite ist einer der besten die ich kenne. Die fast alle möglichen ermittelten Werte von Autozeitschriften zusammen. Am besten orientiert man sich an der "gelben Linie" das ist der Mittelwert....

Du meinst die Leermasse ohne Sprit und ohne Fahrer. Das Leistungsgewicht wird aber immer mit 90% Tank und 75kg Fahrer angegeben....

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Donjuan · 08.07.2016, 17:07

Ja das weiß ich ist aber doof das die das Leergewicht mit Fahrer nehmen daher ist der Wert immer schlechter.

madalien · 13.07.2016, 17:37

Zum vergleich.

Motor original.
Boltons: SRS 4-1 Krümmer, 200 Metallkat, yonaka midpipe, oem endtopf und 195/50 reifen auf oem Felgen.
Nicht abgestimmt.

(Die kleineren Reifen verfälschen das Ergebnis)

bei ~1:02 sollte bald der Begrenzer kommen, bin aber vom gas.

Bei so Vollgasfahrten nicht die Öltemps nicht außer Acht lassen. Da hängt man umgehend in den ++120°

Donjuan · 14.07.2016, 10:35

Ja der läuft ja sehr gut zieht einwandfrei durch wie meiner.

Ja die Temperatur ist echt wichtig am besten Anzeigen gleich dazu und man ist auf der sicheren Seite.

Hamilton · 14.07.2016, 19:32

madalien
Bei so Vollgasfahrten nicht die Öltemps nicht außer Acht lassen. Da hängt man umgehend in den ++120°

Ja das ist so eine Sache kommt drauf an wo gemessen wird oder?
Ich messe an der Ölwanne und hatte da auch schon an die 120 (jedoch nicht bei vmax) demnach wäre es an einer anderen Stelle noch heißer und somit schon eigentlich zu heiß bei euch wirds ja wohl nicht anders sein.

madalien · 14.07.2016, 19:34

Oben am Kopf (links hinten die Madenschraube). Da haste je nach Außentemperatur 120° recht schnell erreicht.

EarL_VTEC · 14.07.2016, 19:50

120 Grad is alles im grünen Bereich in meinem EG hatte ich damals ohne Ölkühler teilweise über 130 da passiert aber auch noch nix... mit 10w60 und 10 Reihen Ölkühler immer so 105-115 grad max...

madalien · 14.07.2016, 19:54

Wollte nur erwähnen das man nicht länger Vollgas auf der AB fahren sollte ohne die Öltemperatur im Auge zu haben.

prelude fahrer 123 · Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152

leon cupra gegen integra?
da kann was nicht stimmen.
seid ihr mal mit nem vernünftigen 2.0tfsi jenseits der 280 PS gefahren? der hat locker das doppete an Drehmoment und 100ps mehr und jetzt kommt mir bitte nicht mit der leermasse.
vergleicht doch mal die 0-100 herstellerangaben. der cupra ist mindestens eine ganze sekunde schneller. auch wenn der start schlecht wäre, ab dem 2. gang wäre er weg. da bekommt er die nm eh erst auf die straße.

maxrev.de · Gast

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Donjuan Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg	08.07.2016, 17:07 zitieren Ja das weiß ich ist aber doof das die das Leergewicht mit Fahrer nehmen daher ist der Wert immer schlechter.
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	13.07.2016, 17:37 zitieren Zum vergleich. Motor original. Boltons: SRS 4-1 Krümmer, 200 Metallkat, yonaka midpipe, oem endtopf und 195/50 reifen auf oem Felgen. Nicht abgestimmt. (Die kleineren Reifen verfälschen das Ergebnis) bei ~1:02 sollte bald der Begrenzer kommen, bin aber vom gas. Bei so Vollgasfahrten nicht die Öltemps nicht außer Acht lassen. Da hängt man umgehend in den ++120° 1x bearbeitet
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Donjuan Fortgeschrittener Anmeldedatum: 16.06.2016 Beiträge: 180 Wohnort: Hamburg	14.07.2016, 10:35 zitieren Ja der läuft ja sehr gut zieht einwandfrei durch wie meiner. Ja die Temperatur ist echt wichtig am besten Anzeigen gleich dazu und man ist auf der sicheren Seite.
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Hamilton Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: Integra Typ R DC2 Anmeldedatum: 23.02.2015 Beiträge: 158 Wohnort: Heidelberg	14.07.2016, 19:32 zitieren madalien Bei so Vollgasfahrten nicht die Öltemps nicht außer Acht lassen. Da hängt man umgehend in den ++120° Ja das ist so eine Sache kommt drauf an wo gemessen wird oder? Ich messe an der Ölwanne und hatte da auch schon an die 120 (jedoch nicht bei vmax) demnach wäre es an einer anderen Stelle noch heißer und somit schon eigentlich zu heiß bei euch wirds ja wohl nicht anders sein.
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	14.07.2016, 19:34 zitieren Oben am Kopf (links hinten die Madenschraube). Da haste je nach Außentemperatur 120° recht schnell erreicht.
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EarL_VTEC Premium-Member Name: Pierre Geschlecht: Fahrzeug: Gisela - FL5R - Mr. Blum FK2 Tourer - Soli EH6 Del Sol Motegi Anmeldedatum: 10.10.2005 Beiträge: 23585 Wohnort: Langenzenn Meine eBay-Auktionen:	14.07.2016, 19:50 zitieren 120 Grad is alles im grünen Bereich in meinem EG hatte ich damals ohne Ölkühler teilweise über 130 da passiert aber auch noch nix... mit 10w60 und 10 Reihen Ölkühler immer so 105-115 grad max...
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madalien Senior Geschlecht: Anmeldedatum: 02.02.2005 Beiträge: 407 Wohnort: München	14.07.2016, 19:54 zitieren Wollte nur erwähnen das man nicht länger Vollgas auf der AB fahren sollte ohne die Öltemperatur im Auge zu haben.
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prelude fahrer 123 Gesperrt Anmeldedatum: 18.06.2016 Beiträge: 152	15.07.2016, 23:13 zitieren leon cupra gegen integra? da kann was nicht stimmen. seid ihr mal mit nem vernünftigen 2.0tfsi jenseits der 280 PS gefahren? der hat locker das doppete an Drehmoment und 100ps mehr und jetzt kommt mir bitte nicht mit der leermasse. vergleicht doch mal die 0-100 herstellerangaben. der cupra ist mindestens eine ganze sekunde schneller. auch wenn der start schlecht wäre, ab dem 2. gang wäre er weg. da bekommt er die nm eh erst auf die straße. 1x bearbeitet
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maxrev.de Gast	15.07.2016, 23:13 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "240 km/h bis 245 km/h gut?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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