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Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: ED9 'Type S' *RIP* Anmeldedatum: 10.12.2007 Beiträge: 188 Wohnort: "Umgebung" Erfurt | zitieren wie siehts aus .. passt ein k20 auch rein ? der müsste doch auch leichter zu beschaffen sein als ein h22.. Mit wieviel kosten muss ich denn da ,rein vom materialaufwand, rechnen ? Ich wette nen CRX mit nem K20 ownt alles |
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Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm | zitieren wie soll das denn mit den schalt seilen funktionieren |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter | zitieren und genau da ist der H22 unschlagbar er hat 2,2l Hubraum ein sau gutes dremoment und dreht bis 8500rpm so noch fragen Und zum Thema K20 also für das geld für nen K20 bekommste 2 H22 |
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Master Name: Marcel Geschlecht: Fahrzeug: CRZ ZF1 ; S2000 AP1 Anmeldedatum: 26.09.2006 Beiträge: 5549 Wohnort: Rhede | zitieren Nen K20 passt auch rein. Das mit den Schaltseilen beim K20 ist denk ich mal genauso wie beim H22. |
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Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein | zitieren
Dann frag ich mich trotzdem warum immer noch meher Leute einen B Motor verbauen als einen H Motor? |
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Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren Ich würd mal sagen weils einfacher ist Nen H22 Swap ist schwerer und dauert lange,und nen B16 Swap ist fast der einfachste und die Teile sind leichter zu bekommen. |
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Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm | zitieren wie viel leistung hat na der B18 weil ich dachte mir wenn ich gleich einen motor mit mehr leistung nehme dann kann ich mehr rausholen alls bei den B18 |
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Elite Name: Henrik ---> JDM-DYNASTY 33 Geschlecht: Fahrzeug: Yamaha R1 (RN01) Anmeldedatum: 11.09.2005 Beiträge: 1877 Wohnort: Bielefeld | zitieren Der B18C6 hat 190 Ps,und der B18C1 z.B. hat 169Ps. steht übrigens auch gerade einer zum Verkauf hier im Forum. Guck mal im Biete Bereich |
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Fortgeschrittener Name: Manuel Geschlecht: Fahrzeug: ED9 mit B18C6 Turbo im aufbau ZX10R 520 EXC Anmeldedatum: 09.12.2007 Beiträge: 122 Wohnort: Rohrbach an der Ilm | zitieren und der B18C6 passt auch in denn ed9 |
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Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: Prelude BB6/ CRX ED9/ Civic EE9/ R34 GTR Vspec Anmeldedatum: 12.02.2006 Beiträge: 4791 Wohnort: Salzgitter | zitieren ja die gesamte B Serie passt in den CRX... beim K20 der geht auch aber die Haube geht dann nicht mehr zu ^^ der Motor ist zu hoch.... der H22 ist das beste aber er wiegt ordentlich also da wirste ne gute Gewichtsverteilung von 80% vorne und mit vollen Tank 20% hinten haben HeG THX genau aus dem grund und weil ich noch viele nicht mit dem H22 auskennen.... |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "2,2 V tec in einem ed9??" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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