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Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren warum haben sich die 1,8l motoren wie b18c4 und b18c6 nicht richtig durch gesetzt? ich mein der c6 im itr, ok! warum nicht im ctr? und der c4 erst! nur in der mb civic-reihe wenn ich mich nicht irre! des wäre doch die geilste basis für nen richtig krassen hatchback civic, oder? mich würde interessieren ob es noch andere 1,8l motoren gibt die ich jetzt übersehen hab, oder ob diese beiden motoren noch in anderen honda`s verbaut wurden? und eure meinungen zum 1,8l als basis für nen hatchback civic oder z bsp für nen del sol würde mich auch interessieren! mfg nils |
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Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren es gibt noch mehr B18 Modelle, nämlich die japanischen und amerikanischen Modelle. Prinzipiell ist er die geilste Basis überhaupt meiner Meinung nach, da er bei vielen Modellen perfekt (EG) bis mit leichten Mods (EJ/EK) passt, und gleichzeitig auch die geilste Performance liefert. Der europäische B18C6 hat eine Verdichtung von 11:1 und leistet 190 PS bekannterweise, der amerikanische B18C5 hat eine Verdichtung von 10,6:1 und hat 195 PS, die japanischen B18C3 und B18C-R haben meine ich sogar 200 PS. Ich denke, mehr geht dann wohl kaum aus einem kleinen Hatch mit 1,8 Liter Motor als Sauger. |
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Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren @cheguivera: du checksts ja richtig aus! weist du vllcht auch noch jmd der so ein motor in der garage liegen hat? |
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Spawn Of Uamenti Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 1949 Wohnort: Hannover (und hin und wieder mal Senftenberg) | zitieren Öhm...es gibt doch auch noch im Accord CE7 oder im CG8 oder im CH6 nen 1,8l Motor. Allerdings sind das ja dann die F18 Motoren oder so. Jedoch sind da standard-mäßig bei weitem keine 200 PS drin.^^ |
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Master Name: Nils Geschlecht: Fahrzeug: ´99 ESI HatchTurbo, '96 EK3 *sold, '03 Subaru Legacy 2.5 *sold, '94 EG3 *rip Anmeldedatum: 29.11.2005 Beiträge: 5872 Wohnort: Am Starnberger See | zitieren ja das aber keine vtec motoren, oder? weil ich werd ja wohl kaum drüber nachdenken nen nonvtec irgendwo rein zu swappen! |
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Spawn Of Uamenti Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 1949 Wohnort: Hannover (und hin und wieder mal Senftenberg) | zitieren Also beim CE7 ist das kein vtec-Motor, aber bei den anderen weiß ich es nicht. |
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General Geschlecht: Fahrzeug: KAMPFKOLOSS Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 4210 Wohnort: stockheim | zitieren b18 gabs auch als non vtec mit 110 ps bitte fragt mich jetzt aber ned nach dem code. Weiss nur das er sehr gerne mit nehm B20 Kopf und üblem Turbo Kombiniert wird Es gibt sowieso soviel Motoren und Fahrzeuge von Honda die wir garnicht kennen allein die neuen Turbo Motoren für acura sind noch sowas wie neuland, selbst in amerika und japan |
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Premium-Member Name: Nils Geschlecht: Anmeldedatum: 01.09.2004 Beiträge: 4500 Wohnort: Hennef | zitieren nun ja, evtl. in der Zukunft |
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Street Hunter Name: Andy Geschlecht: Fahrzeug: EG3 ,Opel Calibra Turbo 16v Anmeldedatum: 16.06.2005 Beiträge: 4315 Wohnort: E-Town; summer residence Bakersfield CA | zitieren ich kenn die Sry für spam Achja 1.8 rulez |
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