» Zwischen Ölwanne und Riemenscheibe ölt es.Was ist das?

David · 24.05.2008, 10:10

Hallo liebe Honda Gemeinde

Habe ein Problem.Hatte meinen Coupe EJ anfang des Monats angemeldet zur Saison.Ich habe dann Öl wechsel,Zündkerzenwechsel neuen Kühler und Benzinfilter gewechselt.

Und jetzt habe ich beobachtet das der immer feucht an der Ölwanne ist.

Was er aber den ganzen Winter (mit Öl) nicht getan hat.

Es tropft ganz leicht zwischen Ölwanne und Zahnriemenabdeckung.
Genau dazwischen in dieser Rundung.

Hoffe das es nur die Ölwannendichtung ist aber denke net oder was meint ihr??

Denke eher irgendein O Ring oder??

Aber ich bin auch kein Profi was gibt es da noch an dichtungen?

Wer kann mir nen Tipp geben
habe auch extra bilder gemacht.hoffe das passt

Bilder wurden direkt nach Fahrt gemacht!

gruß David

direktorcid · 24.05.2008, 11:28

hi es wird wahrscheinlich dein kurbelwellendichtring sein du musst den zahnriemen abbauen um ihn zu wechseln lass es am besten von einer werkstatt machen ohne schlagschrauber geht schon die riemenscheibenschraube sehr bescheiden ab un das is ja dann ncoh net alles
mfg

David · 24.05.2008, 11:33

direktorcidhi es wird wahrscheinlich dein kurbelwellendichtring sein du musst den zahnriemen abbauen um ihn zu wechseln lass es am besten von einer werkstatt machen ohne schlagschrauber geht schon die riemenscheibenschraube sehr bescheiden ab un das is ja dann ncoh net alles
mfg

ok dank dir, da weiß ich schonmal mehr.

heißt der kurbelwellendichtring? bei Honda weil der müßte ja riemenseitig sein.

Aber Ölwannendichtung kann net ??

Hat noch jemand ne Idee oder Plan

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

simmering/oring von der kurbelwelle kaputt.

sehr unwahrscheinlich des es sich hier um eine defekte ölwannendichtung handelt

David · 24.05.2008, 18:47

Der_Ronnysimmering/oring von der kurbelwelle kaputt.

sehr unwahrscheinlich des es sich hier um eine defekte ölwannendichtung handelt

Ok super das hilft mir.Dank dir

Aber jetzt kommen erst die Fragen ,sitzt der Simmerring direkt hinter der Riemenscheibe?

Das heißt ,wenn ich Riemenscheibe ab habe ist der dann direkt dahinter auswechselbar?

Ist ja dann eh am bestem wenn ich direkt zahnriemen,wapu etc mitmache
,oder?

Und jetzt die wichtigste Frage woher bekomme ich (einen riemenscheibenaufsatzhalter)das werkzeug zum halten der Riemenscheibe um die Mutter abzumachen?

Bekomme sowas bei Honda ,oder hat jemand sowas?

Ich weiß es geht auch mit bremse und kupplung oder schraubendreher an die Schwungscheibe klemmen,aber ich wills net so weil ich die Arbeiten mit meinen Schwager mache (arbeitet bei Benz) und der würde das gerne machen ohne die Kupplung etc zubelasten.Mal ganz davon abgesehen das es so leichter ist.

Hoffe jemand kann mir helfen,für ne werkstatt reicht es momentan an Geld nicht aus.

Gruß

Ej2 VTi · 25.05.2008, 11:09

Nimm einfach einen Schlagschrauber, dann brauchst du garnichts festhalten oder sonstiges^^

Tolga · Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719

selbes hatten wir beseitigt beim kollege, war der simmerring,war genau das selbe wie auf deinen bildern und deiner beschreibung nach

David · 25.05.2008, 16:31

Tolga_Ballinselbes hatten wir beseitigt beim kollege, war der simmerring,war genau das selbe wie auf deinen bildern und deiner beschreibung nach

ok dank dir

ja dann muß ich wohl mal nen Zahriemen wechsel machen.

Und dabei auch direkt den Simmerring machen.

Aber wie genau heißt dieser Simmerring weil da gibts ja mehere?

Oder wissen die bei Honda bescheid und sollte ich direkt ne WAPU wechseln?

Auto hat 180 tausend drauf?

gruß

Civic-v-tec · 25.05.2008, 17:54

Soweit ich weiß, heißt der Fachchinesisch Wellendichtring, und einfach den Einbauort beschreiben, dann wissen die schon bescheid.
Aber manchmal liegt es gar nicht an dem WeDi, sondern daran, dass an der Dichtstelle die Welle eingelaufen ist. Dann dichtet der Neue nämlich genauso gut wie der alte. Ist aber sehr selten

MfG UZI

maxrev.de · Gast

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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	24.05.2008, 10:10 zitieren Hallo liebe Honda Gemeinde Habe ein Problem.Hatte meinen Coupe EJ anfang des Monats angemeldet zur Saison.Ich habe dann Öl wechsel,Zündkerzenwechsel neuen Kühler und Benzinfilter gewechselt. Und jetzt habe ich beobachtet das der immer feucht an der Ölwanne ist. Was er aber den ganzen Winter (mit Öl) nicht getan hat. Es tropft ganz leicht zwischen Ölwanne und Zahnriemenabdeckung. Genau dazwischen in dieser Rundung. Hoffe das es nur die Ölwannendichtung ist aber denke net oder was meint ihr?? Denke eher irgendein O Ring oder?? Aber ich bin auch kein Profi was gibt es da noch an dichtungen? Wer kann mir nen Tipp geben habe auch extra bilder gemacht.hoffe das passt Bilder wurden direkt nach Fahrt gemacht! gruß David DSC07971.JPG - [Bild vergrößern] DSC07974.JPG - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern Verfasst am: 24.05.2008, 11:16 zitieren Ist hinter der Riemenscheibe auch nen Simmerring/O Ring? Kommt man da gut dran wenn die Riemenscheibe ab ist? Oder könnte es doch die Ölwannendichtung sein was mir viel lieber wäre. Hat jemand sowas schon gehabt? gruß
▲	pn yim

direktorcid Veteran Name: Christian Geschlecht: Fahrzeug: EP3 CH1 CC1 CB8 GE3 E36M3 Anmeldedatum: 23.10.2005 Beiträge: 628 Wohnort: Leipzig	24.05.2008, 11:28 zitieren hi es wird wahrscheinlich dein kurbelwellendichtring sein du musst den zahnriemen abbauen um ihn zu wechseln lass es am besten von einer werkstatt machen ohne schlagschrauber geht schon die riemenscheibenschraube sehr bescheiden ab un das is ja dann ncoh net alles mfg
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	24.05.2008, 11:33 zitieren direktorcidhi es wird wahrscheinlich dein kurbelwellendichtring sein du musst den zahnriemen abbauen um ihn zu wechseln lass es am besten von einer werkstatt machen ohne schlagschrauber geht schon die riemenscheibenschraube sehr bescheiden ab un das is ja dann ncoh net alles mfg ok dank dir, da weiß ich schonmal mehr. heißt der kurbelwellendichtring? bei Honda weil der müßte ja riemenseitig sein. Aber Ölwannendichtung kann net ?? Hat noch jemand ne Idee oder Plan
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	24.05.2008, 12:37 zitieren simmering/oring von der kurbelwelle kaputt. sehr unwahrscheinlich des es sich hier um eine defekte ölwannendichtung handelt
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	24.05.2008, 18:47 zitieren Der_Ronnysimmering/oring von der kurbelwelle kaputt. sehr unwahrscheinlich des es sich hier um eine defekte ölwannendichtung handelt Ok super das hilft mir.Dank dir Aber jetzt kommen erst die Fragen ,sitzt der Simmerring direkt hinter der Riemenscheibe? Das heißt ,wenn ich Riemenscheibe ab habe ist der dann direkt dahinter auswechselbar? Ist ja dann eh am bestem wenn ich direkt zahnriemen,wapu etc mitmache ,oder? Und jetzt die wichtigste Frage woher bekomme ich (einen riemenscheibenaufsatzhalter)das werkzeug zum halten der Riemenscheibe um die Mutter abzumachen? Bekomme sowas bei Honda ,oder hat jemand sowas? Ich weiß es geht auch mit bremse und kupplung oder schraubendreher an die Schwungscheibe klemmen,aber ich wills net so weil ich die Arbeiten mit meinen Schwager mache (arbeitet bei Benz) und der würde das gerne machen ohne die Kupplung etc zubelasten.Mal ganz davon abgesehen das es so leichter ist. Hoffe jemand kann mir helfen,für ne werkstatt reicht es momentan an Geld nicht aus. Gruß
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Ej2 VTi Premium-Member Name: Niko Geschlecht: Anmeldedatum: 19.05.2008 Beiträge: 6353 Wohnort: Finnentrop	25.05.2008, 11:09 zitieren Nimm einfach einen Schlagschrauber, dann brauchst du garnichts festhalten oder sonstiges^^
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Tolga Gesperrt Anmeldedatum: 11.10.2006 Beiträge: 10719	25.05.2008, 14:57 zitieren selbes hatten wir beseitigt beim kollege, war der simmerring,war genau das selbe wie auf deinen bildern und deiner beschreibung nach
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David Veteran Name: David Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EJ1 mit Extras und EG4 mit D15B7 Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 618 Wohnort: Erkelenz Meine eBay-Auktionen:	25.05.2008, 16:31 zitieren Tolga_Ballinselbes hatten wir beseitigt beim kollege, war der simmerring,war genau das selbe wie auf deinen bildern und deiner beschreibung nach ok dank dir ja dann muß ich wohl mal nen Zahriemen wechsel machen. Und dabei auch direkt den Simmerring machen. Aber wie genau heißt dieser Simmerring weil da gibts ja mehere? Oder wissen die bei Honda bescheid und sollte ich direkt ne WAPU wechseln? Auto hat 180 tausend drauf? gruß
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Civic-v-tec Veteran Name: UZI Geschlecht: Fahrzeug: ED7sold, EJ9sold, BB3sold, MB1 sold,EK3 sold, BB3 und CM2 Anmeldedatum: 18.03.2008 Beiträge: 644 Wohnort: Bremen	25.05.2008, 17:54 zitieren Soweit ich weiß, heißt der Fachchinesisch Wellendichtring, und einfach den Einbauort beschreiben, dann wissen die schon bescheid. Aber manchmal liegt es gar nicht an dem WeDi, sondern daran, dass an der Dichtstelle die Welle eingelaufen ist. Dann dichtet der Neue nämlich genauso gut wie der alte. Ist aber sehr selten MfG UZI
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maxrev.de Gast	04.02.2014, 21:42 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Zwischen Ölwanne und Riemenscheibe ölt es.Was ist das?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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