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31.01.2006, 21:06
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Mein EG4 läuft im Sommer so ca. mit 6-7L wenn ich normal (mit gelegentlicher golfjagt) und langstrecke-kurzstrecke kombiniert fahre....

aber jetzt im Winter, bei bis -20 und reiner kurzstrecke mit heckscheibenheizung, heizung, licht am tag bring ich ihn auf nur mehr auf ca. 9L aber mehr zu verbrauchen schaffe ich nich :P

naja... könnte ja eventuell daran liegen wie der motor läuft, in gutem zustang... mit top kompression braucht er vielleicht einfach weniger wie ein fertiger motor...

mfg
michael


pn
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01.02.2006, 00:17
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marko1984meiner hat jetzt 140tkm runter und mit 90tkm ist er in meinen ej2 gekommen. also fällt dies auch weg. Habe schon bei Honda gefragt doch auch keine Antwort richtig

Die kannste bei sowas vergessen...da kommt eher noch ein, ''Was, nee, kann nich sein''.... ''So viel verbraucht der nich. Das liegt an der Fahrweise'' :roll: :dumb:


pn
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01.02.2006, 09:47
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darf ich in dem zusammenhang mal ne frage stellen,die mich interessiert?
fahre auch nen eg3,nix dran getunt also die stinknormalen 75ps.
ich sommer verbrauch ich so etwa 7-8 liter trotzdem ich bei entsprechendem wetter gerne mal die gänge vernünftig ausfahre.
im winter jetzt klappt die rechung
für 10 euro tanken->100 km
für 25 euro tanken->250 km
ziemlich genau.
mich würde aber mal interessieren ab welcher geschwindigkeit aur der autobahn der verbrauch richtig spürbar steigt.
ich fahre sowieso eher nach km-stand als nach tankanzeige,die schwankt ganz gerne in kurven hoch und runter,deshalb trau ich mich schon kaum mal meine strecke heidelberg-koblenz (160 km) konstant vollgas (170-190) zu fahren weil dann die anzeige plötzlich mal wieder knapp über rot liegt,n paar 100 meter weiter aber wieder auf halb voll.
mcih würd also mal interessieren wie der durchschnittsverbrauche bei 120-140 im vergleich zu 170-190 liegt,weiss das jemand?


pn
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01.02.2006, 14:39
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Ganz genau kann ich es nicht sagen. Aber ich fahre ja Montags und freitags immer die Strecke Bayreuth - Zwickau West (A9 - A72). Das sind etwa 140km und die fahre ich im Schnitt mit 1.5h ! Wobei ich mich an Verkehrsschilder halte, aber die Strecke ist ja auch einige Abschnitte frei und da stürze ich meinen eg3 auch mal den Berg mit 200+ runter und hab den Fuß immer aufm gas. Im Endeffekt verbraucht meiner 8-9l /100km! Ich fahre 360km und tanke etwa 32Liter nach!
Also kann man schlussfolgern, dass er bei vollgas so 9l verbraucht und in der Stadt so etwa 7l oder so. Also das ist jetzt meine Erfahrung, ob das allgemein für jeden eg3 gilt wage ich zu bezweifeln ^^


pn email
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01.02.2006, 15:34
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peterpan
mich würde aber mal interessieren ab welcher geschwindigkeit aur der autobahn der verbrauch richtig spürbar steigt.
ich fahre sowieso eher nach km-stand als nach tankanzeige,die schwankt ganz gerne in kurven hoch und runter,deshalb trau ich mich schon kaum mal meine strecke heidelberg-koblenz (160 km) konstant vollgas (170-190) zu fahren weil dann die anzeige plötzlich mal wieder knapp über rot liegt,n paar 100 meter weiter aber wieder auf halb voll.
mcih würd also mal interessieren wie der durchschnittsverbrauche bei 120-140 im vergleich zu 170-190 liegt,weiss das jemand?

@ peterpan.... Wenn Du wissen willst wieviel er bei 170-190 verbraucht, dann tank einfach voll, fahr Deine Strecke von Heidelberg nach Koblenz mit dieser Geschwindigkeit und tank wenn du da bist wieder voll.... dann rechnest du das bloß noch aus und du weißt was er verbraucht.... und keine Angst, die 160km schafft er auf jeden Fall und wenn nich, dann hat er ein Loch im Tank :hrhr:

Verbrauchsrechnung: getankte Liter / gefahrene Kilometer und das Ergebnis x 100

So und nich anders gehts.... es wäre ziemlich ungenau zu sagen er verbraucht so und soviel, weil das bei jedem anders ist :yes:

Des weiteren steigt der Verbrauch spürbar ab über 130km/h, da dann der Luftwiderstand verhältnisnäßig höher zunimmt... bei VTEC Motoren noch mal etwas mehr ab VTEC-Bereich (ca.160-170km/h bei B-Motoren)


pn
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02.02.2006, 11:15
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auf die idee bin ich noch gar nicht gekommen :D

hab auch bis auf den tag an dem ich ihn in hockenheim gekauft habe noch nie voll getankt ,immer grade so 10 kröten ausm geldbeutel zusammengekratzt und getankt :D könnte ich aber tatsächlich mal machen.


pn
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08.02.2008, 11:28
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Hi Leut eine Frage wo findet man den Stecker bei EG3 um die Fehlercodes auszulesen?

pn
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08.02.2008, 11:46
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marko1984habe das Problem mit meinen ek4 motor also b16a2. ganze zeit autobahn 140-150 komme jedoch wenn es gut geht 380km finde ist für die geschwindigkeit ziemlich hoch. oder. habe zündkerzen erneuert und lambda bringt keinen fehler und im Speicher ist auch nix weiter. vielleicht sind paar b16 fahrer da die mal von sich berichten können



Hallo endlich find ich jemand der das selbe problem hat wie ich ,fahre auch civic mit b16a2 motor .ich fahre das auto so gut wie nie im v-tec bereich trotzdem brauch er spritt ohne ende

zündkerzen neu
öl neu
ölfilter neu
benzinfilter neu
mehr luft auf die reifen gemacht (soll bekantlich auch helfen zu sparen)
electronic durchmessen lassen (alles OK)

keine ahnung was ich noch machen soll andere berichten
sie brauchen nur 7-10 liter lol :wall:

HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE
HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE
HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE
HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE HILFE


pn
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08.02.2008, 18:09
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ich fahr meinen auch NIE im v-tec :roll: höchstens im VTEC :!:

und lass Dir gesagt sein...es gibt genug Leute die auch bei normaler Fahrweise um die 10l mim B16A2 verbrauchen....is halt so...Montagsautos!


und @ Sammy....vielleicht benutzt Du mal die Suche, denn die Frage paßt mal GAR NICHT hier rein


pn
Beobachter 
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09.02.2008, 00:20
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ein schlaumeier muss es in jedem chat geben ---vtec -----
trotzdem danke .besser als keine antwort


pn
Gast 
10.09.2008, 11:39
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