» zahnriemen verrutscht ?!?

speznaz1986 · 19.01.2013, 23:13

moin leute,

ich glaube mein zahnriemen ist verrutscht

sprit kommt an, zündfunke ist auch da und wenn man versucht zu starten
werden die kerzen nass. iwas stimmt also beim timming der einspritzung und zündung
nicht. auf der bühne musste ich dann feststellen, dass der riemen sehr locker sitzt und die markierungen nicht übereinstimmen.

nun bräuchte ich ein handbuch bzw einen guide zum zahnriemenwechsel bei einem EJ1,um zu überprüfen ob OT & co passen.

habe mit der SUFU das hier gefunden :
http://www.maxrev.de/files/2004/10/zahnriemenwechsel_ej9_ek1_ek3.pdf
http://www.maxrev.de/civic-crx-zahnriemen-wasserpumpe-wechseln-t2612.htm

doch kommt dort kein D16Z9 vor -.-

kann ich diese anleitung nutzen bzw sind die D-motoren in der hinsicht gleich ?
hat jmd zufällig eine anleitung/manual für den D16Z9 (pdf) ?
kann mir jmd die zündreihenfolge nennen?

civic ej1
bj: 1995
km:185 000
motor: D16Z9

mfg spezi

Jerico199 · 19.01.2013, 23:18

die zündfolge ist, soweit ich weiß, bei allen 4takt 4 zylindern gleich. Die ist 1 3 4 2.

Crawnight · 19.01.2013, 23:28

d16z9/z6 ist im grunde das selbe, wenn du da was finden solltest.
Seh jetz nich welcher Motor im zweiten Guide genutzt wird.

Accoholic · 20.01.2013, 09:28

Moin Andy! Vllt passt ja auch das Werkstatt Handbuch von der eh/ek Reihe! Die Motoren sind ja alle ziemlich ähnlich aufgebaut! Wenn's passen sollte kann ich ja mal reinschauen!
Oder frag gleich Flo ek4!

speznaz1986 · 20.01.2013, 16:33

eigentlich müsste ja jedes vom einem SOHC aus den jahren passen oder nicht ?

Artorus · 20.01.2013, 17:39

Stimmt so nicht... Der D16-VTEC Zahnriemen hat einen Zahn mehr als D13/D15 ...
Was dir aber zugute kommt, ist, dass der D16Z6 und D16Z9 quasi baugleich sind... Und der Zahnriemenwechsel bei den D-Motoren unterscheidet sich auch nicht... Also kannst ruhig nach einem Guide gehen, bei welchem der Zahnriemen der SOHC D-Motoren gewechselt wird. Hoffe das bringt dich weiter =)

speznaz1986 · 21.01.2013, 21:49

ja, tut es
thx artorus

Bounty · 22.01.2013, 10:51

in der anleitung ist die ot stellung der nockenwelle nicht für den d16z6/z9 beschrieben!
das ist etwas anders als bei anderen d16/d15 motoren!
die ot markierung für z6/z9 ist der strich auf 7 uhr und der zeiger unten!

Kerl · 23.01.2013, 22:25

Wie Bounty es sagt: bei den Vtec D-Motoren ist die schräge Markierung ausschlaggebend, bei den non-Vtec die waagerechten.
Nicht durcheinanderbringen!

speznaz1986 · 08.02.2013, 16:53

shit !!!

habe auf die waagerechten ausgerichtet -.-

sprit, funke und kompression stimmen, nur startet will er net
nun kenne ich auch den grund ^^

thx Bounty

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speznaz1986 Trainee Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er Em2 vtec facelift Anmeldedatum: 07.03.2008 Beiträge: 27 Wohnort: Lüneburg/munster	19.01.2013, 23:13 zitieren moin leute, ich glaube mein zahnriemen ist verrutscht sprit kommt an, zündfunke ist auch da und wenn man versucht zu starten werden die kerzen nass. iwas stimmt also beim timming der einspritzung und zündung nicht. auf der bühne musste ich dann feststellen, dass der riemen sehr locker sitzt und die markierungen nicht übereinstimmen. nun bräuchte ich ein handbuch bzw einen guide zum zahnriemenwechsel bei einem EJ1,um zu überprüfen ob OT & co passen. habe mit der SUFU das hier gefunden : http://www.maxrev.de/files/2004/10/zahnriemenwechsel_ej9_ek1_ek3.pdf http://www.maxrev.de/civic-crx-zahnriemen-wasserpumpe-wechseln-t2612.htm doch kommt dort kein D16Z9 vor -.- kann ich diese anleitung nutzen bzw sind die D-motoren in der hinsicht gleich ? hat jmd zufällig eine anleitung/manual für den D16Z9 (pdf) ? kann mir jmd die zündreihenfolge nennen? civic ej1 bj: 1995 km:185 000 motor: D16Z9 mfg spezi Gefällt mir Teilen twittern
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Jerico199 Newbie Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EG4 Anmeldedatum: 23.12.2012 Beiträge: 18	19.01.2013, 23:18 zitieren die zündfolge ist, soweit ich weiß, bei allen 4takt 4 zylindern gleich. Die ist 1 3 4 2.
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Crawnight Premium-Member Name: Ralle Geschlecht: Fahrzeug: S55 AMG 03, Mazda 3 MPS 11, Civic Aerodeck MC2 *98 Anmeldedatum: 21.10.2007 Beiträge: 3741 Wohnort: Nürnberg Meine eBay-Auktionen:	19.01.2013, 23:28 zitieren d16z9/z6 ist im grunde das selbe, wenn du da was finden solltest. Seh jetz nich welcher Motor im zweiten Guide genutzt wird. 2x bearbeitet
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Accoholic General Name: Johannes Geschlecht: Fahrzeug: Civic FD3 Anmeldedatum: 17.02.2012 Beiträge: 4422 Wohnort: Hamburg	20.01.2013, 09:28 zitieren Moin Andy! Vllt passt ja auch das Werkstatt Handbuch von der eh/ek Reihe! Die Motoren sind ja alle ziemlich ähnlich aufgebaut! Wenn's passen sollte kann ich ja mal reinschauen! Oder frag gleich Flo ek4!
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speznaz1986 Trainee Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er Em2 vtec facelift Anmeldedatum: 07.03.2008 Beiträge: 27 Wohnort: Lüneburg/munster	20.01.2013, 16:33 zitieren eigentlich müsste ja jedes vom einem SOHC aus den jahren passen oder nicht ?
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Artorus Senior Name: Markus Fahrzeug: Civic EG4 sold, Golf II sold Anmeldedatum: 26.09.2010 Beiträge: 253 Wohnort: Rügen, Rostock	20.01.2013, 17:39 zitieren Stimmt so nicht... Der D16-VTEC Zahnriemen hat einen Zahn mehr als D13/D15 ... Was dir aber zugute kommt, ist, dass der D16Z6 und D16Z9 quasi baugleich sind... Und der Zahnriemenwechsel bei den D-Motoren unterscheidet sich auch nicht... Also kannst ruhig nach einem Guide gehen, bei welchem der Zahnriemen der SOHC D-Motoren gewechselt wird. Hoffe das bringt dich weiter =)
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speznaz1986 Trainee Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er Em2 vtec facelift Anmeldedatum: 07.03.2008 Beiträge: 27 Wohnort: Lüneburg/munster	21.01.2013, 21:49 zitieren ja, tut es thx artorus
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Bounty Premium-Member Geschlecht: Fahrzeug: EE4, Stream, eh6 sold, ed6 rip Anmeldedatum: 19.11.2006 Beiträge: 1048 Wohnort: NRW bei Mönchengladbach	22.01.2013, 10:51 zitieren in der anleitung ist die ot stellung der nockenwelle nicht für den d16z6/z9 beschrieben! das ist etwas anders als bei anderen d16/d15 motoren! die ot markierung für z6/z9 ist der strich auf 7 uhr und der zeiger unten! d16z6_camshaft_pulley.jpg - [Bild vergrößern]
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Kerl Elite Name: Daniel Geschlecht: Fahrzeug: EG3 1,5i basic Anmeldedatum: 18.01.2005 Beiträge: 1596 Wohnort: Am Rand der Scheibe	23.01.2013, 22:25 zitieren Wie Bounty es sagt: bei den Vtec D-Motoren ist die schräge Markierung ausschlaggebend, bei den non-Vtec die waagerechten. Nicht durcheinanderbringen!
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speznaz1986 Trainee Name: andy Geschlecht: Fahrzeug: 2005er Em2 vtec facelift Anmeldedatum: 07.03.2008 Beiträge: 27 Wohnort: Lüneburg/munster	08.02.2013, 16:53 zitieren shit !!! habe auf die waagerechten ausgerichtet -.- sprit, funke und kompression stimmen, nur startet will er net nun kenne ich auch den grund ^^ thx Bounty
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maxrev.de Gast	16.02.2013, 18:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "zahnriemen verrutscht ?!?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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