» Wolf im schafspelz

Deus · 27.05.2011, 19:41

TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^
Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen...

ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer.
aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen.
daneben gefahren und zeichen gegeben.
er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix
und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt
bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört...
und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm
der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren.

aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes...

und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker...
mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen.
schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt...

ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja
wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv...

und n 5er mit 2.0er? vs ed9?

dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch

kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen...
obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen.

aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren.

lol

Tomsini · 28.05.2011, 11:21

Der Honda hat noch einen super laufenden Motor und am BMW wurde nichts gemacht von Gewicht oder Motor her..
Naja, hast schon recht, diskutieren ist jetzt sinnlos

gonzo · 29.05.2011, 15:09

deusR85
TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^
Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen...

ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer.
aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen.
daneben gefahren und zeichen gegeben.
er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix
und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt
bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört...
und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm
der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren.

aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes...

und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker...
mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen.
schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt...

ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja
wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv...

und n 5er mit 2.0er? vs ed9?

dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch

kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen...
obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen.

aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren.

ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder?
330i/Ci/xi,
2979ccm,
R6,
24 Ventile,
170kw (231ps)/ 5900,
300nm / 3500
6,5 sec 0-100,
250 km/h,
M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio,

320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. :yes:

.. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei..

bassyunkie · 03.06.2011, 20:22

Fiat Uno Turbo :hrhr:

civic26 · 04.06.2011, 19:41

nissan stagea

sieht nach nix aus steckt aber skyline technik drin...würde aber dein budget sprengen

McCrash · 04.06.2011, 21:22

Seat Ibiza Cupra 6k gb01

Hat standart ca. 154ps mit einem 1.8T, den man auf ungefähr 200 Standfeste PS chippen kann.
Und wiegt nur soviel wie ein ej9.

DonMario · 29.06.2011, 10:00

bmw 545i

tuhen sie es bitte

4,4l / V8 / 333PS

bei as24 ab € 13.900,00

und der sound..... :sabber:

Deus · 29.06.2011, 11:30

gonzo
deusR85
TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^
Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen...

ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer.
aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen.
daneben gefahren und zeichen gegeben.
er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix
und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt
bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört...
und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm
der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren.

aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes...

und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker...
mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen.
schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt...

ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja
wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv...

und n 5er mit 2.0er? vs ed9?

dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch

kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen...
obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen.

aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren.

ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder?
330i/Ci/xi,
2979ccm,
R6,
24 Ventile,
170kw (231ps)/ 5900,
300nm / 3500
6,5 sec 0-100,
250 km/h,
M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio,

320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei..

jup es handelte sich um einen e46 330
und jupp der wiegt auch knapp über 1,5 tonnen...

aber naja die realität zeigt das der richtige 1.8er reichen kann... geil oder?

gonzo · 29.06.2011, 16:32

deusR85
gonzo
deusR85
TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^
Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen...

ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer.
aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen.
daneben gefahren und zeichen gegeben.
er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix
und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt
bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört...
und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm
der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren.

aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes...

und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker...
mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen.
schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt...

ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja
wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv...

und n 5er mit 2.0er? vs ed9?

dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch

kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen...
obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen.

aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren.

ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder?
330i/Ci/xi,
2979ccm,
R6,
24 Ventile,
170kw (231ps)/ 5900,
300nm / 3500
6,5 sec 0-100,
250 km/h,
M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio,

320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei..

jup es handelte sich um einen e46 330
und jupp der wiegt auch knapp über 1,5 tonnen...

aber naja die realität zeigt das der richtige 1.8er reichen kann... geil oder?

der unterschied ist nicht der Motor sondern das Leistungsgewicht.. der BMW ist einfach viel besser ausgestattet und hat eine höhere Sicherheit..usw.. weil wenn man ein leichtes schnelles Auto will kauf ich mir mit Sicherheit auch keinen Honda.. den Motor vielleicht schon aber den Rest ausen herum nicht je nach dem wo man damit hin will ^^..

Deus · 29.06.2011, 19:17

gonzo
deusR85
gonzo
deusR85
TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^
Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen...

ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer.
aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen.
daneben gefahren und zeichen gegeben.
er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix
und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt
bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört...
und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm
der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren.

aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes...

und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker...
mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen.
schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt...

ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja
wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv...

und n 5er mit 2.0er? vs ed9?

dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch

kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen...
obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen.

aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren.

ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder?
330i/Ci/xi,
2979ccm,
R6,
24 Ventile,
170kw (231ps)/ 5900,
300nm / 3500
6,5 sec 0-100,
250 km/h,
M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio,

320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei..

jup es handelte sich um einen e46 330
und jupp der wiegt auch knapp über 1,5 tonnen...

aber naja die realität zeigt das der richtige 1.8er reichen kann... geil oder?

der unterschied ist nicht der Motor sondern das Leistungsgewicht.. der BMW ist einfach viel besser ausgestattet und hat eine höhere Sicherheit..usw.. weil wenn man ein leichtes schnelles Auto will kauf ich mir mit Sicherheit auch keinen Honda.. den Motor vielleicht schon aber den Rest ausen herum nicht je nach dem wo man damit hin will ^^..

und was würde es werden?

naja ich glaub du bist von honda eh weg....richtig?

und ja ich weis das das leistungsgewicht das entscheidende bei der sache war.

aber du musst zugeben das die b motoren von honda in einer eigenen liga in sachen 4 zylinder spielen. auch heute noch.

ich für meinen teil würde einen leichten dünnblech civic mit b motor vor jedem 325i oder vr6 golf oder g60 oder was weis ich vorziehen.

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Autor	Nachricht
Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	27.05.2011, 19:41 zitieren TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^ Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen... ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer. aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen. daneben gefahren und zeichen gegeben. er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört... und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren. aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes... und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker... mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen. schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt... ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv... und n 5er mit 2.0er? vs ed9? dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen... obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen. aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren. Gefällt mir Teilen twittern
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Tomsini Veteran Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9, BMW E34 Anmeldedatum: 25.06.2009 Beiträge: 974 Wohnort: Dingelstädt (Thüringen)	28.05.2011, 11:21 zitieren Der Honda hat noch einen super laufenden Motor und am BMW wurde nichts gemacht von Gewicht oder Motor her.. Naja, hast schon recht, diskutieren ist jetzt sinnlos
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	29.05.2011, 15:09 zitieren deusR85 TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^ Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen... ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer. aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen. daneben gefahren und zeichen gegeben. er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört... und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren. aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes... und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker... mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen. schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt... ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv... und n 5er mit 2.0er? vs ed9? dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen... obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen. aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren. ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder? 330i/Ci/xi, 2979ccm, R6, 24 Ventile, 170kw (231ps)/ 5900, 300nm / 3500 6,5 sec 0-100, 250 km/h, M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio, 320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei..
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bassyunkie Veteran Geschlecht: Fahrzeug: ED9 EH6 VR6 Anmeldedatum: 08.02.2005 Beiträge: 838 Wohnort: Nrw	03.06.2011, 20:22 zitieren Fiat Uno Turbo
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civic26 Master Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ej9facelift sold..dann cm2 pre type s rip ...jetzt cm2 fl type s Anmeldedatum: 13.02.2007 Beiträge: 8451 Wohnort: Texas	04.06.2011, 19:41 zitieren nissan stagea sieht nach nix aus steckt aber skyline technik drin...würde aber dein budget sprengen
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McCrash Fortgeschrittener Geschlecht: Fahrzeug: 96er Ej9 sold, A3 1.8T Anmeldedatum: 15.02.2010 Beiträge: 102 Wohnort: bei Siegen	04.06.2011, 21:22 zitieren Seat Ibiza Cupra 6k gb01 Hat standart ca. 154ps mit einem 1.8T, den man auf ungefähr 200 Standfeste PS chippen kann. Und wiegt nur soviel wie ein ej9.
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	29.06.2011, 10:00 zitieren bmw 545i tuhen sie es bitte 4,4l / V8 / 333PS bei as24 ab € 13.900,00 und der sound.....
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	29.06.2011, 11:30 zitieren gonzo deusR85 TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^ Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen... ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer. aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen. daneben gefahren und zeichen gegeben. er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört... und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren. aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes... und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker... mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen. schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt... ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv... und n 5er mit 2.0er? vs ed9? dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen... obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen. aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren. ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder? 330i/Ci/xi, 2979ccm, R6, 24 Ventile, 170kw (231ps)/ 5900, 300nm / 3500 6,5 sec 0-100, 250 km/h, M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio, 320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei.. jup es handelte sich um einen e46 330 und jupp der wiegt auch knapp über 1,5 tonnen... aber naja die realität zeigt das der richtige 1.8er reichen kann... geil oder?
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gonzo General Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: Del Sol EG2 Anmeldedatum: 06.02.2006 Beiträge: 4377 Wohnort: 87640 Ebenhofen	29.06.2011, 16:32 zitieren deusR85 gonzo deusR85 TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^ Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen... ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer. aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen. daneben gefahren und zeichen gegeben. er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört... und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren. aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes... und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker... mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen. schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt... ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv... und n 5er mit 2.0er? vs ed9? dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen... obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen. aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren. ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder? 330i/Ci/xi, 2979ccm, R6, 24 Ventile, 170kw (231ps)/ 5900, 300nm / 3500 6,5 sec 0-100, 250 km/h, M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio, 320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei.. jup es handelte sich um einen e46 330 und jupp der wiegt auch knapp über 1,5 tonnen... aber naja die realität zeigt das der richtige 1.8er reichen kann... geil oder? der unterschied ist nicht der Motor sondern das Leistungsgewicht.. der BMW ist einfach viel besser ausgestattet und hat eine höhere Sicherheit..usw.. weil wenn man ein leichtes schnelles Auto will kauf ich mir mit Sicherheit auch keinen Honda.. den Motor vielleicht schon aber den Rest ausen herum nicht je nach dem wo man damit hin will ^^..
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Deus Premium-Member Name: John Geschlecht: Fahrzeug: Mako beste Anmeldedatum: 30.06.2009 Beiträge: 9512 Wohnort: Ilos	29.06.2011, 19:17 zitieren gonzo deusR85 gonzo deusR85 TomsiniAlso mein 5er hätte schon mit seiner 2.0 Liter Maschine meinen ED9 nass gemacht ^^ Und nen langsamen 330i hab ich auch noch nich gesehen... ja langsam hin und her aber n dc2 is nich viel langsamer. aufer ab mit dem 330 kumpel ham wa n gelben dc2 getroffen. daneben gefahren und zeichen gegeben. er grinst wird langsamer um zu sehen mit wat er sich anlegt aber da stand nix und mein kumpel hinten (3 mann mit fahrer) zeigt mitte finger 3 3 0 und der nickt bei 100 dann aufs gas beide im 3ten gang und gehupt dann hab ich den vtec gehört... und dc2 zog leicht davon erst bei 190 200 kamen wir näher und bei über 230 waren wir knapp vor ihm der 330 macht 250 laut tacho... und mein kumpel hat sich gefreut weil wir 3 mann waren und schnell waren. aber ich denke n 3.0er mit 230 ps und n drehmoment von über 270 nm naja nix beeindruckendes... und wenn ich den fahre reißt der 330 mich nich grad vom hocker... mag unter anderem an der motorcharakteristik liegen. schiebt von unten raus durch und man hat das gefühl das ausdrehen sich nich lohnt... ich mein das drehmoment is recht beeindruckend aber wenn man den nackten sprint betrachtet dann naja wär wohl son 3.0er von nem sonstwat auch nich langsamer... subjektiv... und n 5er mit 2.0er? vs ed9? dann is der ed9 nich mehr der hit oder der 5er wiegt 1,2t nur noch kumpel hat n bmw 320 e46 und bis 100 knapp kann ich mitziehen... obwohl ich finde mein d15b2 hat auch bessere tage gesehen. aber ich denke das diskutieren macht keinen sinn probieren geht über studieren. ich denke es ist die rede von einem E46 330i oder? 330i/Ci/xi, 2979ccm, R6, 24 Ventile, 170kw (231ps)/ 5900, 300nm / 3500 6,5 sec 0-100, 250 km/h, M54 B30, 2000–2007, Limousine, Kombi, Coupé, Cabrio, 320 E46 ist auch bisschen schwerer als so ne Dünnblech Kiste wie der EG/Ej.. ich hatte selbst mal einen und weiß das ^^.. irgendwo her kommt halt das niedrige Gewicht.. .. setz dich mal in nen EP/EU/EM oder FK/FN dann sieht das ganze schon wieder anders aus ^^.. höhere Sicherheit und mehr schnick schnack trägt halt zum Gewicht bei.. jup es handelte sich um einen e46 330 und jupp der wiegt auch knapp über 1,5 tonnen... aber naja die realität zeigt das der richtige 1.8er reichen kann... geil oder? der unterschied ist nicht der Motor sondern das Leistungsgewicht.. der BMW ist einfach viel besser ausgestattet und hat eine höhere Sicherheit..usw.. weil wenn man ein leichtes schnelles Auto will kauf ich mir mit Sicherheit auch keinen Honda.. den Motor vielleicht schon aber den Rest ausen herum nicht je nach dem wo man damit hin will ^^.. und was würde es werden? naja ich glaub du bist von honda eh weg....richtig? und ja ich weis das das leistungsgewicht das entscheidende bei der sache war. aber du musst zugeben das die b motoren von honda in einer eigenen liga in sachen 4 zylinder spielen. auch heute noch. ich für meinen teil würde einen leichten dünnblech civic mit b motor vor jedem 325i oder vr6 golf oder g60 oder was weis ich vorziehen.
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maxrev.de Gast	17.07.2011, 14:16 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wolf im schafspelz" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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Jährliches 3. Oktober Treffen von 2North4U - 2012 "hungriger Wolf" Unser jährliches Treffen von 2North4U am 3. Oktober steht in den Startlöchern DIESES JAHR geht es zum Flugplatz [URL=http://www.flugplatz-hungriger-wolf.de/index.php?contentID=72]HUNGRIGER WOLF[/URL] an der B77 bei Itzehoe AB HEUTE 19.09. tägliche... Seite 2, 3, 4, ... 24, 25, 26 [2North4U]von Lapinkul	250 8.414	04.10.2012, 19:27 illdisposed
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