» Wieviel RPM sind okay?

SaveTheSohc · 14.08.2017, 23:36

beim fahren enstehen mehr co2 austoße als im stand!

wenn honda es im whb angibt ist es schädlich?

also die logik dahinter das warmlaufen lassen im stand schädlich ist ergibt für mich keinen sinn.

das gute daran ist man weis das der lüfter 2xmal angibt und exakt dan ist die vorgeschriebene betriebstemperatur erreicht. das dauert exakt je nach temp. 15-20min.
aber das jetzt zu erklären macht keinen sinn da hier ja sogar leute unterwegs sind die vorgaben von ingenieuren bezweifeln...

EJ9_Driver · 15.08.2017, 06:51

Im Handbuch steht dass man sofort los fahren soll. Das WHB hat man ja normalerweise nicht zur Verfügung ;-)

SaveTheSohc · 15.08.2017, 09:22

im Handbuch steht das auch drin um der umwelt zur liebe, nicht das leute auf die idee kommen und erst stunden lang ihr auto laufen lassen sollen. nur als tipp das Handbuch, ist als idiotensicheresfahren angeleitet

Matz CTR · 15.08.2017, 10:05

Zitataber das jetzt zu erklären macht keinen sinn da hier ja sogar leute unterwegs sind die vorgaben von ingenieuren bezweifeln...

Erstens Ingenieure sind nicht allwissend, dazu kommt, dass das WHB Jahrzehnte alt ist und sich einige Dinge evtl. geändert haben wie unter anderem auch die rechtlichen Rahmenbedingungen die in dem WHB natürlich NICHT berücksichtigt werden, denn da müssten ja hunderte Länder unterschieden werden.

Somit spielt es in Deutschland doch gar keine Rolle, warmlaufen lassen ist hier gesetzlich verboten.

https://www.advocard.de/streitlotse/verkehr-und-mobilitaet/motor-warmlaufen-lassen-im-winter-erlaubt-oder-verboten/

Machs trotzdem und mit dem richtigen Nachbarn hast du schnell ärger. Bei einem 8L Jeep morgens um 5 Uhr wäre auch ich der richtige Nachbar.

Breitbau Jaro · 16.08.2017, 00:39

Wollte eben auch mein Senf bzgl. KFZ im Stand "warmlaufen lassen ist bei uns VERBOTEN" mit dazu geben.
Das steht ebenfalls so im CRX Handbuch drin.... ;-)

Zumal ist es je nach Wohngegend und Örtlichkeit nicht gerade zum Vorteil solche Aktion durchzuführen. Dadurch können mit den Nachbarn unnötige Probleme auftreten.

Aber verstehe irgendwie den Sinn des "warmlaufens im Stand" nicht....?! Wieso sollte oder muss man das überhaupt?
Es spricht doch absolut nichts dageben vor dem "ich gebe so richtig heftig Gas" zunächst mal normal 10-20Km locker und entspannt zu fahren. In dieser "warm up Phase" kann man auf evtl. auftretende Geräusche, Vibrationen oder sonstige Auffälligkeiten achten bevor man den "Hahn aufmacht".
Das erachte ich als sinnvoll und vernünftig - alles andere ist eher das Gegenteil. :-/

wuddelcrew · 18.08.2017, 07:29

Das WHB ist für den WERKSTATTALLTAG geschrieben, also für den stationären Gebrauch. Das richtet sich an die Mechaniker, nicht an die Fahrer.

Warmlaufen im Stand ist für den Motor verschleißintensiver, da u. a. wenn er nicht unter Last läuft in der Warmlaufphase mehr Kondensat durch die Temperaturunterschiede im Zylinder gebildet wird, was natürlich den Ölfilm verdünnt womit die Schmierung schlechter wird. Der Motor wir außerdem unter angemessener Last viel schneller warm. Wer eine Klimaanlage hat mit einschalten, erhöht die Last zusätzlich ohne zu schädigen.
Deshalb wie oben schon beschrieben wurde, kurz anlaufen lassen (Minute ist ok,, brauch man meist eh um das Garagentor zu schließen oder sich anzuschnallen oder die Kippe aufzurauchen etc. :hrhr:

) und dann unter ausreichender Last (d.h. nicht Vollgas, sondern ein gesundes Verhältnis aus niedriger Drehzahl und relativ weit geöffneter Drosselklappe, sprich "untertourig") loszockeln. Das Ganze solange bis die ÖLTEMPERATUR bei 60-80°C ist, dann kann's schon mal losgehen mit mehr Hintreten. Angaben wie 15 min. oder 10-15 Km sind zwar nicht falsch, aber eher schwammig. Besser sind immer die Temp.-Anzeigen.
Bei meinem Sportwagen (und auch anderen Herstellern) ist in der KI eine blaue Lampe eingebaut, die erlischt wenn das KÜHLWASSER auf Temp. ist. Da denken die Leute dann sie können hintreten. Völliger Schwachsinn, arme Autos, keine Ahnung warum ein Hersteller sowas verbaut...

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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	14.08.2017, 23:36 zitieren beim fahren enstehen mehr co2 austoße als im stand! wenn honda es im whb angibt ist es schädlich? also die logik dahinter das warmlaufen lassen im stand schädlich ist ergibt für mich keinen sinn. das gute daran ist man weis das der lüfter 2xmal angibt und exakt dan ist die vorgeschriebene betriebstemperatur erreicht. das dauert exakt je nach temp. 15-20min. aber das jetzt zu erklären macht keinen sinn da hier ja sogar leute unterwegs sind die vorgaben von ingenieuren bezweifeln... Gefällt mir Teilen twittern
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EJ9_Driver Premium-Member Name: Tobias Geschlecht: Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4941 Wohnort: Oberlausitz	15.08.2017, 06:51 zitieren Im Handbuch steht dass man sofort los fahren soll. Das WHB hat man ja normalerweise nicht zur Verfügung
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SaveTheSohc Premium-Member Anmeldedatum: 27.02.2010 Beiträge: 5173 Wohnort: Deutschland	15.08.2017, 09:22 zitieren im Handbuch steht das auch drin um der umwelt zur liebe, nicht das leute auf die idee kommen und erst stunden lang ihr auto laufen lassen sollen. nur als tipp das Handbuch, ist als idiotensicheresfahren angeleitet
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Matz CTR General Name: Matthias Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic EP3 Turbo, Renault Megane RS Anmeldedatum: 03.12.2006 Beiträge: 3466 Wohnort: NRW	15.08.2017, 10:05 zitieren Zitataber das jetzt zu erklären macht keinen sinn da hier ja sogar leute unterwegs sind die vorgaben von ingenieuren bezweifeln... Erstens Ingenieure sind nicht allwissend, dazu kommt, dass das WHB Jahrzehnte alt ist und sich einige Dinge evtl. geändert haben wie unter anderem auch die rechtlichen Rahmenbedingungen die in dem WHB natürlich NICHT berücksichtigt werden, denn da müssten ja hunderte Länder unterschieden werden. Somit spielt es in Deutschland doch gar keine Rolle, warmlaufen lassen ist hier gesetzlich verboten. https://www.advocard.de/streitlotse/verkehr-und-mobilitaet/motor-warmlaufen-lassen-im-winter-erlaubt-oder-verboten/ Machs trotzdem und mit dem richtigen Nachbarn hast du schnell ärger. Bei einem 8L Jeep morgens um 5 Uhr wäre auch ich der richtige Nachbar. 1x bearbeitet
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Breitbau Jaro Premium-Member Name: Jaro Geschlecht: Fahrzeug: CRX ED9 ME EDITION + CRX EE8 + CIVIC FK2R Anmeldedatum: 13.02.2009 Beiträge: 2542 Wohnort: Baden Württemberg / Offenburg	16.08.2017, 00:39 zitieren Wollte eben auch mein Senf bzgl. KFZ im Stand "warmlaufen lassen ist bei uns VERBOTEN" mit dazu geben. Das steht ebenfalls so im CRX Handbuch drin.... Zumal ist es je nach Wohngegend und Örtlichkeit nicht gerade zum Vorteil solche Aktion durchzuführen. Dadurch können mit den Nachbarn unnötige Probleme auftreten. Aber verstehe irgendwie den Sinn des "warmlaufens im Stand" nicht....?! Wieso sollte oder muss man das überhaupt? Es spricht doch absolut nichts dageben vor dem "ich gebe so richtig heftig Gas" zunächst mal normal 10-20Km locker und entspannt zu fahren. In dieser "warm up Phase" kann man auf evtl. auftretende Geräusche, Vibrationen oder sonstige Auffälligkeiten achten bevor man den "Hahn aufmacht". Das erachte ich als sinnvoll und vernünftig - alles andere ist eher das Gegenteil. :-/
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wuddelcrew Master Name: Floh Geschlecht: Fahrzeug: AUTO Anmeldedatum: 18.12.2010 Beiträge: 5580 Wohnort: Im Haus	18.08.2017, 07:29 zitieren Das WHB ist für den WERKSTATTALLTAG geschrieben, also für den stationären Gebrauch. Das richtet sich an die Mechaniker, nicht an die Fahrer. Warmlaufen im Stand ist für den Motor verschleißintensiver, da u. a. wenn er nicht unter Last läuft in der Warmlaufphase mehr Kondensat durch die Temperaturunterschiede im Zylinder gebildet wird, was natürlich den Ölfilm verdünnt womit die Schmierung schlechter wird. Der Motor wir außerdem unter angemessener Last viel schneller warm. Wer eine Klimaanlage hat mit einschalten, erhöht die Last zusätzlich ohne zu schädigen. Deshalb wie oben schon beschrieben wurde, kurz anlaufen lassen (Minute ist ok,, brauch man meist eh um das Garagentor zu schließen oder sich anzuschnallen oder die Kippe aufzurauchen etc. ) und dann unter ausreichender Last (d.h. nicht Vollgas, sondern ein gesundes Verhältnis aus niedriger Drehzahl und relativ weit geöffneter Drosselklappe, sprich "untertourig") loszockeln. Das Ganze solange bis die ÖLTEMPERATUR bei 60-80°C ist, dann kann's schon mal losgehen mit mehr Hintreten. Angaben wie 15 min. oder 10-15 Km sind zwar nicht falsch, aber eher schwammig. Besser sind immer die Temp.-Anzeigen. Bei meinem Sportwagen (und auch anderen Herstellern) ist in der KI eine blaue Lampe eingebaut, die erlischt wenn das KÜHLWASSER auf Temp. ist. Da denken die Leute dann sie können hintreten. Völliger Schwachsinn, arme Autos, keine Ahnung warum ein Hersteller sowas verbaut...
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maxrev.de Gast	18.08.2017, 07:29 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wieviel RPM sind okay?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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