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General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Hi, ich bräuchte hilfe mit ner auswahl des motors. Heute ist mir wohl der heftigste rückschlag in sachen autos passiert.. ich muss glaubich nicht viel sagen, bilder sprechen worte... http://rapidshare.com/files/420026249/Kolbenfresser.rar (Autobahn, im 4. fast im begrenzer... auf einmal ein rattern... ich langsamer... auf einmal BOOOM, reist es mir das pleul raus; ich musste ja unbedingt diesen scheiß audi versägen.... das war wohl der tribut dafür ) Jetzt die frage, neuer b16? (sofern der kopf i.O ist). Oder passen die b16 anbauteile an den b18c4/c6? |
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Senior Name: Tom Geschlecht: Fahrzeug: eg9 black *rip*, eg4 black Anmeldedatum: 28.09.2009 Beiträge: 362 Wohnort: bei Aschaffenburg | zitieren heilige!!!!!! |
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Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440 | zitieren sowas kommt aber nicht von ungefähr ^^ |
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Grand Master Name: G. Geschlecht: Anmeldedatum: 16.09.2007 Beiträge: 10488 | zitieren Fehler Diese Datei wurde nicht über einen Premium Account hochgeladen und kann daher nur 10 mal heruntergeladen werden. Dieses Limit ist erreicht. Um diese Datei downloaden zu können, muss der Uploader entweder die Datei erneut hochladen oder er/sie muss sich vorher in dem Premium Account einloggen und die Datei dann hochladen. Der Uploader kann über den Löschlink weitere Informationen erhalten. |
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Veteran Name: Rüdiger ---> JDM-Dynasty 33 Geschlecht: Fahrzeug: Civic Coupe sold, EG6 im aufbau Anmeldedatum: 15.01.2006 Beiträge: 693 Wohnort: Bielefeld | zitieren Wenn du die Kohle hast, dann geh auf B18. B16 ist nett aber B18 ist einfach ne Nummer besser. |
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General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren Deswegen war ich ja aufm weg zum airmax um die ölpumpe zu wechseln. Das problem war davor schon bekannt, deswegen stand das auto ja nur. Die 60 km zu ihm musste ich eben fahren... anscheinend war das doch schon zuviel. @Ken Ishii: Mir gehts eig. darum ob die ganzen anbauteile von B16a2 an nen B18 (ob c4 oder c6 egal) passen. Also wenn jemand nen günstigen B16 kopf braucht (oder auch block ) kann sich gerne melden. |
▲ | pn |
Elite Name: Björn Geschlecht: Fahrzeug: S15 Anmeldedatum: 11.10.2007 Beiträge: 1038 Wohnort: Darmstadt | zitieren Ich fass mal zusammen: An deinem B16 stimmt etwas nicht. Das Problem ist dir bekannt, willst es beheben lassen und lässt deswegen auch erstmal deine Karre stehen bis alles ok ist. Aber dann jagst du die Kiste (nachdem er ja auch noch längere Zeit stand) auf den 60KM fast in den Begrenzer weil du den Audi zersägen wolltest ??? Sorry.. Aber Dummheit gehört bestraft ganz ehrlich |
▲ | pn yim |
Gesperrt Anmeldedatum: 31.07.2010 Beiträge: 68 | zitieren
Da hat er leider recht... |
▲ | pn |
General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern | zitieren So um eins klarzustellen.....
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▲ | pn |
Premium-Member Name: Markus Geschlecht: Fahrzeug: Eg ;) Anmeldedatum: 26.08.2007 Beiträge: 7089 Wohnort: Kassel | zitieren Bilder vom Kopf und Preis bitte per pn! |
▲ | pn |
Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wieder b16 oder doch B18?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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Das ist doch zum ko**** immer wieder die. Bin heut auf dem Heimweg gewesen schön langsam gefahren immer an die drei Punkte gedacht die ich erst wieder bekommen hab, fahr an eine Kreuzung will links abbiegen, bemerkt das da ein Fahrrad kam von rechts, da war aber noch genug Zeit das ich vor ihm... Seite 2 [StVZO & TÜV]von 36Chamber | 14 1.327 | 24.05.2006, 17:50 Chris 1985 | |
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Also wo fang ich an , es ist ein 1990 er CRX ED9 mit ca 180tkm gelaufen in rot.
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[News] Honda vielleicht doch wieder in der Formel 1 :D
ZITAT
Mexikaner zahlt: Honda angeblich gerettetErschienen am 28. Dezember 2008
Quelle http://sport.t-online.de/c/17/23/70/20/17237020.html
Honda kann wohl auch 2009 wieder Gas geben (Foto: imago)
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zündschloss
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Habe nun mit... von dragan123 | 2 571 | 12.11.2013, 20:32 dragan123 | |
crx......oder doch hey leute es gibt ja etliche threads wo es um bass in einem sol geht !
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was haltet ihr von einem selbst aufgeflextem tunnel der vom kofferraum bis zum fahrerbereich geht wäre das überhaupt... Seite 2, 3 [CRX]von krizza | 23 847 | 09.10.2008, 20:48 Wick3d | |
b16 oder doch b18 in eg8 nabend,
hab lange gesucht und viel gelesen doch bin trotzdem irgendwie nicht weiter gekommen.
also es geht um folgendes:
fahre derzeit n eg8 mit nem d15b2 motor und wollte mal so langsam aufrüsten.
jetz die fragen,welchen motor krieg ich leichter... Seite 2 [Civic 92-95]von civic in black | 16 639 | 24.06.2011, 15:42 danny_ej2 | |
crx oder prelude oder doch nur ej9 leute ihr müsst mir paar ratschläge geben.....!
Ich hab grad nen eg5 mit 180.000km der kurz davor is auseinanderzufallen (den wagen fahren ich und daddy grad)...
so jetzt will ich ab dem sommer mir einen honda anschaffen da ich nach meiner... [Allgemein]von semih37 | 4 306 | 16.06.2009, 16:31 semih37 |