» Wie verzinnt man eigentlich ?

Thundar · 21.10.2005, 07:02

Morgen!

Habe ja das Projekt vor mit der Haubenverlängerung ... so heute habe ich dann such die Verzinnungspaste geholt. Ich mach das zwar nich selber mit dem Verzinnen aber interessieren würdes mich schon wie man

die Zähflüssige graue Masse verarbeitet

!

Habt ihr ne Ahnung wie das geht?

eXact · 21.10.2005, 07:50

Moin, Ich kenn das nr so das du das Zinn mit nem heissluftfön oder Bunsenbrenner jeglicher art flüssig machst und dann in die form giesst bzw wo du es hin haben möchtest. Dann hässt man es etwas aushärten und dann macht man es immer wieder warm so das man ne rundung oder so hinbekommt. Zum schluss wenn es fest ist dann mit der flex die feinarbeiten.

So kenn ich das, weiss nich ob das noch irgendwieanders geht.

MFG, eXact

Coupe · 22.10.2005, 19:48

ja genau so in der art wirds gemacht sieht voll einfach aus aber wenn mans erst mal selber macht ist des schon voll schwer!!!!!!!!!!!!!!

Actionede · 25.05.2006, 15:24

Ich könnte auch nochmal ein paar tipps zum verzinnen vertragen.

Und zwar habe ich es mal an einer motorhaube versucht, musste aber leider feststellen das es nicht so klappt wie ich mir das vorstelle.

Was mache ich falsch??

lässt das zinn sich super schlecht verteilen wenn es überhaupt mal am blech bleibt,
wenn ich es dann mal so halbwegs verteilt bekommen habe, hält es nicht richtig am blech wenn ich den groben rest mit der flex bearbeite.
die ränder vom zinn klappen einfach wieder hoch.

Was mache ich falsch?
Welches zinn nehme ich am besten?
Die bezeichnung ist glaub ich pb60sn40 oder so ähnlich.

eXact · 25.05.2006, 15:45

Hab mich mal bisschen bei meinen Kumepl schlau gemacht!

Wenn er geschweist hat reinigt er den Untergrund mit Säure (Salpetersäure hoch konsentriert) aber nur kurze Zeit. Dann mit bremsenreiniger alles ausgespühlt und mit luftdruck aus allen ritzen raus,...

Dann damit das Zinn besser fliest hat er an den Stellen Flussmittel dran geschmiert, den UNtergrund heiss gemacht mit nem brenner und dann das zinn drauf tropfen lassen, man kann wenn es nich gleich so klappt mit nem Stück metall oder holz das zinn in Position bringen,... dann wird es nur noch bearbeitet sprich mit der flex und dann Spachteln, auch da ist vorsicht zu beachten!!!! Man darf keinen normalen Spachtel benutzen!!!!!!!!!!!!!! Nur welchen ausn fachmarkt der auch auf ZINN hält, dies ist spezieller, sonst kann es dazu kommen das der lack später auf platzt!

Zinn solltest du das teurere nehmen welches einen 40%igen Anteil an Zinn hat!!!

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

ActionedeIch könnte auch nochmal ein paar tipps zum verzinnen vertragen.

Und zwar habe ich es mal an einer motorhaube versucht, musste aber leider feststellen das es nicht so klappt wie ich mir das vorstelle.

Was mache ich falsch??
lässt das zinn sich super schlecht verteilen wenn es überhaupt mal am blech bleibt,
wenn ich es dann mal so halbwegs verteilt bekommen habe, hält es nicht richtig am blech wenn ich den groben rest mit der flex bearbeite.
die ränder vom zinn klappen einfach wieder hoch.

Was mache ich falsch?
Welches zinn nehme ich am besten?
Die bezeichnung ist glaub ich pb60sn40 oder so ähnlich.

Sauberkeit ist oberstes Gebot beim Arbeiten mit Zinn...wenn du die Oberflächen sauber vorarbeitest wie beschrieben dürft des kein Problem sein. Das Blech darf auch nicht oxidiert sein und muss absolut frei von Lackresten sein!

cybork · 25.05.2006, 17:31

muss man denn überhaupt verzinnen??wenn das ordentlich geschweißt is,schön gefüllert und ordentlich lackiert dann kann doch dar gar nix rosten,oder warum verzinnt man eigentlich?

el_revelar · Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545

Man verzinnt in erster Linie um ne gleichmäßige Oberfläche zu bekommen in erster Linie bei kleinen Vertiefungen oder Übergangen bzw Knicken im Blech. Glaub mit Rostschutz hat des relativ wenig zu tun.

maxrev.de · Gast

Mach mit!

Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie verzinnt man eigentlich ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:

Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile:
✔ kostenlose Mitgliedschaft
✔ keine Werbung
✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten
✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten
✔ schnelle Hilfe bei Problemen
✔ Bilder und Videos hochladen
✔ und vieles mehr...

Autor	Nachricht
Thundar Premium-Member Name: Sören Geschlecht: Fahrzeug: Honda Accord Modell: CM2 Executive Motor: 2,4l 190PS Anmeldedatum: 17.07.2005 Beiträge: 2903 Wohnort: München Heimat : Dresden	21.10.2005, 07:02 zitieren Morgen! Habe ja das Projekt vor mit der Haubenverlängerung ... so heute habe ich dann such die Verzinnungspaste geholt. Ich mach das zwar nich selber mit dem Verzinnen aber interessieren würdes mich schon wie man die Zähflüssige graue Masse verarbeitet ! Habt ihr ne Ahnung wie das geht? Gefällt mir Teilen twittern
▲	pn

eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	21.10.2005, 07:50 zitieren Moin, Ich kenn das nr so das du das Zinn mit nem heissluftfön oder Bunsenbrenner jeglicher art flüssig machst und dann in die form giesst bzw wo du es hin haben möchtest. Dann hässt man es etwas aushärten und dann macht man es immer wieder warm so das man ne rundung oder so hinbekommt. Zum schluss wenn es fest ist dann mit der flex die feinarbeiten. So kenn ich das, weiss nich ob das noch irgendwieanders geht. MFG, eXact
▲	pn email

Coupe Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Sport Coupe (Ej2) Anmeldedatum: 17.10.2005 Beiträge: 296 Wohnort: Dieburg Meine eBay-Auktionen:	22.10.2005, 19:48 zitieren ja genau so in der art wirds gemacht sieht voll einfach aus aber wenn mans erst mal selber macht ist des schon voll schwer!!!!!!!!!!!!!!
▲	pn email

Actionede Senior Name: Sven Geschlecht: Fahrzeug: civic ed7 Anmeldedatum: 28.11.2004 Beiträge: 309 Wohnort: Hennef	25.05.2006, 15:24 zitieren Ich könnte auch nochmal ein paar tipps zum verzinnen vertragen. Und zwar habe ich es mal an einer motorhaube versucht, musste aber leider feststellen das es nicht so klappt wie ich mir das vorstelle. Was mache ich falsch?? lässt das zinn sich super schlecht verteilen wenn es überhaupt mal am blech bleibt, wenn ich es dann mal so halbwegs verteilt bekommen habe, hält es nicht richtig am blech wenn ich den groben rest mit der flex bearbeite. die ränder vom zinn klappen einfach wieder hoch. Was mache ich falsch? Welches zinn nehme ich am besten? Die bezeichnung ist glaub ich pb60sn40 oder so ähnlich.
▲	pn email aim

eXact General Name: Steffen Geschlecht: Fahrzeug: Nissan 200SX S14a Anmeldedatum: 13.07.2005 Beiträge: 2726 Wohnort: Goslar	25.05.2006, 15:45 zitieren Hab mich mal bisschen bei meinen Kumepl schlau gemacht! Wenn er geschweist hat reinigt er den Untergrund mit Säure (Salpetersäure hoch konsentriert) aber nur kurze Zeit. Dann mit bremsenreiniger alles ausgespühlt und mit luftdruck aus allen ritzen raus,... Dann damit das Zinn besser fliest hat er an den Stellen Flussmittel dran geschmiert, den UNtergrund heiss gemacht mit nem brenner und dann das zinn drauf tropfen lassen, man kann wenn es nich gleich so klappt mit nem Stück metall oder holz das zinn in Position bringen,... dann wird es nur noch bearbeitet sprich mit der flex und dann Spachteln, auch da ist vorsicht zu beachten!!!! Man darf keinen normalen Spachtel benutzen!!!!!!!!!!!!!! Nur welchen ausn fachmarkt der auch auf ZINN hält, dies ist spezieller, sonst kann es dazu kommen das der lack später auf platzt! Zinn solltest du das teurere nehmen welches einen 40%igen Anteil an Zinn hat!!!
▲	pn email

el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	25.05.2006, 16:56 zitieren ActionedeIch könnte auch nochmal ein paar tipps zum verzinnen vertragen. Und zwar habe ich es mal an einer motorhaube versucht, musste aber leider feststellen das es nicht so klappt wie ich mir das vorstelle. Was mache ich falsch?? lässt das zinn sich super schlecht verteilen wenn es überhaupt mal am blech bleibt, wenn ich es dann mal so halbwegs verteilt bekommen habe, hält es nicht richtig am blech wenn ich den groben rest mit der flex bearbeite. die ränder vom zinn klappen einfach wieder hoch. Was mache ich falsch? Welches zinn nehme ich am besten? Die bezeichnung ist glaub ich pb60sn40 oder so ähnlich. Sauberkeit ist oberstes Gebot beim Arbeiten mit Zinn...wenn du die Oberflächen sauber vorarbeitest wie beschrieben dürft des kein Problem sein. Das Blech darf auch nicht oxidiert sein und muss absolut frei von Lackresten sein!
▲	pn

cybork Beobachter Name: Steve Geschlecht: Fahrzeug: Civic EG8 Bj. 94 Anmeldedatum: 09.05.2006 Beiträge: 9 Wohnort: nahe Berlin Meine eBay-Auktionen:	25.05.2006, 17:31 zitieren muss man denn überhaupt verzinnen??wenn das ordentlich geschweißt is,schön gefüllert und ordentlich lackiert dann kann doch dar gar nix rosten,oder warum verzinnt man eigentlich?
▲	pn

el_revelar Veteran Anmeldedatum: 21.03.2005 Beiträge: 545	26.05.2006, 00:43 zitieren Man verzinnt in erster Linie um ne gleichmäßige Oberfläche zu bekommen in erster Linie bei kleinen Vertiefungen oder Übergangen bzw Knicken im Blech. Glaub mit Rostschutz hat des relativ wenig zu tun.
▲	pn

maxrev.de Gast	26.05.2006, 00:43 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wie verzinnt man eigentlich ?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
▲

	Re: √	Letzter Beitrag
wo bin ich eigentlich? Ich dachte eigentlich, dass das eine Plattform ist für Alkoholabhängige die es geschafft haben und solche, die wirklich Hilfe suchen. Ich bin einigermaßen überrascht, dass keine aktuellen Beiträge von Betroffenen zu lesen sind. Ich selbst bin ein... von olaf.kirschner1@web.de	5 3.039	27.05.2009, 10:51 wickie
Vtec? was ist das Eigentlich? Hallo Leute. Ich bin neu hier, und wollte allgemein mal fragen, ob mir wer erklären kann was "Vtec" eigtl. ist. Ich habe bisher nur gehört, das es eine verstellbare Nockenwelle ist... aber was Erreicht man dadurch? was bringt es? MFG... Seite 2 [Allgemein]von Shoepe	15 7.721	18.11.2007, 14:11 Shoepe
Wer mag eigentlich Marzipan ! So da es so langsam auf Weihnachten zu geht,und ich an jeder Bäckerei diese leckereien sehe, bekomm ich immer mehr hunger auf dieses zeugs. Diese sachen wie Marzipanschweine ,Marzipansterne,oder sogar ein Hondaemblem in Marzipan. Vieleicht sogar ein... Seite 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8 [Offtopic]von Monstermann	75 7.905	20.01.2009, 14:55 Monstermann
Was ist eigentlich los mit euch? Grüß euch, kommt es mir nur so vor oder werden zur Zeit viele "bastelbuden" verkauft? Ich meine, im Automarkt sind gerade mehr als ein Halbes dutzend teure Hondas, aufgebaute Del Sol`s, Turbo Civic`s etc. pp. Ihr steckt mehrere (Zehn-)Tausend... Seite 2 [Allgemein]von mx-ryd3r	19 1.001	10.10.2012, 18:30 civic-ej1-freak
Was ist hier eigentlich los? Hallo kleine Gemeinde. Was ist hier eigentlich los? Hat keiner was zu erzählen oder ne berechtigte Frage, abgesehen von "was ist der lauteste Auspuff" oder "wie geil findet ihr meine Karre" Hab das Gefühl, das das hier zum LKR... von V-Twin Racer	3 1.336	28.07.2007, 17:25 V-Twin Racer
wie sehn wir eigentlich aus? bin grad durch nen andren thread auf die idee gekommen ma nen stammtisch foto thread zu eröffnen da ich gern ma wüsste bzw, ihr ja sicherlich auch wie wir eigentlich alle aussen ganz klar das ich als thread steller auch anfange mit meiner... Seite 2, 3, 4, ... 16, 17, 18 [Civic 01-05]von haz	179 15.262	10.08.2014, 19:04 *iceman
[Hilfe] Hat der Sol eigentlich Schwachstellen? Nein, natürlich kann unserem Sol keiner was anhaben!! ;) :D Schön wärs. Rost an den hinteren Radläufen und an den Schwellern, Rost hinter dem Heckblech is auch eine Schwachstelle bei älteren Sol´s und macnhmal findet man im Winter eine Kleine... Seite 2 [Del Sol]von Indie on the Rocks	13 2.445	10.04.2009, 18:06 Tornado47
Wusstet ihr eigentlich das.... Man mit Lackreiniger nicht nur Lack reinigen kann ? Mache es seit Jahren und wollte es einfach mal erzählen falls es einer noch nicht weiss. Man kann damit Super PERFEKT z.B Rückleuchten und Blinker wieder auf Hochglanz bringen sehen dann aus... Seite 2 [Civic 92-95]von Black-Undercover	11 443	07.01.2012, 20:13 Mr. Floppy
Wie ist das eigentlich mit dem Winterauto? Hey. Ich will die Tradition des Vorbesitzers meines EE9s fortführen, und ihn in einer 1-Auto-Garage überwintern lassen, damit das böse Salz ihn nicht kaputt macht, denn das mag er überhauptnicht! Wie funktioniert das dann mit dem Um-/An-/Abmelden und... [Allgemein]von Basti-EE9	5 756	02.07.2007, 06:39 Riquelme
Fit und Jazz - geht das eigentlich? Wäre das eigentlich möglich? Einen Fit mit einem Jazz kreuzen? Also die Front der Amerikanischen Version gefällt mir und dessen Seitenschweller, aber das Heck bleibt Original Europäisch. Ich weiß, is ne Schnaps-Idee, aber gänge das? Und hätte der... [Jazz ab 2008]von nuks75	2 620	08.12.2011, 13:13 nuks75