» Werkstatt für Kolbenringe & Ventilschaftdichtung

DERChristian · Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157

@ Stussy: Ich troll in Foren rum und spare auf meinen Führerschein, nix anderes.

@ AC/DC: Bingo!

Benbe · 19.12.2015, 14:48

Hallo zusammen,

also ersteinaml danke für die regen Antworten.
Zu den Dteails des Motors:

Laufleisting ca. 215000km
Motor: D16Y8
BJ 96
Tendenziell hatte ich überlegt den Motor komplett machen zu lassen (ist aber leider auch ne Frage des Geldes, das es nicht günstig wird ist mir klar). Der Motor soll auch weitestgehend "stock" bleiben. Plane keinen Turbo oder ähnliches einzubauen.

Der Spritverbarauch ist in den letzten Wochen schon gestiegen und der Wagen wird seit diesem Jahr täglich genutzt. Daher ist es natütlich auchdie Frage wie lange so eine "Reperatur" dauern würde.

Hat vielleicht jemand eine grobe Peilung was es kosten würde.
In meiner Umgebung gigt es wohl KKM Performance - kennt die jemand bzw hat da Erfahrungen ?

DERChristian · Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157

Frag doch erstmal selbst bei der Firma KKM Performance an?

Motor Aus- und Einbau,
Aufbohren 1. Übermass und OEM Honda Kolben,
Neue Lagerschalen,
Kopf Ventilführungen und Ventilschaftdichtungen, einschleifen
OEM Honda Dichtungen...
ca. 1.500,-€ bis 2.000,-€

(Andere Meinungen dazu wilkommen. Ich würde jedoch nur OEM Honda Teile verwenden)

Die praktikabelste Vorgehensweise wäre wohl einen guten gebrauchten Motor besorgen, das kommt mit Einbau deutlich unter 1.000,-€

Der Spritverbeuch hat nicht unbedingt ewtas mit Motorverschleiss zu tun. Wartungsstau / andere Defekt?

kevin2310 · 22.12.2015, 12:15

Es wäre deutlich günstiger dir einfach nen austauschmotor zu holen und umzubauen, statt den jetzigen Block neu aufzubauen.
Vorallem: wie sieht deine Karosse aus und wie lange willst u mit dem Auto noch fahren?

maxrev.de · Gast

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DERChristian Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157	18.12.2015, 17:16 zitieren @ Stussy: Ich troll in Foren rum und spare auf meinen Führerschein, nix anderes. @ AC/DC: Bingo! Gefällt mir Teilen twittern
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Benbe Junior Name: Benni Geschlecht: Fahrzeug: CRX Del Sol & Seat Leon 5F Anmeldedatum: 04.03.2010 Beiträge: 86 Wohnort: Solingen	19.12.2015, 14:48 zitieren Hallo zusammen, also ersteinaml danke für die regen Antworten. Zu den Dteails des Motors: Laufleisting ca. 215000km Motor: D16Y8 BJ 96 Tendenziell hatte ich überlegt den Motor komplett machen zu lassen (ist aber leider auch ne Frage des Geldes, das es nicht günstig wird ist mir klar). Der Motor soll auch weitestgehend "stock" bleiben. Plane keinen Turbo oder ähnliches einzubauen. Der Spritverbarauch ist in den letzten Wochen schon gestiegen und der Wagen wird seit diesem Jahr täglich genutzt. Daher ist es natütlich auchdie Frage wie lange so eine "Reperatur" dauern würde. Hat vielleicht jemand eine grobe Peilung was es kosten würde. In meiner Umgebung gigt es wohl KKM Performance - kennt die jemand bzw hat da Erfahrungen ?
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DERChristian Gesperrt Anmeldedatum: 22.10.2015 Beiträge: 157	19.12.2015, 15:53 zitieren Frag doch erstmal selbst bei der Firma KKM Performance an? Motor Aus- und Einbau, Aufbohren 1. Übermass und OEM Honda Kolben, Neue Lagerschalen, Kopf Ventilführungen und Ventilschaftdichtungen, einschleifen OEM Honda Dichtungen... ca. 1.500,-€ bis 2.000,-€ (Andere Meinungen dazu wilkommen. Ich würde jedoch nur OEM Honda Teile verwenden) Die praktikabelste Vorgehensweise wäre wohl einen guten gebrauchten Motor besorgen, das kommt mit Einbau deutlich unter 1.000,-€ Der Spritverbeuch hat nicht unbedingt ewtas mit Motorverschleiss zu tun. Wartungsstau / andere Defekt? 1x bearbeitet
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kevin2310 General Name: Kevin Geschlecht: Fahrzeug: Audi A5 Anmeldedatum: 13.01.2013 Beiträge: 2621 Wohnort: 74321 Bei Ludwigsburg	22.12.2015, 12:15 zitieren Es wäre deutlich günstiger dir einfach nen austauschmotor zu holen und umzubauen, statt den jetzigen Block neu aufzubauen. Vorallem: wie sieht deine Karosse aus und wie lange willst u mit dem Auto noch fahren?
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maxrev.de Gast	22.12.2015, 12:15 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Werkstatt für Kolbenringe & Ventilschaftdichtung" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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