» wer kann mein steuerteil optimieren

felline · 05.08.2006, 15:18

spinnerei. rennen fahren ohne was zu investieren. na gut, versuche es mit stockcarrennen, da kannst du auch ohne tuning gewinnen.

funztnet · 05.08.2006, 15:30

also ich kann da hardstyle nur zustimmen. leistung holst beim benziner nur mit mechanischen veränderungen. das einfachste wär einfach nen lader drauf zu schnallen + entsprechende steuergeräteanpassung. wenn das ganze noch haltbar sein soll müssen noch bessere (bewegte) komponenten rein. unter 10.000 brauchst da gar nicht anfangen wenn du ernsthaft mehr power haben willst.

sparky-spike · 05.08.2006, 16:45

naja bisschen was wäre schon drin, für nen schmalen geldbeutel.

hinterm kat durchgehendes rohr bis nach hinten. mit grösserem durchmesser. lässt sich zwar nicht im voraus sagen, wieviel das bringt aber ich gehe mal von min. 3 ps aufwärts mehr aus. müsstest dazu vorher nachher mal auf nen leistungsprüfstand.

kannst dir ja vielleicht sogar selber zusammenbraten. (rohre biegen und passenden flansch / halter anschweissen)

dann wird der aber ziemlich laut werden.

kat könnte man auch rauswerfen, bin ich aber gar kein freund von.

felline · 07.08.2006, 08:29

die reglements sehen doch heute auch schon vor, dass schallpegel und abgaswerte eingehalten werden. wie gesagt bei stockcarrennen (da hält die karre halt i.d.r. nur 1 rennen lang) ist das anders. alles was sich noch bewegt darf teilnehmen (vorausgesetzt man bezahlt die startgebühr.

Jens-Accord · 09.08.2006, 18:21

ich fahre damit stockcarrennen,bei uns gehts aber nicht darum wer als letztes fährt sondern wär der schnellste ist,also ehr wie autocross nur mit anlehnen und drauffahren.
und wer am auto n bißchen was macht da hält er denn auch schon mal 3 jahre.

sparky-spike · 09.08.2006, 19:44

so hab jetzt was mehr zeit ...urlaub...

na dann nehm ich ja mal an, das du alles überflüssige gewicht schon rausgeworfen hast. sieht auf dem bild ja schon so aus.

vielleicht noch ein leichterer sitz ?

ahso...kannst mal bitte paar bilder einstellen ?

tja...was geht sonst noch ? ich nenns so gerne....eher feinmechanik...

richtige reifenwahl... nicht zu dünn.... wenn sie zu dick sind, liegt er zwar besser auf der piste, kommt aber nicht mehr ausse füsse...

einstellbarer benzindruckregler, der sollte dann besser geprüft eingestellt werden. nicht einfach nur hochschrauben das teil.

ne andere benzinpumpe die von anfang an mehr sprit zur verfügung stellt.

eventuell ein anderes getriebe, mit einer besseren übersetzung.... wird denk ich schwer, was zu finden. ist auch nicht gerade kupplungsfreundlich.

ein anderer krümmer ? vielleicht vom nächst besser motorisierten modell mit gleichem motorblock ?

ansaugweg der luft verbessern....

Jens-Accord · 10.08.2006, 06:40

ja an gewicht ist alles raus,habe auch schon nen leichten sportsitz von sparco drin.
ja reifen fahre ich 185 auf 14zoll.
benzinpumpe habe ich eine vom audi quattro 2,8 v6 verbaut.
ja getriebe oder krümmer habe noch nichts gefunden.
will mir nen fächer anfertigen lassen,von ner metalbaufirma.
ja den luftfilter habe ich schon im innenraum und größere rohre genommen.
ja mal sehen ob ich ein paar bilder reinbekomm

sparky-spike · 10.08.2006, 10:43

was den jetzt mit der abgasanlage ? noch serie drin ? und musst dich da an irgendwelche vorschriften halten ?

ahso eins hab ich noch vergessen...
andere (scharfe) nockenwelle ?

felline · 10.08.2006, 10:54

also dachhimmel, verkleidungsteile, radio, airbags, scheibenwischer, seitenscheiben, heckscheibe, innenkotflügel etc raus werfen. Sitze auch raus, ne Bierkiste tut es auch *lach*

nein mal im ernst, da gibt es doch bessere, billige Schrottkisten, die leichter sind und somit auch von der beschleunigung her einiges mehr bieten sollten als der cl5. einen alten subaru oder audi quattro würde ich da vorziehen. gefahren wird doch meistens auf sandpisten. da würde ich bei entsprechender Motorleistung die reifen mit maximalem grip montieren. mit motortuning wirst du bei den niedrigen geschwindigkeiten nix erreichen. schau mal nach einem anderen getriebe. vielleicht kannst du damit punkten.

Jens-Accord · 10.08.2006, 12:58

allrad ist bei uns eine andere klasse.
klassen sind bei uns bis 80ps dann von 81 bis 140ps,heckgetrieben und dann noch über 140ps/allrad.
ja hatte auch schon nen ed7 aber der ist mir zu leicht und der 2lieter motor vom accord kommt untenrum besser.
na ja der krümmer ist orginal der rest eigenbau.
naja man sollte sich schon an die ps halten zumindest vom orginalmotor.
ja gibs denn eine nockenwelle für den 2,0 12V???

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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	05.08.2006, 15:18 zitieren spinnerei. rennen fahren ohne was zu investieren. na gut, versuche es mit stockcarrennen, da kannst du auch ohne tuning gewinnen. Gefällt mir Teilen twittern
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funztnet Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer 2.2 i.CDTI (CN2) Anmeldedatum: 17.11.2005 Beiträge: 828	05.08.2006, 15:30 zitieren also ich kann da hardstyle nur zustimmen. leistung holst beim benziner nur mit mechanischen veränderungen. das einfachste wär einfach nen lader drauf zu schnallen + entsprechende steuergeräteanpassung. wenn das ganze noch haltbar sein soll müssen noch bessere (bewegte) komponenten rein. unter 10.000 brauchst da gar nicht anfangen wenn du ernsthaft mehr power haben willst.
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	05.08.2006, 16:45 zitieren naja bisschen was wäre schon drin, für nen schmalen geldbeutel. hinterm kat durchgehendes rohr bis nach hinten. mit grösserem durchmesser. lässt sich zwar nicht im voraus sagen, wieviel das bringt aber ich gehe mal von min. 3 ps aufwärts mehr aus. müsstest dazu vorher nachher mal auf nen leistungsprüfstand. kannst dir ja vielleicht sogar selber zusammenbraten. (rohre biegen und passenden flansch / halter anschweissen) dann wird der aber ziemlich laut werden. kat könnte man auch rauswerfen, bin ich aber gar kein freund von.
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	07.08.2006, 08:29 zitieren die reglements sehen doch heute auch schon vor, dass schallpegel und abgaswerte eingehalten werden. wie gesagt bei stockcarrennen (da hält die karre halt i.d.r. nur 1 rennen lang) ist das anders. alles was sich noch bewegt darf teilnehmen (vorausgesetzt man bezahlt die startgebühr.
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	09.08.2006, 18:21 zitieren ich fahre damit stockcarrennen,bei uns gehts aber nicht darum wer als letztes fährt sondern wär der schnellste ist,also ehr wie autocross nur mit anlehnen und drauffahren. und wer am auto n bißchen was macht da hält er denn auch schon mal 3 jahre.
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	09.08.2006, 19:44 zitieren so hab jetzt was mehr zeit ...urlaub... na dann nehm ich ja mal an, das du alles überflüssige gewicht schon rausgeworfen hast. sieht auf dem bild ja schon so aus. vielleicht noch ein leichterer sitz ? ahso...kannst mal bitte paar bilder einstellen ? tja...was geht sonst noch ? ich nenns so gerne....eher feinmechanik... richtige reifenwahl... nicht zu dünn.... wenn sie zu dick sind, liegt er zwar besser auf der piste, kommt aber nicht mehr ausse füsse... einstellbarer benzindruckregler, der sollte dann besser geprüft eingestellt werden. nicht einfach nur hochschrauben das teil. ne andere benzinpumpe die von anfang an mehr sprit zur verfügung stellt. eventuell ein anderes getriebe, mit einer besseren übersetzung.... wird denk ich schwer, was zu finden. ist auch nicht gerade kupplungsfreundlich. ein anderer krümmer ? vielleicht vom nächst besser motorisierten modell mit gleichem motorblock ? ansaugweg der luft verbessern....
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	10.08.2006, 06:40 zitieren ja an gewicht ist alles raus,habe auch schon nen leichten sportsitz von sparco drin. ja reifen fahre ich 185 auf 14zoll. benzinpumpe habe ich eine vom audi quattro 2,8 v6 verbaut. ja getriebe oder krümmer habe noch nichts gefunden. will mir nen fächer anfertigen lassen,von ner metalbaufirma. ja den luftfilter habe ich schon im innenraum und größere rohre genommen. ja mal sehen ob ich ein paar bilder reinbekomm
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sparky-spike Tiger Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer CM1 nighthawk deep black + Golf I Cab Anmeldedatum: 07.11.2004 Beiträge: 2235 Wohnort: Hürth, Köln ist ein Vorort von uns !	10.08.2006, 10:43 zitieren was den jetzt mit der abgasanlage ? noch serie drin ? und musst dich da an irgendwelche vorschriften halten ? ahso eins hab ich noch vergessen... andere (scharfe) nockenwelle ?
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felline Elite Name: Thomas Geschlecht: Fahrzeug: Accord Tourer MJ2006 2.2i-ctdi Executive Leder/Navi/AHK Anmeldedatum: 08.11.2005 Beiträge: 2251 Wohnort: Kraichtal	10.08.2006, 10:54 zitieren also dachhimmel, verkleidungsteile, radio, airbags, scheibenwischer, seitenscheiben, heckscheibe, innenkotflügel etc raus werfen. Sitze auch raus, ne Bierkiste tut es auch lach nein mal im ernst, da gibt es doch bessere, billige Schrottkisten, die leichter sind und somit auch von der beschleunigung her einiges mehr bieten sollten als der cl5. einen alten subaru oder audi quattro würde ich da vorziehen. gefahren wird doch meistens auf sandpisten. da würde ich bei entsprechender Motorleistung die reifen mit maximalem grip montieren. mit motortuning wirst du bei den niedrigen geschwindigkeiten nix erreichen. schau mal nach einem anderen getriebe. vielleicht kannst du damit punkten.
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Jens-Accord Senior Name: Jens Geschlecht: Fahrzeug: Accord CA5 Aerodeck,EG4 mit B20A5 Anmeldedatum: 04.04.2006 Beiträge: 284 Wohnort: Greifswald Meine eBay-Auktionen:	10.08.2006, 12:58 zitieren allrad ist bei uns eine andere klasse. klassen sind bei uns bis 80ps dann von 81 bis 140ps,heckgetrieben und dann noch über 140ps/allrad. ja hatte auch schon nen ed7 aber der ist mir zu leicht und der 2lieter motor vom accord kommt untenrum besser. na ja der krümmer ist orginal der rest eigenbau. naja man sollte sich schon an die ps halten zumindest vom orginalmotor. ja gibs denn eine nockenwelle für den 2,0 12V???
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