» Wer braucht schon Bremsen - ich jedenfalls nicht

mgutt · 08.07.2013, 10:15

Gestern ist mir nach einer längeren Strecke doch so ein komisches Vibrieren von hinten aufgefallen, wenn ich bremse. Da war ich schon 80 km auf der Autobahn mit diversen Bremsvorgängen unterwegs.

Gut dachte ich.. mal das Fenster runter machen, vielleicht höre ich ja was.. Quiiiiiiiitsch... Ohaa... ich hab wohl keine Beläge mehr. Von der Geräuschkulisse her.. vorne und hinten alles runter. Aber nur linke Seite.

Noch ca. 20 km auf der Landstraße, dann Ziel erreicht. Diesmal nur mit der Handbremse, Motorbremse und viel Abstand zum Vordermann

Mit der Handbremse hat es zwar auch gequitscht, aber noch lange nicht so heftig wie mit der normalen Fußbremse.

Dann wieder 100 km zurück und natürlich 50 km zur Werkstatt heute morgen. Durch den Stau war die Hölle. Die anderen akzeptieren einfach nicht, dass man im Stau auch mal Abstand zum Vordermann einhält. Frechheit

Aber so ohne Bremsen zu fahren ist wirklich ein Erlebnis. Und man spart dabei Sprit.. wahnsinn.. nichts für mich :hrhr:

mx-ryd3r · 08.07.2013, 10:17

Hatte ich auch mal...

Zachan · 08.07.2013, 10:22

Wieviel km hast du jetzt runter beim ersten Bremsenwechsel?

mgutt · 08.07.2013, 10:30

Das müsste jetzt der zweite sein. Ich habe jetzt meine ich 78 tkm auf der Uhr. Also jetzt das zweite Mal Beläge und das erste mal Scheiben.

setzling · Newbie Anmeldedatum: 22.06.2013 Beiträge: 10

Da haste ja noch glück

bei meinem cw3 war bei 50tkm alle klötzer inkl Scheiben tauschreif

situx · Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314

setzling
bei meinem cw3 war bei 50tkm alle klötzer inkl Scheiben tauschreif

Kommt immer auf die Fahrweise und Material der Bauteile an, wie schnell der Verschleiß ist. Kann man also nicht pauschal sagen.

setzling · Newbie Anmeldedatum: 22.06.2013 Beiträge: 10

laut aussage vom hondadealer:

damit honda bessere Bremswerte erreicht (waren in der Vergangenheit gegenüber der Konkurenz beschissen)

wurde einfach weicheres Material verwendet so mal grob gesagt

tja die ersten 50tkm hat mein Honda zu 80% auf der AB verlebt sicher auch nicht langsam gefahren aber trotzdem ein lacher in meinen Augen da im Vorgängerauto (Mondeo) bei gleichen Fahrprofil bei 50tkm nicht mal annähernd ein Bremsbelag bzw ein Scheibenwechsel ins Haus stand.

zumal ja die Bremsscheiben auch runter waren und zwar vorne wie hinten also behaupte ich mal das die Bremsanlage zu schwach ausgelegt bzw das Verwendete Material minderwertig ist.

denn in den Jahren wo ich Autos fahre war meist in der Vergangenheit 2x Beläge vorn und dann erst Scheibe und hinten tja so gut wie nie wechseln müssen

mgutt · 08.07.2013, 19:56

Also ich fahre nicht zimperlich. Weder Beschleunigung noch Bremsen. Ich gehöre zur Fraktion "im letzten Moment raus, bloß nicht hinten anstellen" ^^

Allerdings habe ich den 180 PS Diesel. Hat der evtl. größere Scheiben?

setzling · Newbie Anmeldedatum: 22.06.2013 Beiträge: 10

könnte möglich sein aber ich denke eher nicht

aber die bremsen sind ja das geringere übel beim diesel

ich erwähne nur mal das zweimassenschwungrad

kann nur jeden acci diesel fahrer raten schon mal zu sparen*g

mgutt · 09.07.2013, 08:18

setzlingkönnte möglich sein aber ich denke eher nicht

aber die bremsen sind ja das geringere übel beim diesel

ich erwähne nur mal das zweimassenschwungrad

kann nur jeden acci diesel fahrer raten schon mal zu sparen*g

Wenn ich den Erfahrungen der anderen Accord-Fahrer folge, dann tauscht Honda gerne mal das ZMS aus, während es meist eher ein Mix aus Einstellung, Einfetten, etc. ist was das Problem verursacht. Und selbst wenn. Wer so dumm ist und das Original Hondateil kauft, hat nicht mehr alle Latten am Zaun. Da kommst Du ja nicht unter 2.500,- EUR nach Hause.

Er hier hats mit simplem Einfetten gelöst:
http://www.accordforum.de/showthread.php/kupplung-rutscht-15903.html?p=292548#post292548

Das ist genauso wie die Getriebe(öl)wechsel beim Jazz, wobei einfach nur das AGR-Ventil verrußt war oder das komplette Wechseln von Achsen, nur weil die Gummis porös sind.

maxrev.de · Gast

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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.07.2013, 10:15 zitieren Gestern ist mir nach einer längeren Strecke doch so ein komisches Vibrieren von hinten aufgefallen, wenn ich bremse. Da war ich schon 80 km auf der Autobahn mit diversen Bremsvorgängen unterwegs. Gut dachte ich.. mal das Fenster runter machen, vielleicht höre ich ja was.. Quiiiiiiiitsch... Ohaa... ich hab wohl keine Beläge mehr. Von der Geräuschkulisse her.. vorne und hinten alles runter. Aber nur linke Seite. Noch ca. 20 km auf der Landstraße, dann Ziel erreicht. Diesmal nur mit der Handbremse, Motorbremse und viel Abstand zum Vordermann Mit der Handbremse hat es zwar auch gequitscht, aber noch lange nicht so heftig wie mit der normalen Fußbremse. Dann wieder 100 km zurück und natürlich 50 km zur Werkstatt heute morgen. Durch den Stau war die Hölle. Die anderen akzeptieren einfach nicht, dass man im Stau auch mal Abstand zum Vordermann einhält. Frechheit Aber so ohne Bremsen zu fahren ist wirklich ein Erlebnis. Und man spart dabei Sprit.. wahnsinn.. nichts für mich Gefällt mir Teilen twittern
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mx-ryd3r Elite Name: Cedrik Geschlecht: Fahrzeug: JDM DC2, EJ9 Anmeldedatum: 28.02.2009 Beiträge: 1337 Wohnort: Hagen	08.07.2013, 10:17 zitieren Hatte ich auch mal...
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Zachan Premium-Member Name: Lars Geschlecht: Fahrzeug: EH3 Anmeldedatum: 06.07.2006 Beiträge: 8699 Wohnort: Auetal	08.07.2013, 10:22 zitieren Wieviel km hast du jetzt runter beim ersten Bremsenwechsel?
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.07.2013, 10:30 zitieren Das müsste jetzt der zweite sein. Ich habe jetzt meine ich 78 tkm auf der Uhr. Also jetzt das zweite Mal Beläge und das erste mal Scheiben.
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setzling Newbie Anmeldedatum: 22.06.2013 Beiträge: 10	08.07.2013, 18:44 zitieren Da haste ja noch glück bei meinem cw3 war bei 50tkm alle klötzer inkl Scheiben tauschreif
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situx Premium-Member Anmeldedatum: 07.02.2010 Beiträge: 5314	08.07.2013, 19:14 zitieren setzling bei meinem cw3 war bei 50tkm alle klötzer inkl Scheiben tauschreif Kommt immer auf die Fahrweise und Material der Bauteile an, wie schnell der Verschleiß ist. Kann man also nicht pauschal sagen.
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setzling Newbie Anmeldedatum: 22.06.2013 Beiträge: 10	08.07.2013, 19:40 zitieren laut aussage vom hondadealer: damit honda bessere Bremswerte erreicht (waren in der Vergangenheit gegenüber der Konkurenz beschissen) wurde einfach weicheres Material verwendet so mal grob gesagt tja die ersten 50tkm hat mein Honda zu 80% auf der AB verlebt sicher auch nicht langsam gefahren aber trotzdem ein lacher in meinen Augen da im Vorgängerauto (Mondeo) bei gleichen Fahrprofil bei 50tkm nicht mal annähernd ein Bremsbelag bzw ein Scheibenwechsel ins Haus stand. zumal ja die Bremsscheiben auch runter waren und zwar vorne wie hinten also behaupte ich mal das die Bremsanlage zu schwach ausgelegt bzw das Verwendete Material minderwertig ist. denn in den Jahren wo ich Autos fahre war meist in der Vergangenheit 2x Beläge vorn und dann erst Scheibe und hinten tja so gut wie nie wechseln müssen
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	08.07.2013, 19:56 zitieren Also ich fahre nicht zimperlich. Weder Beschleunigung noch Bremsen. Ich gehöre zur Fraktion "im letzten Moment raus, bloß nicht hinten anstellen" ^^ Allerdings habe ich den 180 PS Diesel. Hat der evtl. größere Scheiben?
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setzling Newbie Anmeldedatum: 22.06.2013 Beiträge: 10	08.07.2013, 20:03 zitieren könnte möglich sein aber ich denke eher nicht aber die bremsen sind ja das geringere übel beim diesel ich erwähne nur mal das zweimassenschwungrad kann nur jeden acci diesel fahrer raten schon mal zu sparen*g
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52420 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	09.07.2013, 08:18 zitieren setzlingkönnte möglich sein aber ich denke eher nicht aber die bremsen sind ja das geringere übel beim diesel ich erwähne nur mal das zweimassenschwungrad kann nur jeden acci diesel fahrer raten schon mal zu sparen*g Wenn ich den Erfahrungen der anderen Accord-Fahrer folge, dann tauscht Honda gerne mal das ZMS aus, während es meist eher ein Mix aus Einstellung, Einfetten, etc. ist was das Problem verursacht. Und selbst wenn. Wer so dumm ist und das Original Hondateil kauft, hat nicht mehr alle Latten am Zaun. Da kommst Du ja nicht unter 2.500,- EUR nach Hause. Er hier hats mit simplem Einfetten gelöst: http://www.accordforum.de/showthread.php/kupplung-rutscht-15903.html?p=292548#post292548 Das ist genauso wie die Getriebe(öl)wechsel beim Jazz, wobei einfach nur das AGR-Ventil verrußt war oder das komplette Wechseln von Achsen, nur weil die Gummis porös sind.
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maxrev.de Gast	09.07.2013, 20:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Wer braucht schon Bremsen - ich jedenfalls nicht" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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