» welches gewindefahrwerk is denn nun wirklich gut?! ;)

civic_style · 04.05.2010, 19:33

Na los, suche für meinen ej nen gewindefahrwerk..
und nun guckt euch mal dieses hier an..!!
hat schon jemand erfahrung gemacht mit den dingern?!

oder könnt ihr mir noch andere empfehlen?!

greeetz

exe · 04.05.2010, 19:35

KSport ist zu vergleichen mit dem D2, beide nehmen sich nichts und sind richtig geile Fahrwerke.

civic_style · 04.05.2010, 19:52

exeKSport ist zu vergleichen mit dem D2, beide nehmen sich nichts und sind richtig geile Fahrwerke.

thxx für deine meinung

weißt du auch was es mit diesen varianten aufsich hat?!
KW Geindefahrwerk Variante 1
KW Geindefahrwerk Variante 2
KW Geindefahrwerk Variante 3
Da hat nämlich mal jemand was gephaselt ;D
Verstehe ich nicht ganz :no:

Und um welche Variante handelt es sich um mein oben genanntes?!

Mr.Fister · 04.05.2010, 20:00

glaub da verwechselste was das was du genannt hast is en k sport und die varianten sind von KW und soweit ich weiß ist die variante 1 ohne härte verstellung variante zwei mit zugstufen und variante drei mitzu und druckstufen verstellung.

civic_style · 04.05.2010, 20:04

Mr.Fisterglaub da verwechselste was das was du genannt hast is en k sport und die varianten sind von KW und soweit ich weiß ist die variante 1 ohne härte verstellung variante zwei mit zugstufen und variante drei mitzu und druckstufen verstellung.

ahh ok

dank dir

haste auch ne meinung zu meinem oben geposteten fahrwerk?!

technohase19 · 04.05.2010, 20:05

KW Variante 1
Sportlich und harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung.

Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die eine technisch maximal mögliche oder eine individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen haben unsere erfahrenen Ingenieure eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt.
•Vorab optimal eingestellt
•Sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik
•Edelstahltechnik "inox-line"*
•Individuell höheneinstellbar
•TÜV geprüfter Verstellbereich
•Einbaufertige Komplettlösung
•Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
•Komplette Dokumentation für einfache Handhabung

KW Variante 2 inox-line – Perfect Street Performance

Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung

Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen.
•In der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik
•Edelstahltechnik "inox-line"*
•Individuell höheneinstellbar
•TÜV geprüfter Verstellbereich
•Einbaufertige Komplettlösung
•Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
•Komplette Dokumentation für einfache Anwendung

KW Variante 3 inox-line – Perfect Street Performance

Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance auf der Straße. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige patentierte System ermöglicht mit seinen jeweils zweistufigen Ventilen die Einstellung der Zugstufendämpfung (Komfort) und der Druckdämpfung (Fahrdynamik) im Lowspeed-Bereich, während der für die Fahrsicherheit entscheidende Highspeed-Bereich fest definiert ist.
•In Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik
•Edelstahltechnik "inox-line"*
•Individuell höheneinstellbar
•TÜV geprüfter Verstellbereich
•Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer
•stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung
•14-fach einstellbare Druckstufendämpfung
•Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung
•Komplette Dokumentation für einfache Handhabung

oder nochmal kurz gesagt ^^

v1 =mit fester dämpfererkennung
v2 = mit einstelbarer zugstufendämpfung
v3 = mit einstelbarer dämpf und zugstufendämpfung

und deines ist so wie die variante 1

tobnotyze · Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487

Hol dir D2, ist baugleich und Qualität gleich wie das von Ksport. Günstiger und mit Gutachten

Airmax · 04.05.2010, 20:42

kumpel hatte das k sport im mitsubishi galant... ist auf jeden fall nicht verkehrt!

civic_style · 05.05.2010, 19:50

danke für eure beiträge bisher

maxrev.de · Gast

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Autor	Nachricht
civic_style Junior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.11.2009 Beiträge: 81 Wohnort: Hannover	04.05.2010, 19:33 zitieren Na los, suche für meinen ej nen gewindefahrwerk.. und nun guckt euch mal dieses hier an..!! hat schon jemand erfahrung gemacht mit den dingern?! oder könnt ihr mir noch andere empfehlen?! greeetz Gefällt mir Teilen twittern
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exe Master Geschlecht: Fahrzeug: Civic D16 TURBO (sold), S2000 usw usw sold- aktuell Del Sol und etwas aus Affalterbach Anmeldedatum: 23.11.2005 Beiträge: 6670 Wohnort: Stuttgart City	04.05.2010, 19:35 zitieren KSport ist zu vergleichen mit dem D2, beide nehmen sich nichts und sind richtig geile Fahrwerke.
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civic_style Junior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.11.2009 Beiträge: 81 Wohnort: Hannover	04.05.2010, 19:52 zitieren exeKSport ist zu vergleichen mit dem D2, beide nehmen sich nichts und sind richtig geile Fahrwerke. thxx für deine meinung weißt du auch was es mit diesen varianten aufsich hat?! KW Geindefahrwerk Variante 1 KW Geindefahrwerk Variante 2 KW Geindefahrwerk Variante 3 Da hat nämlich mal jemand was gephaselt ;D Verstehe ich nicht ganz Und um welche Variante handelt es sich um mein oben genanntes?!
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Mr.Fister Veteran Geschlecht: Fahrzeug: EJ9 Anmeldedatum: 06.07.2009 Beiträge: 945 Wohnort: Mainz	04.05.2010, 20:00 zitieren glaub da verwechselste was das was du genannt hast is en k sport und die varianten sind von KW und soweit ich weiß ist die variante 1 ohne härte verstellung variante zwei mit zugstufen und variante drei mitzu und druckstufen verstellung.
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civic_style Junior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.11.2009 Beiträge: 81 Wohnort: Hannover	04.05.2010, 20:04 zitieren Mr.Fisterglaub da verwechselste was das was du genannt hast is en k sport und die varianten sind von KW und soweit ich weiß ist die variante 1 ohne härte verstellung variante zwei mit zugstufen und variante drei mitzu und druckstufen verstellung. ahh ok dank dir haste auch ne meinung zu meinem oben geposteten fahrwerk?!
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technohase19 General Name: sascha Geschlecht: Fahrzeug: ek3 limo + Honda prelude ba4 16v Anmeldedatum: 01.02.2010 Beiträge: 2515 Wohnort: nahe schleswig	04.05.2010, 20:05 zitieren KW Variante 1 Sportlich und harmonisch mit werkseitig eingestellter Dämpfung. Das ideale Einstiegssystem für Kunden, die eine technisch maximal mögliche oder eine individuelle Tieferlegung selbst bestimmen möchten. In aufwändigen Fahrversuchen haben unsere erfahrenen Ingenieure eine optimale Balance aus Sportlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt und direkt in die Serie umgesetzt. •Vorab optimal eingestellt •Sportlich-harmonisch wirkende Dämpfungstechnik •Edelstahltechnik "inox-line"* •Individuell höheneinstellbar •TÜV geprüfter Verstellbereich •Einbaufertige Komplettlösung •Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer •Komplette Dokumentation für einfache Handhabung KW Variante 2 inox-line – Perfect Street Performance Sportlich - individuell mit einstellbarer Zugstufendämpfung Das System für den versierten Sportfahrer, der zusätzlich zur individuellen Fahrzeugtieferlegung auch Anpassungen im Setup vornehmen möchte. Die einstellbare Zugstufendämpfung ermöglicht das Nick- und Wankverhalten des Fahrzeugs zu beeinflussen und somit den Fahreindruck den eigenen Bedürfnissen anzupassen. •In der Zugstufe individuell einstellbare Dämpfungstechnik •Edelstahltechnik "inox-line"* •Individuell höheneinstellbar •TÜV geprüfter Verstellbereich •Einbaufertige Komplettlösung •Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer •Komplette Dokumentation für einfache Anwendung KW Variante 3 inox-line – Perfect Street Performance Spitzentechnik aus dem Motorsport für mehr Performance auf der Straße. Die getrennt und unabhängig voneinander einstellbare Druck- und Zugstufendämpfung erlaubt absolut individuelle Fahrwerksanpassungen. Das einzigartige patentierte System ermöglicht mit seinen jeweils zweistufigen Ventilen die Einstellung der Zugstufendämpfung (Komfort) und der Druckdämpfung (Fahrdynamik) im Lowspeed-Bereich, während der für die Fahrsicherheit entscheidende Highspeed-Bereich fest definiert ist. •In Zug- und Druckdämpfung frei einstellbare Dämpfungstechnik •Edelstahltechnik "inox-line"* •Individuell höheneinstellbar •TÜV geprüfter Verstellbereich •Hochwertige Bauteile für lange Lebensdauer •stufenlos einstellbare Zugstufendämpfung •14-fach einstellbare Druckstufendämpfung •Einzigartige, unabhängig voneinander wirkende Dämpfungskraftverstellung •Komplette Dokumentation für einfache Handhabung oder nochmal kurz gesagt ^^ v1 =mit fester dämpfererkennung v2 = mit einstelbarer zugstufendämpfung v3 = mit einstelbarer dämpf und zugstufendämpfung und deines ist so wie die variante 1
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tobnotyze Gesperrt Anmeldedatum: 08.07.2007 Beiträge: 9487	04.05.2010, 20:06 zitieren Hol dir D2, ist baugleich und Qualität gleich wie das von Ksport. Günstiger und mit Gutachten
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Airmax General Name: Max Geschlecht: Fahrzeug: EJ6 B16 Turbo, CL3 daily Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 4857 Wohnort: Augsburg	04.05.2010, 20:42 zitieren kumpel hatte das k sport im mitsubishi galant... ist auf jeden fall nicht verkehrt!
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civic_style Junior Name: Tobi Geschlecht: Fahrzeug: Civic EJ9 Anmeldedatum: 29.11.2009 Beiträge: 81 Wohnort: Hannover	05.05.2010, 19:50 zitieren danke für eure beiträge bisher
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maxrev.de Gast	05.05.2010, 19:50 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "welches gewindefahrwerk is denn nun wirklich gut?! " gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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