» Welcher Honda fuer mich?

CranKyHonda · 05.05.2012, 11:31

InPaniCNen accord ist und bleibt was vornehmeres als nen Civic. Der Accord is auch nicht auf leistung gebaut, sondern komfort. Wieso nimmst keinen Integra? Das teil geht genauso wie nen EP3, ist in der selben preiskategorie und hat kleine vorteile von Sperrdiff etc. ?

Ein DC5 ist viel zu teuer denk ich.
Und ein gescheiter DC2 ist auch nicht gerade guenstig, oder liege ich da falsch?
Beim DC5 Type R gehen ja 22.000 drauf. Beim DC2 Type R ungefaehr 9.000.

InPaniC · 05.05.2012, 11:32

Also die ITRs (also DC2, nicht DC5) gingen im forum ab 6k los, nen gescheiden EP3 wirst au nicht unter 6-8 k kriegen.

wrath`- · 05.05.2012, 11:32

Nen DC5 bekommst ab 13k ca für nen Engländer oder bereits zugelassenen.

CranKyHonda · 05.05.2012, 14:41

Ich denke aber, wenn ich einen DC2 oder DC5 kaufe, muss ich noch um die 5.000 investieren um so schnell wie ein EK20 zu sein, oder nicht?

Kwik-A-Mart · 05.05.2012, 15:01

Naja, du kannst Grob gesponnen Nen DC2 Kaufen und bei Turbotoy oder BHT für 5k Aufladen lassen, dann hast du ordentlich Leistung.

Masamune · 05.05.2012, 18:29

kauf dir ne CBR

kannst auch nen porsche mit nass machen und kost keine 10K

CranKyHonda · 05.05.2012, 18:29

Kwik-A-MartNaja, du kannst Grob gesponnen Nen DC2 Kaufen und bei Turbotoy oder BHT für 5k Aufladen lassen, dann hast du ordentlich Leistung.

Im 3ten Gang die Hoelle am Lenkrad zu erleben, waehrend man die Reifen aufbraucht hat schon etwas an sich.
Aber am liebsten wuerd ich die Kraft so effizient wie moeglich auf die Strasse bringen. D.h. LSD, oder aehnliches um Wheelspin zu verringern und so viel Traktion wie moeglich.
Deswegen plane ich es auch beim EK20 es ohne Turbo zu machen.
Videos von dem Integra Gt30XXXr sind zwar echt nicht schlecht, bei dennen der mit leichtigkeit mit einem Porsche 911 turbo mithaelt, aber der Turbolag ist echt abartig und sicherlich eine spassbremse - in den Kurven kannst es sicherlich wegwerfen.

fago88 · 14.05.2012, 10:16

10.000 € ? kauf dir nen EJ9 und mach nen K20 swap, da reichen die 10.000 € ganz locker für nen rostfreien EJ9, K20 swap, felgen, fahrwerk

und dann haste mit den mods die im budget mit drin sind ganz locker 220 PS auf 1000 Kilo und läßt so ziemlich alles stehen was rumfährt

mgutt · 20.01.2013, 19:47

*aufgeräumt*

maxrev.de · Gast

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CranKyHonda Newbie Name: Erdinc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 13 Wohnort: Ulm	05.05.2012, 11:31 zitieren InPaniCNen accord ist und bleibt was vornehmeres als nen Civic. Der Accord is auch nicht auf leistung gebaut, sondern komfort. Wieso nimmst keinen Integra? Das teil geht genauso wie nen EP3, ist in der selben preiskategorie und hat kleine vorteile von Sperrdiff etc. ? Ein DC5 ist viel zu teuer denk ich. Und ein gescheiter DC2 ist auch nicht gerade guenstig, oder liege ich da falsch? Beim DC5 Type R gehen ja 22.000 drauf. Beim DC2 Type R ungefaehr 9.000. Gefällt mir Teilen twittern
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InPaniC General Name: Domi Geschlecht: Fahrzeug: EJ1@B16 Turbo (in Process)+Eclipse D30 Anmeldedatum: 08.03.2009 Beiträge: 2885 Wohnort: Bayern	05.05.2012, 11:32 zitieren Also die ITRs (also DC2, nicht DC5) gingen im forum ab 6k los, nen gescheiden EP3 wirst au nicht unter 6-8 k kriegen.
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wrath`- General Name: Sascha Geschlecht: Anmeldedatum: 22.10.2005 Beiträge: 4409 Wohnort: 68723 Oftersheim	05.05.2012, 11:32 zitieren Nen DC5 bekommst ab 13k ca für nen Engländer oder bereits zugelassenen.
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CranKyHonda Newbie Name: Erdinc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 13 Wohnort: Ulm	05.05.2012, 14:41 zitieren Ich denke aber, wenn ich einen DC2 oder DC5 kaufe, muss ich noch um die 5.000 investieren um so schnell wie ein EK20 zu sein, oder nicht?
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Kwik-A-Mart Premium-Member Name: Andreas Geschlecht: Fahrzeug: 04er GD1 R.I.P., 07er GE3 sold, 99er EK9 sold, 01er EJ6 sold, 02er DC5-R, 06er CL7 Anmeldedatum: 11.04.2010 Beiträge: 2205 Wohnort: Halle	05.05.2012, 15:01 zitieren Naja, du kannst Grob gesponnen Nen DC2 Kaufen und bei Turbotoy oder BHT für 5k Aufladen lassen, dann hast du ordentlich Leistung.
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Masamune Premium-Member Name: Stefan Geschlecht: Fahrzeug: CRX EE8 / Opel Astra OPC Anmeldedatum: 03.04.2010 Beiträge: 3610 Wohnort: Marbach an/in der Donau	05.05.2012, 18:29 zitieren kauf dir ne CBR kannst auch nen porsche mit nass machen und kost keine 10K
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CranKyHonda Newbie Name: Erdinc Geschlecht: Fahrzeug: Honda Civic Ep2 Anmeldedatum: 20.07.2011 Beiträge: 13 Wohnort: Ulm	05.05.2012, 18:29 zitieren Kwik-A-MartNaja, du kannst Grob gesponnen Nen DC2 Kaufen und bei Turbotoy oder BHT für 5k Aufladen lassen, dann hast du ordentlich Leistung. Im 3ten Gang die Hoelle am Lenkrad zu erleben, waehrend man die Reifen aufbraucht hat schon etwas an sich. Aber am liebsten wuerd ich die Kraft so effizient wie moeglich auf die Strasse bringen. D.h. LSD, oder aehnliches um Wheelspin zu verringern und so viel Traktion wie moeglich. Deswegen plane ich es auch beim EK20 es ohne Turbo zu machen. Videos von dem Integra Gt30XXXr sind zwar echt nicht schlecht, bei dennen der mit leichtigkeit mit einem Porsche 911 turbo mithaelt, aber der Turbolag ist echt abartig und sicherlich eine spassbremse - in den Kurven kannst es sicherlich wegwerfen. Verfasst am: 05.05.2012, 18:50 zitieren Ich habe mich schon entschieden. Der EK20 solls sein. An dieser Stelle hoert der bequeme Part fuer mich auf und der schwierige faengt an. Sobald ich anfange, mache ich einen Thread hier irgendwo im Forum auf um euch das Projekt zu praesentieren.
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fago88 Premium-Member Name: Fabian Geschlecht: Fahrzeug: '91 EE9 Anmeldedatum: 01.09.2008 Beiträge: 27158 Wohnort: Osaka	14.05.2012, 10:16 zitieren 10.000 € ? kauf dir nen EJ9 und mach nen K20 swap, da reichen die 10.000 € ganz locker für nen rostfreien EJ9, K20 swap, felgen, fahrwerk und dann haste mit den mods die im budget mit drin sind ganz locker 220 PS auf 1000 Kilo und läßt so ziemlich alles stehen was rumfährt
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mgutt Administrator Name: Marc Geschlecht: Anmeldedatum: 28.08.2004 Beiträge: 52423 Wohnort: Lohmar Meine eBay-Auktionen:	20.01.2013, 19:47 zitieren aufgeräumt
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maxrev.de Gast	20.01.2013, 19:47 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welcher Honda fuer mich?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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