» Welche Lenktechniken benutzt ihr?

DerBelz · 04.04.2013, 08:02

Es ist so, das man mit dieser Technik das Lenkrad immer fest hält. Der normale Fahrer lässt, wenn auch unbemerkt, immer das Lenkrad los und lässt es durch die Hand gleiten, bis er wieder zugreift. Das ist mit Grip und normalen Autos auch ausreichend. Wenn man jetzt aber zb mit Allrad auf Schnee fährt, hat man diese Rückstellmomente nicht mehr. Da flutscht das Lenkrad nämlich nicht automatisch zurück auf neutral, sondern man muss wissen wie die Räder stehen. Und das geht nur wenn man mit gezeigter Technik das Lenkrad dauerhaft fest hält. :yes:

Das hat auf normaler Straße auch Vorteile, wenn auch nicht so arg dolle. Aber wer sich nach und nach schnelles fahren angewöhnen will, sollte das ruhig mal üben. Das ist genau wie mit Zwischengas, irgendwann macht man es von alleine.

Ich kann jedem nur das hier als Lektüre empfehlen:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/3613028395/ref=redir_mdp_mobile ^Anzeige. (Buch, Sportlich und sicher Auto fahren von Walther Röhrl)

Honda Racing Team TH · 04.04.2013, 17:35

wenn ich normal fahre und auch das Auto normale Fahrwerkswerte hat, so dass die Kiste sich normal zurückstellt fahr ich eigentlich immer mit einer Hand.

Aber: auf der Bahn ab höheren Geschwindigkeiten, wenn ich sportlich fahre oder gar auffem track bin - dann fahr ich mit 2 Händen in der 9 un d3 uhr stellung inetwa, allerdings greif ich eher mal um. Aber das Plus an Kontrolle merkt man schon.

Hab deletzt mal ne Kurve etwas sportlich genommen und daraus resultierend dann nen übersteuern provoziert, Spur halten war somit dann überhaupt kein Problem trotz engen Platzverhältnissen (Gegenverkehr LKW, rechts hohe Bordsteinkante).

NoBody89 · 09.04.2013, 20:32

DerBelzEs ist so, das man mit dieser Technik das Lenkrad immer fest hält. Der normale Fahrer lässt, wenn auch unbemerkt, immer das Lenkrad los und lässt es durch die Hand gleiten, bis er wieder zugreift. Das ist mit Grip und normalen Autos auch ausreichend. Wenn man jetzt aber zb mit Allrad auf Schnee fährt, hat man diese Rückstellmomente nicht mehr. Da flutscht das Lenkrad nämlich nicht automatisch zurück auf neutral, sondern man muss wissen wie die Räder stehen. Und das geht nur wenn man mit gezeigter Technik das Lenkrad dauerhaft fest hält.
Das hat auf normaler Straße auch Vorteile, wenn auch nicht so arg dolle. Aber wer sich nach und nach schnelles fahren angewöhnen will, sollte das ruhig mal üben. Das ist genau wie mit Zwischengas, irgendwann macht man es von alleine.

Ich kann jedem nur das hier als Lektüre empfehlen:
http://www.amazon.de/gp/aw/d/3613028395/ref=redir_mdp_mobile ^Anzeige. (Buch, Sportlich und sicher Auto fahren von Walther Röhrl)

Vollkommend richtig

Das mit dem Räder wieder grade stellen... Jeder der schon mal Hecktriebler gefahren ist, hat auch gemerkt, dass beim gas geben die räder nicht wieder so schnell grade sind

Tralien · Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306

je nach lenkeinschlag fährt man so aber mit nur einer hand durch die kurve...ich hab gern immer beide hände am lenkrad, auch in der kurve

DerBelz · 11.04.2013, 18:15

Hauptsache eine Hand greift immer fest zu. Wenn ich auf eine schärfere Kurve zufahre greif ich manchmal vorher schon um, so das im eingelenkten Zustand die Hände ca auf 9 und 3 Uhr sind.
Ich lenke auch so, das die Hand auf das Lenkrad wirkt, die drückt, nicht die die zieht.
Das Buch vom Röhrl beschreibt das alles sehr schön.

Kuckt dem mal auf die Hände, so versuche ich zu fahren im Idealfall. Aber der am Lenkrad zaubert ist der Hammer, grade in dem Alter.

Sniperxxxcool · 11.04.2013, 18:25

Der Typ lenkt sozusagen etwas anders.

DerBelz · 11.04.2013, 18:28

"Der Typ" ist Walter Röhrl und wenn der es nicht richtig macht, dann weiß ich nicht was richtig ist. :yes:

Man muss sich schon gut konzentrieren um so zu fahren. Auch schon immer so vorzugreifen brauch am Anfang sehr viel Übung.

Sniperxxxcool · 11.04.2013, 18:43

Aber ob es jetzt ein 100% optimale exakt richtige Technik gibt ist die Frage. Evtl hat jeder andere Vorlieben und jeder kann mit etwas anderem besser fahren. Da wird nur ausprobieren helfen.

Aber zum Thema vorgreifen. Wenn das Auto ungeplant schlagartig ausbricht, dann hat man nicht vorgegriffen und muss trotzdem das ganze unter Kontrolle haben.
Die ungeplante Situation die mich mein Auto kosten könnte interessiert mich ja am meisten.

DerBelz · 11.04.2013, 21:35

Du siehst es doch, er greift vor und wenn das Auto in der Kurve ausbricht sind die Hände auf 3 und 9 Uhr. Ein "plötzliches Ausbrechen" vor der Kurve hat man nur wenn man einen Fehler macht.

Freilich kommts drauf an was man fährt, wieviel Lenkwinkel man in dem Fahrzeug hat. Zb beim Kart fahren hat man so wenig Lenkwinkel das umgreifen generell unnötig ist. Bei Straßenautos, besonders welche die auch mal hinten ausbrechen ist das schon das ideale wie er fährt.
Seine Kompetenz kann man schlecht abstreiten. :hrhr:

Sniperxxxcool · 12.04.2013, 07:55

Nobody is perfect.

Jeder macht mal Fehler und genau um diese geht es mir hauptsächlich. Denn genau diese Fehler kosten häufig das Leben unserer Hondas.

maxrev.de · Gast

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DerBelz Junior Name: Tobias Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 09.12.2012 Beiträge: 87 Wohnort: Fulda (Hessen)	04.04.2013, 08:02 zitieren Es ist so, das man mit dieser Technik das Lenkrad immer fest hält. Der normale Fahrer lässt, wenn auch unbemerkt, immer das Lenkrad los und lässt es durch die Hand gleiten, bis er wieder zugreift. Das ist mit Grip und normalen Autos auch ausreichend. Wenn man jetzt aber zb mit Allrad auf Schnee fährt, hat man diese Rückstellmomente nicht mehr. Da flutscht das Lenkrad nämlich nicht automatisch zurück auf neutral, sondern man muss wissen wie die Räder stehen. Und das geht nur wenn man mit gezeigter Technik das Lenkrad dauerhaft fest hält. Das hat auf normaler Straße auch Vorteile, wenn auch nicht so arg dolle. Aber wer sich nach und nach schnelles fahren angewöhnen will, sollte das ruhig mal üben. Das ist genau wie mit Zwischengas, irgendwann macht man es von alleine. Ich kann jedem nur das hier als Lektüre empfehlen: http://www.amazon.de/gp/aw/d/3613028395/ref=redir_mdp_mobile ^Anzeige. (Buch, Sportlich und sicher Auto fahren von Walther Röhrl) Gefällt mir Teilen twittern
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Honda Racing Team TH Premium-Member Anmeldedatum: 06.01.2006 Beiträge: 11227 Wohnort: Wü	04.04.2013, 17:35 zitieren wenn ich normal fahre und auch das Auto normale Fahrwerkswerte hat, so dass die Kiste sich normal zurückstellt fahr ich eigentlich immer mit einer Hand. Aber: auf der Bahn ab höheren Geschwindigkeiten, wenn ich sportlich fahre oder gar auffem track bin - dann fahr ich mit 2 Händen in der 9 un d3 uhr stellung inetwa, allerdings greif ich eher mal um. Aber das Plus an Kontrolle merkt man schon. Hab deletzt mal ne Kurve etwas sportlich genommen und daraus resultierend dann nen übersteuern provoziert, Spur halten war somit dann überhaupt kein Problem trotz engen Platzverhältnissen (Gegenverkehr LKW, rechts hohe Bordsteinkante).
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NoBody89 Master Name: Dominic Geschlecht: Fahrzeug: VW Golf GTD Variant Anmeldedatum: 25.05.2009 Beiträge: 5004 Wohnort: Münster	09.04.2013, 20:32 zitieren DerBelzEs ist so, das man mit dieser Technik das Lenkrad immer fest hält. Der normale Fahrer lässt, wenn auch unbemerkt, immer das Lenkrad los und lässt es durch die Hand gleiten, bis er wieder zugreift. Das ist mit Grip und normalen Autos auch ausreichend. Wenn man jetzt aber zb mit Allrad auf Schnee fährt, hat man diese Rückstellmomente nicht mehr. Da flutscht das Lenkrad nämlich nicht automatisch zurück auf neutral, sondern man muss wissen wie die Räder stehen. Und das geht nur wenn man mit gezeigter Technik das Lenkrad dauerhaft fest hält. Das hat auf normaler Straße auch Vorteile, wenn auch nicht so arg dolle. Aber wer sich nach und nach schnelles fahren angewöhnen will, sollte das ruhig mal üben. Das ist genau wie mit Zwischengas, irgendwann macht man es von alleine. Ich kann jedem nur das hier als Lektüre empfehlen: http://www.amazon.de/gp/aw/d/3613028395/ref=redir_mdp_mobile ^Anzeige. (Buch, Sportlich und sicher Auto fahren von Walther Röhrl) Vollkommend richtig Das mit dem Räder wieder grade stellen... Jeder der schon mal Hecktriebler gefahren ist, hat auch gemerkt, dass beim gas geben die räder nicht wieder so schnell grade sind
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Tralien Gesperrt Anmeldedatum: 17.05.2007 Beiträge: 1306	11.04.2013, 11:20 zitieren je nach lenkeinschlag fährt man so aber mit nur einer hand durch die kurve...ich hab gern immer beide hände am lenkrad, auch in der kurve
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DerBelz Junior Name: Tobias Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 09.12.2012 Beiträge: 87 Wohnort: Fulda (Hessen)	11.04.2013, 18:15 zitieren Hauptsache eine Hand greift immer fest zu. Wenn ich auf eine schärfere Kurve zufahre greif ich manchmal vorher schon um, so das im eingelenkten Zustand die Hände ca auf 9 und 3 Uhr sind. Ich lenke auch so, das die Hand auf das Lenkrad wirkt, die drückt, nicht die die zieht. Das Buch vom Röhrl beschreibt das alles sehr schön. Kuckt dem mal auf die Hände, so versuche ich zu fahren im Idealfall. Aber der am Lenkrad zaubert ist der Hammer, grade in dem Alter.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	11.04.2013, 18:25 zitieren Der Typ lenkt sozusagen etwas anders.
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DerBelz Junior Name: Tobias Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 09.12.2012 Beiträge: 87 Wohnort: Fulda (Hessen)	11.04.2013, 18:28 zitieren "Der Typ" ist Walter Röhrl und wenn der es nicht richtig macht, dann weiß ich nicht was richtig ist. Man muss sich schon gut konzentrieren um so zu fahren. Auch schon immer so vorzugreifen brauch am Anfang sehr viel Übung.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	11.04.2013, 18:43 zitieren Aber ob es jetzt ein 100% optimale exakt richtige Technik gibt ist die Frage. Evtl hat jeder andere Vorlieben und jeder kann mit etwas anderem besser fahren. Da wird nur ausprobieren helfen. Aber zum Thema vorgreifen. Wenn das Auto ungeplant schlagartig ausbricht, dann hat man nicht vorgegriffen und muss trotzdem das ganze unter Kontrolle haben. Die ungeplante Situation die mich mein Auto kosten könnte interessiert mich ja am meisten.
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DerBelz Junior Name: Tobias Fahrzeug: Mitsubishi Lancer Anmeldedatum: 09.12.2012 Beiträge: 87 Wohnort: Fulda (Hessen)	11.04.2013, 21:35 zitieren Du siehst es doch, er greift vor und wenn das Auto in der Kurve ausbricht sind die Hände auf 3 und 9 Uhr. Ein "plötzliches Ausbrechen" vor der Kurve hat man nur wenn man einen Fehler macht. Freilich kommts drauf an was man fährt, wieviel Lenkwinkel man in dem Fahrzeug hat. Zb beim Kart fahren hat man so wenig Lenkwinkel das umgreifen generell unnötig ist. Bei Straßenautos, besonders welche die auch mal hinten ausbrechen ist das schon das ideale wie er fährt. Seine Kompetenz kann man schlecht abstreiten.
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Sniperxxxcool Veteran Name: Michael Geschlecht: Fahrzeug: Honda CIVIC Type-r 30th Anmeldedatum: 16.01.2011 Beiträge: 717 Wohnort: Neukirchen	12.04.2013, 07:55 zitieren Nobody is perfect. Jeder macht mal Fehler und genau um diese geht es mir hauptsächlich. Denn genau diese Fehler kosten häufig das Leben unserer Hondas.
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maxrev.de Gast	14.04.2013, 12:03 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Lenktechniken benutzt ihr?" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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