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Elite ![]() Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Aachen | zitieren Moin Gemeinde, da mein Ek4 die Fehlermeldung auswirft, ein Lambdaproblem zu haben (Mkl geht immer an und ab und an ruckelt er bei fahrt), frage ich mich welchen Hersteller ich hier empfohlen bekommen würde... Bosch soll ja wohl nix sein. Und ob es noch andere Dinge zu beachten gibt... Ich lese im Teilebereich bei nem Händler von Sprungsonden, unbeheizte, beheizte... Jemand eine genaue Ahnung was da gebraucht wird? Steh da etwas auf dem Schlauch mit. Baujahr 99 falls das was bringt. Lambda hat 2 Käbelchen und ist 2 polig. Da es der erste Ek4 ist weiß ich natürlich nicht wer vorher da rumgemurkst hat... Ist eine ziemliche Bastelbude leider. PS: Wenn mir Jemand ebenso einen Ansauglufttemperatursensor empfehlen kann, gerne her mit den Infos ![]() Lg NOS |
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Senior Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 227 Wohnort: Rheinland-pfalz | zitieren Du müsstest eine 4polige eigentlich haben 😅 bitte bei Honda im Lambdabereich nur NGK oder Denso nehmen |
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Elite ![]() Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Aachen | zitieren Ich befürchte fusch. Ich kann mich ja auch irren als nicht-Fachmann. Ein Foto werde ich mal später reinsenden. Verfasst am: 06.09.2023, 13:20 zitieren |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4981 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Vorn am Getriebe sitzt doch nur der Rückfahrschalter? Beim B16A2 ist die Lambda doch hinten im Krümmer Kollektor. Zumindest war das so an meinem EK4 Facelift Kabelbaum 😅 |
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Elite ![]() Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Aachen | zitieren Ich muss Blind sein. Werde mal bei nächster Gelegenheit nochmal nen genaueren Blick drauf werfen müssen. Bei meinem ollen Ek3 ist das irgendwie was übersichtlicher als Laie ![]() |
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Senior Anmeldedatum: 11.06.2020 Beiträge: 227 Wohnort: Rheinland-pfalz | zitieren Beim D Motor sitzt die Lambda vorn im Krümmer, beim B Motor ab OBD1 unten vorm Kat. Das von dir ist der Rückwärtsgangsensor |
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Elite ![]() Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Aachen | zitieren Shame. Shame. Shame. Ich werde dementsprechend nochmal nachsehen bei Gelegenheit, danke. Nun weiß ich immerhin wo der Rückwärtsgangsensor ist. |
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Premium-Member ![]() ![]() Name: Tobias Geschlecht: ![]() Fahrzeug: EJ9@B18C6 Anmeldedatum: 22.07.2012 Beiträge: 4981 Wohnort: Oberlausitz | zitieren Hab mich schon gewundert. 😂 Allerdings hast du vollkommen recht. Der Halter ist auch am D-Motor verbaut und der seitliche Abgang ist da für die Lambda. Beim B-Motor bleibt der frei. |
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Elite ![]() Name: Gondelgünther Fahrzeug: Honda Civic EK3 Anmeldedatum: 17.12.2012 Beiträge: 1148 Wohnort: Aachen | zitieren Aber zu der Frage ob Sie nun beheizt sein muss oder nicht, bzw was die Unterschiede sind... wäre noch eine Antwort cool ![]() 1x bearbeitet |
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Gast | zitieren Mach mit!Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Welche Lambdasonde für Ek4 Facelift" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden:Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr... |
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