» welche Hondas haben de selben Tank wie EJ6

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23.07.2011, 17:49
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Hallo


da ich den Tank aml abmachen muss, und ich nciht denke das, das befestigungsmaterial das überlebt, wollte ich mal fragen was alles passen könnte

habe ein ej6 pre, kommt jetzt bitte nicht mit ej8 und em1 :D dasfind ich ja noch weniger :D

aber eigentlich wenn der ej9 den selben tank hat, sollte das befestigunjgsmateial eig. auch gleich sein...bzw wie siehts aus mit den EG tanks usw.


bzw. wenn jemand was rumfliegen hat kann er mir auch bescheid geben (nur mit bild)


wenn ihr was nciht versteht einfach fragen ;)


ach, in der suche ist echt nix ^^


pn
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23.07.2011, 17:56
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normalerweise müssten der vom ej9 &co und auch von den egs derselbe sein

aber 100% kann ichs nicht sagen


pn
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23.07.2011, 18:04
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Also der Tank vom EJ6 hat eine leicht andere Partnummer als der EJ9.
Könnte aber auch nur am anderen Modell liegen.

EJ6: PFKL362061 siehe: EJ6 EPC
EJ9: PFKL362063 siehe: EJ9 EPC

gruß, Basti


pn
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23.07.2011, 18:12
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und beim eg ?
frag nur darum weil bei egay was drinn ist , ist aber ej2 oder eins vom eg3 :(


pn
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23.07.2011, 18:40
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also die bänder zum tankaufhängen sind sicher gleich

die aufhängung is schon beim ed4 so^^

tanks in der ej/ek serie sind auf jedenfall gleich :yes:


pn
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24.07.2011, 10:54
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Ich stehe vor dem gleichen Problem. Ich habe eine Delle in meinen EJ8 Tank und muss/möchte den tauschen, da reguläres Volltanken so nicht mehr möglich ist! ;)

pn
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26.07.2011, 20:28
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was ich rausfinden konnte ist folgendes

eg coupe tankhalter sollte ca 82cm sein
ek coupe tankhalter ist ca 75cm lang (selbstt nachgemessen)

bei ej coupe hat ein ebay Anzeige hándler gemessen daher kein plan wie genau das jetzt ist...


kann es niemand mal vergleichen?
gibt doch viele leute die hier alle zwei autos zuhause rumstehen haben .. können die es nicht evtl. nachmessen wáre echt top...



Verfasst am: 17.08.2011, 21:19
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UP,


noch eien frage die sind ja an der "heck" seite verschraubt, tja was ist wenn die mutter nicht locker werden will und sich nur so langsam auflöst zwecks das ich den rund mache -.-

die schraube kommt ja aus der "karosse" oder? quasi sollte mann aufjedefall darauf achten dass, das gewinde von der schraube heile bleibt.

aber wie soll ich die abkriegen???


hat jemand ne ideee?
pn
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17.08.2011, 22:43
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Ganz viel WD-40 drauf und einwirken lassen oder Kriechöl oder sowas... halt über längere Zeit mal bisschen "einweichen".
Wenn die Mutter dann wirklich schon rund ist, versuchs mit der WaPuZa und ordentlich Kraft zum Zusammendrücken, das hat bei meinem Hitzeblech am Krümmer auch geklappt, obwohl's ewig gedauert hat. Bisschen hin und her halt, nicht nur die ganze Zeit aufdrehen. Habe immer wieder Kram nachgesprüht, dann bisschen reingedreht und wieder raus, bis es irgendwann einigermaßen einfacher ging, dann habe ich langsam aber bestimmt die dämliche Schraube rausbekommen.


pn
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18.08.2011, 10:51
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hmm das sit aber ein hitzeblech und das ist mein tank :D
also wenn da was kaputt ist z.B. die schraube kann ich nicht fahrn da die schraube aus der karosse kommt eig. d.h. mann mßsste dann so ein ding da anschweissen

oder ist diese schraube nur eingehackt in der karosse das ist ja was ich nicht sehen kann...aber es gibt doch 100% so eine explosivzeichnung wo es drauf steht

wäre nett wenn mir jemand weiterhelfen könnte... :(


pn
Gast 
04.09.2011, 14:34
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