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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren welche habt ihr verbaut? die ne z6 asb fahren? ich hoffe doch das nciht alle die originale fahren ^^ |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Hab eine EK3 ASB dran und gerade den Gaszug gegen einen vom MB2 getauscht. Innendrin das Drahtseil ist ein wenig zu lang, bin mit der Einstellung direkt am Ende. Jetzt weiß ich auch, was danobkay wahrscheinlich mit dem Gaszug vom EH6 meint, dass der zu lang wäre. Wenn man noch irgendwas rumklipsen könnte, um pedalseitig, wo das Gummi sitzt, noch 1-2 Zentimeter zu gewinnen, dann wäre das eigentlich perfekt. Hab da schon überlegt, ob man vielleicht einfach irgendeine Plastik-/Gummihülse dafür nehmen kann. Vorher hatte ich den vom EJ9 einfach nach rechts um die Kurve gelegt, sodass er um den einen Behälter rum ging, von der Kupplungsflüssigkeit oder so. Das ging auch. 2x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren jo verstehs schon hatte das ganze schon durch bloss ich such eig. so eins der hat 1zu1 passt ^^ was war das problem mit dem vom ek3? |
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Grand Master Name: Erik Fahrzeug: EJ9 Facelift Anmeldedatum: 08.02.2009 Beiträge: 13045 Wohnort: im tiefsten Odenwald | zitieren Das Problem mit dem Gaszug vom EK3 war, dass ich keinen bekommen habe... War da noch der Meinung, MB2 wäre sicher derselbe. EK3/4 bzw. EJ8 müsste eigentlich klappen ohne diese Probleme, vermute ich zumindest. 1x bearbeitet |
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Premium-Member Name: Mario Geschlecht: Fahrzeug: Turboshuttle, EJ6@Z6Turbo, EJ6 Daily, EG3 B16Turbo, EG4 B18Turbo, ED6 K24 Anmeldedatum: 26.02.2010 Beiträge: 9059 Wohnort: Magdeburg | zitieren okay, werd es mal prüfen danke ! |
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