» WEG!!! Bitte schliessen!

Der Joe · 04.02.2014, 18:53

Hallo!

750€ Mit Neuwertiger Sommer und Winterbereifung!!

Ich werde wohl meinen Accord loswerden müssen...

Hallo! Der Motor hat nix abbekommen. Es müssten Zwei neue Zahnriemen Verbaut werden + der simmerring von der Ausgleichswelle abgedichtet.

Erstmal die Daten:

-Honda Accord CG8

-EZ: Feb. 2001 ( Facelift)

-Km Stand 217.XXX Kilometer

- 100 KW / 136 PS

-Schaltgetriebe

-Scheckheft bis 150.000 Kilometer Lückenlos.

- Ich bin der dritte Owner. Davor ne Dame Baujahr 1938 + Herr Baujahr 195?

Er hat:

-Bose mit CD

-Klima

- Elektische Fensterheber rundum.

-Tempomat

Heckscheibenheizung
Anhängerkupplung

Autogasanlage. Eingebaut von Firma Hille Autogaszentrum in Dresden
Ein Spy Car Alarm System. Damit lässt sich unter anderem das Auto per Fernbedienung anlassen Und andere Spielereien. Ich fands Saunervig, weil auch andauernd die Alarmanlage anging. Deshalb hab ich Den Kasten vom Stromnetz Getrennt.

- Ne Rückfahrkamera mit Nachtsicht.

-Ist ne Stargas Polaris Typ. GAAS-ON. So stehts im Buch. Lief Immer einwandfrei. Eingebaut bei 75.267 Km. Letzte Wartung bei 163.530 Km.
60L Tank in Reserverad Mulde. 48 Liter passen Netto rein. Volltanken Kostet ca. 30 €
Gas wird mittels Gasinjektoren eingespritzt. Auto Läuft nach Start ein Paar Sekunden auf Benzin. Dann Automatisch auf Gas.

-Flashlube Schmierung

-Magnaflow Doppelrohr. Richtig beim Fachmann Geschweißt und Angepasst. Sitzt Perfekt und war Sauteuer. ABE vorhanden!! Rechnung vom Schweißer Vorhanden!

- Sommer und Winter auf Alu. Sommeralus sind Standartalus Vom Accord
Sind NOKIAN Reifen drauf. Von April 13- Oktober 13 Gelaufen.

-Die Sommeralus haben Bordsteinkratzer und sind nicht mehr Schön!!

-Winterreifen sind Pirelli Snowtrack II. Sind Zwei Saisons Gelaufen. Alus Sind schön, aber No Name von Reifen.com Sie passen den Accord aber sehr Gut und sind Im Einwandfreien Zustand.

-Batterie Neu

Es gibt auch Negatives:

Erstmal zum schlimmsten. Mir ist gestern Wohl ein Simmerring ( Kurbelwelle, Ausgleichswelle ?) Kaputt gegangen. Ich kann es noch nicht genau sagen. Aufgrunddessen Hat er Sehr viel Öl verloren und ich habe es erst gesehen, als die Rote Öllampe an war. War ne Sekunde an.
Habe ihn dann sofort ausgemacht, Öl nachgefüllt, und Bin die Letzten Zwei Kilometer Nach hause gefahren. Öldruck war da und Öl war genug drinne bis ich zu Hause war.
Danach abgestellt und nicht mehr bewegt. Das Öl Sifft aus der unteren Zahnriemenabdeckung.
Morgen wird er zur Werkstatt geschleppt und dann kann ich die Tage nochmal ein Genaues Schadensbild hier Reinposten.
Er hat keine Abnormen Geräusche gemacht...

Bestenfalls: Zwei neue Zahnriemen. Spannrollen. Simmerring, Öl

Schlechtestenfalls: Neuer Motor!

Ich habe auch noch einen Innensechskant zum Riemenscheiben- Halten. Falls den wer haben will.

-Türen am Türrahmen (oben) Rostig. sieht man von Aussen und innen Nicht wenn zu.
Nervt aber im Winter, da Luftfeuchte die Scheibe Beschlägt.

Wischwasserbehälter hat nen Riss. Muss n neuer Rein. Pumpe OK!
Frontstoßstange+ ein paar Klips könnten Neu. Die Dame hat wohl nen Rempler gehabt.

Hier ne Schramme, da ne Schramme. Ist 13 Jahre und fast 220.00 km alt. Kein Neuwagen halt.
Tankanzeige spinnt. Die Zeigt nur an wenn es sehr Kalt oder Sehr Warm ist.

- Scheinis sind Matt. Kann Poliert werden. Soll aber nicht so das Wahre sein....

.Resobox ausgebaut aber Vorhanden

Es ist war und bleibt mein Erstes Auto. Dementsprechend wurde er auch gepflegt.
Beim Kauf (202.000 km) hat er von Mir :

- Ölwechsel 10W40 Castrol Magnatec ( Und dann nochmal bei 214.xxx)

-Zündkerzen NGK LPG 1565

Oriluftfilter Neu
Klötze Rundum

- Zwei mal Ventile einstellen (Rechnung vorhanden)

Bekommen.

Habe ihn auf Gas nie über 3.000 UpM Gedreht. immer nach allen Flüssigkeiten geschaut, ihn Handgewaschen und und und.

Wurde selten im Roten gefahren. Hab nie die Kupplung Springen lassen oder ähnliche Experimente gemacht.
Wurde nach dem Start immer penibelst Warm gefahren wie manch einer es mit seinem EE8-Liebhaberfahrzeug es nicht getan hat.

Achja: Die Servo verliert Servoöl. Ganz ganz wenig aber ich wollte es erwähnt haben.
Wollte die Leitungen überholen und ne neue Pumpe einbauen. Pumpe gebe ich noch mit. Alte Pumpe Läuft aber.

Allgemeiner Eindruck der Technik:

Unterboden und Auspuff sehen noch Gut aus. Ich würde mal behaupten überdurchschnittlich gut für so ein Alter. Ich denke Honda hat hier beim Thema Korrosionsschutz gute Arbeit geleistet

Kupplung packt ganz normal zu. Da gibts keine Anzeichen, dass die bald Runter ist.
Ich denke, Die wurde schonmal gewechselt. Kann es aber nicht mit Sicherheit sagen.
Ist nix im Scheckheft vermerkt. Das hat aber auch vor 70.000 km Aufgehört.

Das Fahrwerk Poltert bei starkem Kopfsteinpflaster oder schlechter Straße. Ich weiß nicht, inwiefern das Normal ist. Ich denke Aber das Fahrwerk ist genauso Alt wie das Auto und da wurde bis jetzt nix dran gemacht. Auto liegt gut auf der Straße. Fährt sich nicht schwammig und Neigt sich nicht unnormal in den Kurven.
Stoßdämpfer vorne Links quietscht bei Nässe. Es tritt aber Kein Öl aus

Bremsen sollten in der nächsten Zeit gemacht werden. Ich kann nicht sagen, wie lange die Scheiben drauf sind, deshalb. Stand eigentlich auch noch auf meiner To-Do-List.
Handbremse Müsste mal nachgestellt werden. Zur Parksicherung reichts aber.

Ich lege mich noch nicht ganz fest auf den Verkauf. Erstmal will ich wissen was ist und vor allem was es Kostet. Weitere News folgen die Tage. Bilder kommen heute noch.

Je nachdem was is: 1200-1500€

Tausche auch....

Mir blutet das Herz.

maxrev.de · Gast

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Der Joe Veteran Name: Nico Geschlecht: Fahrzeug: eh6 Anmeldedatum: 06.02.2013 Beiträge: 798 Wohnort: Hannover	04.02.2014, 18:53 zitieren Hallo! 750€ Mit Neuwertiger Sommer und Winterbereifung!! Ich werde wohl meinen Accord loswerden müssen... Hallo! Der Motor hat nix abbekommen. Es müssten Zwei neue Zahnriemen Verbaut werden + der simmerring von der Ausgleichswelle abgedichtet. Erstmal die Daten: -Honda Accord CG8 -EZ: Feb. 2001 ( Facelift) -Km Stand 217.XXX Kilometer - 100 KW / 136 PS -Schaltgetriebe -Scheckheft bis 150.000 Kilometer Lückenlos. - Ich bin der dritte Owner. Davor ne Dame Baujahr 1938 + Herr Baujahr 195? Er hat: -Bose mit CD -Klima - Elektische Fensterheber rundum. -Tempomat Heckscheibenheizung Anhängerkupplung Autogasanlage. Eingebaut von Firma Hille Autogaszentrum in Dresden Ein Spy Car Alarm System. Damit lässt sich unter anderem das Auto per Fernbedienung anlassen Und andere Spielereien. Ich fands Saunervig, weil auch andauernd die Alarmanlage anging. Deshalb hab ich Den Kasten vom Stromnetz Getrennt. - Ne Rückfahrkamera mit Nachtsicht. -Ist ne Stargas Polaris Typ. GAAS-ON. So stehts im Buch. Lief Immer einwandfrei. Eingebaut bei 75.267 Km. Letzte Wartung bei 163.530 Km. 60L Tank in Reserverad Mulde. 48 Liter passen Netto rein. Volltanken Kostet ca. 30 € Gas wird mittels Gasinjektoren eingespritzt. Auto Läuft nach Start ein Paar Sekunden auf Benzin. Dann Automatisch auf Gas. -Flashlube Schmierung -Magnaflow Doppelrohr. Richtig beim Fachmann Geschweißt und Angepasst. Sitzt Perfekt und war Sauteuer. ABE vorhanden!! Rechnung vom Schweißer Vorhanden! - Sommer und Winter auf Alu. Sommeralus sind Standartalus Vom Accord Sind NOKIAN Reifen drauf. Von April 13- Oktober 13 Gelaufen. -Die Sommeralus haben Bordsteinkratzer und sind nicht mehr Schön!! -Winterreifen sind Pirelli Snowtrack II. Sind Zwei Saisons Gelaufen. Alus Sind schön, aber No Name von Reifen.com Sie passen den Accord aber sehr Gut und sind Im Einwandfreien Zustand. -Batterie Neu Es gibt auch Negatives: Erstmal zum schlimmsten. Mir ist gestern Wohl ein Simmerring ( Kurbelwelle, Ausgleichswelle ?) Kaputt gegangen. Ich kann es noch nicht genau sagen. Aufgrunddessen Hat er Sehr viel Öl verloren und ich habe es erst gesehen, als die Rote Öllampe an war. War ne Sekunde an. Habe ihn dann sofort ausgemacht, Öl nachgefüllt, und Bin die Letzten Zwei Kilometer Nach hause gefahren. Öldruck war da und Öl war genug drinne bis ich zu Hause war. Danach abgestellt und nicht mehr bewegt. Das Öl Sifft aus der unteren Zahnriemenabdeckung. Morgen wird er zur Werkstatt geschleppt und dann kann ich die Tage nochmal ein Genaues Schadensbild hier Reinposten. Er hat keine Abnormen Geräusche gemacht... Bestenfalls: Zwei neue Zahnriemen. Spannrollen. Simmerring, Öl Schlechtestenfalls: Neuer Motor! Ich habe auch noch einen Innensechskant zum Riemenscheiben- Halten. Falls den wer haben will. -Türen am Türrahmen (oben) Rostig. sieht man von Aussen und innen Nicht wenn zu. Nervt aber im Winter, da Luftfeuchte die Scheibe Beschlägt. Wischwasserbehälter hat nen Riss. Muss n neuer Rein. Pumpe OK! Frontstoßstange+ ein paar Klips könnten Neu. Die Dame hat wohl nen Rempler gehabt. Hier ne Schramme, da ne Schramme. Ist 13 Jahre und fast 220.00 km alt. Kein Neuwagen halt. Tankanzeige spinnt. Die Zeigt nur an wenn es sehr Kalt oder Sehr Warm ist. - Scheinis sind Matt. Kann Poliert werden. Soll aber nicht so das Wahre sein.... .Resobox ausgebaut aber Vorhanden Es ist war und bleibt mein Erstes Auto. Dementsprechend wurde er auch gepflegt. Beim Kauf (202.000 km) hat er von Mir : - Ölwechsel 10W40 Castrol Magnatec ( Und dann nochmal bei 214.xxx) -Zündkerzen NGK LPG 1565 Oriluftfilter Neu Klötze Rundum - Zwei mal Ventile einstellen (Rechnung vorhanden) Bekommen. Habe ihn auf Gas nie über 3.000 UpM Gedreht. immer nach allen Flüssigkeiten geschaut, ihn Handgewaschen und und und. Wurde selten im Roten gefahren. Hab nie die Kupplung Springen lassen oder ähnliche Experimente gemacht. Wurde nach dem Start immer penibelst Warm gefahren wie manch einer es mit seinem EE8-Liebhaberfahrzeug es nicht getan hat. Achja: Die Servo verliert Servoöl. Ganz ganz wenig aber ich wollte es erwähnt haben. Wollte die Leitungen überholen und ne neue Pumpe einbauen. Pumpe gebe ich noch mit. Alte Pumpe Läuft aber. Allgemeiner Eindruck der Technik: Unterboden und Auspuff sehen noch Gut aus. Ich würde mal behaupten überdurchschnittlich gut für so ein Alter. Ich denke Honda hat hier beim Thema Korrosionsschutz gute Arbeit geleistet Kupplung packt ganz normal zu. Da gibts keine Anzeichen, dass die bald Runter ist. Ich denke, Die wurde schonmal gewechselt. Kann es aber nicht mit Sicherheit sagen. Ist nix im Scheckheft vermerkt. Das hat aber auch vor 70.000 km Aufgehört. Das Fahrwerk Poltert bei starkem Kopfsteinpflaster oder schlechter Straße. Ich weiß nicht, inwiefern das Normal ist. Ich denke Aber das Fahrwerk ist genauso Alt wie das Auto und da wurde bis jetzt nix dran gemacht. Auto liegt gut auf der Straße. Fährt sich nicht schwammig und Neigt sich nicht unnormal in den Kurven. Stoßdämpfer vorne Links quietscht bei Nässe. Es tritt aber Kein Öl aus Bremsen sollten in der nächsten Zeit gemacht werden. Ich kann nicht sagen, wie lange die Scheiben drauf sind, deshalb. Stand eigentlich auch noch auf meiner To-Do-List. Handbremse Müsste mal nachgestellt werden. Zur Parksicherung reichts aber. Ich lege mich noch nicht ganz fest auf den Verkauf. Erstmal will ich wissen was ist und vor allem was es Kostet. Weitere News folgen die Tage. Bilder kommen heute noch. Je nachdem was is: 1200-1500€ Tausche auch.... Mir blutet das Herz. 20140204_161943.jpg - [Bild vergrößern] 20140204_161953.jpg - [Bild vergrößern] 20140204_162031.jpg - [Bild vergrößern] Gefällt mir Teilen twittern 9x bearbeitet Verfasst am: 04.02.2014, 18:59 zitieren weg 20140204_162024.jpg - [Bild vergrößern] 20140204_162149.jpg - [Bild vergrößern] 20140204_161929.jpg - [Bild vergrößern] 5x bearbeitet Verfasst am: 04.02.2014, 21:24 zitieren --Da sifft es Raus! 20140203_182103.jpg - [Bild vergrößern] Verfasst am: 09.02.2014, 20:42 zitieren Tausch mit Zuzahlung Meinerseits! Kann ca. 2500€ Berappen... Jetzt mit Bild vom Schaden: Was gemacht werden muss: -Steuerriemen+Ausgleichswellenriemen, WaPu, Sämtliche Wellendichtringe Der SCAN ist von meiner Werkstatt. Motor Hat keinen Schaden genommen. Soll mich 1000€ Kosten. Die Packe ich da aber nicht mehr rein.... Scannen0001.jpg - [Bild vergrößern] 3x bearbeitet Verfasst am: 28.02.2014, 14:20 zitieren UP! 750 €... Mit Neuwertigen Sommer und Winterreifen auf Alufelge....
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maxrev.de Gast	28.02.2014, 14:20 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "WEG!!! Bitte schliessen!" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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