» Was würde ihr als 1. machen???

$p€€dy · 06.06.2007, 20:36

Hey,
da ich ja vor hab mir nen EG4 zu Kaufen und ich keen geld für Schürzen ausgeben will,wollt ich ma fragen was ihr als 1. kaufen würdet um das Fahrverhalten meines Kleinen

bedeutend zu verändern???
Wenn jetzt was mit Fahrwerk kommt:Welches??Wie tief??Kostenpunkt??
Hoffe ihr habt noch mehr Ideen :yes:

MFG Patrick

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

wieviel geld hast du?

$p€€dy · 06.06.2007, 20:42

Vllt fürn Motor 500-600€

Der_Ronny · Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440

500-600€ auch fürs fahrwerk? dann spare noch ein bischen

DonMario · 06.06.2007, 20:50

500-600 tacken sollten doch fuer'n fahranfaenger reichen als anfangs-fahrwerk, oder?

MicroBug · 06.06.2007, 20:51

Ich würde erstmal schöne Felgen mit guter Bereifung kaufen und dann tiefer das Ding. Dann sieht das schon gleich ganz anders aus.

$p€€dy · 06.06.2007, 20:51

Na fürs Fahrwerk würde ich nich mehr als 250€ ausgeben wollen :no:

Ob 60/60 scho zu tief is??? :suspekt:

McKinley · 06.06.2007, 20:52

Civic TunerNa fürs Fahrwerk würde ich nich mehr als 250€ ausgeben wollen
Ob 60/60 scho zu tief is???

Für 250€ kriegst aber nur Federn und kein Fahrwerk würd ich ma denken :suspekt:

Kannst ja auch mal hier lesen, da hat der Knobi mir das mal ganz gut erklärt mit den verschiedenen Fahrwerken/Federn:
http://www.maxrev.de/unterschied-stossdaempfer-gewindefahrwerk-sportfahrwerk-t13235.htm

El Splatty · 06.06.2007, 20:53

mit meiner lippe würd ich nicht unter 40 gehen glaub ich

kauf einfach n gebrauchtes fahrwerk in gutem zustand

DonMario · 06.06.2007, 20:55

60/60 macht als fahranfaenger glaub ich keinen spass, da du ja das auto nicht wirklich kennst, beschaeftigt bist mit kupplungs-spiel ertasten, schalten und dann musst du noch kanaldeckeln ausweichen usw...

ich wuerd ein paar monate mal stock rumfahren, oder nicht zu tief gehen...

hier verklopft einer ein huebsches fahrwerk: http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=38627&sid=5f77b76b41bed0141f72cb4bf86a565d

@ microbug: was bringt dir ein schoener satz felgen, wenn du dann noch monate lang ohne fahrwerk rumfaehrst? ich find die schuesseln mit schoenen felgen, dafuer hoch wie'n kran, sowieso bescheiden...

maxrev.de · Gast

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$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	06.06.2007, 20:36 zitieren Hey, da ich ja vor hab mir nen EG4 zu Kaufen und ich keen geld für Schürzen ausgeben will,wollt ich ma fragen was ihr als 1. kaufen würdet um das Fahrverhalten meines Kleinen bedeutend zu verändern??? Wenn jetzt was mit Fahrwerk kommt:Welches??Wie tief??Kostenpunkt?? Hoffe ihr habt noch mehr Ideen MFG Patrick Gefällt mir Teilen twittern
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	06.06.2007, 20:40 zitieren wieviel geld hast du?
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$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	06.06.2007, 20:42 zitieren Vllt fürn Motor 500-600€
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Der_Ronny Gesperrt Anmeldedatum: 29.11.2004 Beiträge: 19440	06.06.2007, 20:45 zitieren 500-600€ auch fürs fahrwerk? dann spare noch ein bischen
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	06.06.2007, 20:50 zitieren 500-600 tacken sollten doch fuer'n fahranfaenger reichen als anfangs-fahrwerk, oder?
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MicroBug Veteran Geschlecht: Fahrzeug: Honda EE8 Anmeldedatum: 28.06.2005 Beiträge: 520 Wohnort: Schleswig Holstein	06.06.2007, 20:51 zitieren Ich würde erstmal schöne Felgen mit guter Bereifung kaufen und dann tiefer das Ding. Dann sieht das schon gleich ganz anders aus.
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$p€€dy Elite Name: Patrick Geschlecht: Fahrzeug: Civic ED6 Anmeldedatum: 10.04.2007 Beiträge: 1312 Wohnort: Guben	06.06.2007, 20:51 zitieren Na fürs Fahrwerk würde ich nich mehr als 250€ ausgeben wollen Ob 60/60 scho zu tief is???
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McKinley Spawn Of Uamenti Name: Ronny Geschlecht: Fahrzeug: Accord CE7 Anmeldedatum: 26.05.2005 Beiträge: 1949 Wohnort: Hannover (und hin und wieder mal Senftenberg) Meine eBay-Auktionen:	06.06.2007, 20:52 zitieren Civic TunerNa fürs Fahrwerk würde ich nich mehr als 250€ ausgeben wollen Ob 60/60 scho zu tief is??? Für 250€ kriegst aber nur Federn und kein Fahrwerk würd ich ma denken Kannst ja auch mal hier lesen, da hat der Knobi mir das mal ganz gut erklärt mit den verschiedenen Fahrwerken/Federn: http://www.maxrev.de/unterschied-stossdaempfer-gewindefahrwerk-sportfahrwerk-t13235.htm 1x bearbeitet
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El Splatty Grand Master Anmeldedatum: 03.08.2005 Beiträge: 16866 Wohnort: Mandschouku	06.06.2007, 20:53 zitieren mit meiner lippe würd ich nicht unter 40 gehen glaub ich kauf einfach n gebrauchtes fahrwerk in gutem zustand
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DonMario Master Name: have a guess... Geschlecht: Fahrzeug: BMW F20 @ "pfffffrrrscht", EG4 @ domo-kun sticker Anmeldedatum: 11.08.2005 Beiträge: 7968 Wohnort: in der hood Meine eBay-Auktionen:	06.06.2007, 20:55 zitieren 60/60 macht als fahranfaenger glaub ich keinen spass, da du ja das auto nicht wirklich kennst, beschaeftigt bist mit kupplungs-spiel ertasten, schalten und dann musst du noch kanaldeckeln ausweichen usw... ich wuerd ein paar monate mal stock rumfahren, oder nicht zu tief gehen... hier verklopft einer ein huebsches fahrwerk: http://www.maxrev.de/viewtopic.php?t=38627&sid=5f77b76b41bed0141f72cb4bf86a565d @ microbug: was bringt dir ein schoener satz felgen, wenn du dann noch monate lang ohne fahrwerk rumfaehrst? ich find die schuesseln mit schoenen felgen, dafuer hoch wie'n kran, sowieso bescheiden...
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maxrev.de Gast	02.07.2007, 21:07 zitieren Mach mit! Wenn Dir die Beiträge zum Thread "Was würde ihr als 1. machen???" gefallen haben oder Du noch Fragen hast oder Ergänzungen machen möchtest, solltest Du Dich gleich bei uns anmelden: Registrierte Mitglieder genießen die folgenden Vorteile: ✔ kostenlose Mitgliedschaft ✔ keine Werbung ✔ direkter Austausch mit Gleichgesinnten ✔ neue Fragen stellen oder Diskussionen starten ✔ schnelle Hilfe bei Problemen ✔ Bilder und Videos hochladen ✔ und vieles mehr...
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